新奧迪A6L車身修長優雅,側窗下的腰線,從前大燈一直延伸至后尾燈,一氣呵成,干凈利落;尾燈采用全新造型,線條更凌厲。此外,后蓋、保險杠、門檻、密封條均鍍上高亮金屬鉻條,讓動感更具活力。新奧迪A6L采用了矩陣式LED大燈,突出近似于日光的光色。不僅如此,得益于攝像頭和多組傳感器的實時監控,新奧迪A6L還能根據實際情況分組開閉燈光及識別車輛,這種可自動變暗的LED技術是出自對其他道路交通參與者的安全關懷,同時使得夜間駕駛更加安全和舒適。
第三代1.8 TFSI發動機
新奧迪A6L采用了第三代1.8 TFSI發動機,扭矩達到320Nm,在提升性能的同時可有效降低油耗,可以說,第三代1.8TFSI發動機是同級別效率最高的發動機。
與此同時,新奧迪A6L的50 TFSI quattro車型輸出功率增至245kW,其0-100km/h加速時間僅需短短的5.6秒。此外,輸出功率為200kW的45 TFSI車型配備了S tronic雙離合變速器和quattro全時四輪驅動系統,0-100km/h加速時間僅需6.5秒。
電子穩定程序ESP
新奧迪A6L搭載的電子穩定程序ESP,可通過對每個車輪的目標制動和對發動機管理系統的介入,增強車輛在各種車速下的穩定性。當車輛接近臨界狀態時,可通過幾乎察覺不到的制動干預來調節驅動力在四個輪胎之間的分配,提升車輛的操控性和安全性。此外,電子穩定程序ESP還包括防停車點頭功能和制動盤刮水功能。
駕駛模式選項
新奧迪A6L搭載的奧迪駕駛模式選項,具備舒適、運動、自動、高效及個性五種駕駛模式。不同的駕駛模式會讓發動機和變速器對油門位置變化的響應方式也發生改變,有時響應更直接迅速,有時則更均衡。同時換檔條件根據不同駕駛模式也會有所不同:動態模式下發動機在轉速較高時才換檔,而在舒適模式下發動機轉速較低時就會換檔。此外,彎道照明系統也會根據不同駕駛模式而自動調整。
讓人望塵莫及的全時四驅系統
quattro全時四輪驅動系統以無級調節方式向左右后輪分配各自所需的驅動力,從而保證車輛彎道行駛的靈活性及運動性。一旦某根驅動軸上的車輪失去附著力,即將打滑,動力就會通過中央差速器傳至另外一根驅動軸上。前后軸驅動力基本分配比例為40:60。在加速時,后輪可以提供更大的牽引力,同時通過四輪出色的抓地力提高安全性。
主動式車道偏離警告系統
新奧迪A6L搭載的奧迪主動式車道偏離警告系統,當系統處于工作準備狀態,且司機沒有開啟轉向指示燈時,系統將通過輕微的轉向修正使車輛保持在車道標線范圍內行駛。同時,駕駛員可選擇在汽車跨越車道標線前一直轉向,或即將跨越標線時才轉向的不同工作模式。此外,其還可以設置方向盤震動以提醒司機車道偏離。
MMI高端導航系統
奧迪全新MMI高端導航系統通過Audi connect互聯系統,可輕松控制車輛設置、導航系統、電話等功能,使操控方式更為輕松自如,讓復雜的科技使用起來如兒時的游戲般簡單愉悅。
connect互聯科技
connect互聯科技可實時接入互聯網,拉近人與車以及環境之間的互動,在線提供包括天氣、新聞、航班信息、道路限行、交通違章等在內的一系列信息與服務。不僅如此,用戶還可通過車內無線局域網有效避免車輛在移動過程中網絡信號的不穩定,同時當用戶手機與車輛遠程服務連接成網時,并可通過手機應用獲取車輛的當前狀態信息。connect互聯科技讓一切變得簡單,讓信息隨時觸手可得。