特斯拉的趕超者

當(dāng)2016北京車(chē)展閉幕之后，一大波新能源與互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)如雨后春筍一樣冒了出來(lái)，這其實(shí)是一種必然趨勢(shì)。畢竟我們國(guó)內(nèi)的汽車(chē)政策一直在鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)方面的發(fā)展突破，而作為電動(dòng)車(chē)品牌成功打開(kāi)市場(chǎng)的特斯拉也都有目共睹，于是你看到了各種前所未聞的電動(dòng)車(chē)品牌紛紛成立。當(dāng)然，在這些品牌中肯定不乏渾水摸魚(yú)者，但也有一些打算真刀實(shí)槍干起來(lái)，他們直逼特斯拉而來(lái)

兩個(gè)全新的電動(dòng)車(chē)品牌

說(shuō)到獨(dú)立電動(dòng)車(chē)品牌中運(yùn)做得比較好的，不用想那必然是特斯拉汽車(chē)。我們不用多說(shuō)特斯拉的經(jīng)營(yíng)理念，技術(shù)實(shí)力，硬件設(shè)施這些，在經(jīng)過(guò)一系列殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)后，僅憑電動(dòng)車(chē)這一類(lèi)產(chǎn)品它已經(jīng)脫穎而出，可見(jiàn)其實(shí)力不俗。于是乎，有許多想要分得電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)這杯羹的企業(yè)已經(jīng)把特斯拉作為標(biāo)桿或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并成立電動(dòng)車(chē)品牌。接下來(lái)就有了我們今天要介紹的兩家電動(dòng)車(chē)公司。在介紹他們之前為了能給讀者們喚起一些回憶，我們先來(lái)介紹下這兩家公司在今年的北京車(chē)展上推出的作品。

也許我說(shuō)FF汽車(chē)你想不起來(lái)是什么，但提到FF Zero1概念車(chē)肯定會(huì)讓你眼前一亮。這款由大量碳纖維及復(fù)合材料打造的概念車(chē)造型相當(dāng)搶眼，透著一股濃濃的未來(lái)范兒。我們姑且不論它那設(shè)計(jì)靈感來(lái)自美國(guó)NASA 0的重力座椅；也不用討論這款車(chē)擁有超過(guò)1000hp的最大功率，320km/h的極速，以及0-96km/h加速僅用3秒的強(qiáng)悍性能這些離我們現(xiàn)實(shí)有點(diǎn)遠(yuǎn)的東西，但這款概念車(chē)透露出關(guān)于今后量產(chǎn)版車(chē)型的一些實(shí)際的技術(shù)我們可以參考，比如它是首款采用可變平臺(tái)架構(gòu)（VPA）打造的汽車(chē)，使用按組排列的全新電池結(jié)構(gòu)，未來(lái)FF汽車(chē)的所有量產(chǎn)車(chē)都會(huì)以此平臺(tái)打造，并采用這種電池結(jié)構(gòu)。

作為FF Zero1概念車(chē)的制造商FF汽車(chē)，它的全稱(chēng)叫做Faraday Future，是一家注冊(cè)于美國(guó)的智能互聯(lián)電動(dòng)車(chē)公司，雖然北京車(chē)展是它在中國(guó)的首次亮相，但正式的品牌亮相其實(shí)要更早一點(diǎn)，是在今年1月份拉斯維加斯舉行的CES（國(guó)際消費(fèi)電子展）上，同時(shí)他們還與樂(lè)視達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在汽車(chē) 、技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和云、娛樂(lè)內(nèi)容等方面進(jìn)行深度合作，F(xiàn)F也由此獲得了樂(lè)視在資金方面的大力支持。于是這家于2014年在加州成立的電動(dòng)車(chē)公司從各個(gè)汽車(chē)廠商挖到了不少高級(jí)人才，建立起了一支非常強(qiáng)大的全球化汽車(chē)和技術(shù)專(zhuān)家高管團(tuán)隊(duì)。目前其量產(chǎn)進(jìn)程在不斷加速的同時(shí)，F(xiàn)F的美國(guó)團(tuán)隊(duì)人數(shù)也已突破700人，在全球其他地區(qū)的團(tuán)隊(duì)突破400人。

另外一款要介紹的則是同在北京車(chē)展亮相的前途K50敞篷版與準(zhǔn)量產(chǎn)版概念車(chē)。定位于雙門(mén)雙座跑車(chē)的K50外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，雖然沒(méi)走未來(lái)范兒，但兩車(chē)設(shè)計(jì)都相當(dāng)接地氣，由于名稱(chēng)已經(jīng)為準(zhǔn)量產(chǎn)版，我們可以相信這就是前途的首款量產(chǎn)車(chē)型。兩款車(chē)同樣采用碳纖維和鋁合金材質(zhì)打造，軸距同為2650mm。由于采用輕量化設(shè)計(jì)，兩車(chē)整備質(zhì)量分別為1850kg與1900kg。K50采用電池中置布局，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，并應(yīng)用前途汽車(chē)自主研發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)解決方案。綜合最大輸出功率300kW，峰值扭矩達(dá)到600Nm。車(chē)輛的最大續(xù)航里程將超過(guò)300km，0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，最高車(chē)速可達(dá)200km/h。

說(shuō)完了K50我們?cè)僬f(shuō)一說(shuō)這個(gè)成立于2015年的電動(dòng)汽車(chē)公司。隸屬長(zhǎng)城華冠旗下的前途汽車(chē)，是一家包括純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售的公司。它的母公司長(zhǎng)城華冠則成立于2003年8月，這間公司最初涉及的領(lǐng)域就是汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)，他們的業(yè)務(wù)涵蓋產(chǎn)品定位、概念策劃、汽車(chē)造型、工程設(shè)計(jì)、性能集成、試制試驗(yàn)、供應(yīng)商管理、平臺(tái)開(kāi)發(fā)、投產(chǎn)等服務(wù)。可以說(shuō)經(jīng)過(guò)十多年的積累，這家公司在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域已經(jīng)占有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)，而且他們將自己的業(yè)務(wù)范圍拓展到整車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)，純電動(dòng)汽車(chē)制造、銷(xiāo)售，整車(chē)改裝等服務(wù)，逐漸形成以汽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)為核心，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域兼具發(fā)展的企業(yè)。如之前承接過(guò)薩博93電動(dòng)版的改制項(xiàng)目，就幫他們?cè)陔妱?dòng)車(chē)型的設(shè)計(jì)研發(fā)中奠定了基礎(chǔ)。于是在積累了足夠多的設(shè)計(jì)與制造經(jīng)驗(yàn)后，公司在去年成立前途汽車(chē)品牌公司，正式進(jìn)軍純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。