薛小軍臺山市技工學校
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任務驅動法在“發動機構造與維修”教學中的運用
薛小軍
臺山市技工學校
摘要:作為職業院校重要的教學方法,任務驅動法在實際的應用中取得了良好的作用效果。在“發動機構造與維修”教學活動開展的過程中,傳統的教學方法在課堂教學使用中逐漸地體現出了眾多的缺陷,不但影響著學生學習的積極主動性,也間接地降低了課堂教學質量。在此形勢影響下,老師只有改變傳統的教學思路,結合不同教學內容制定和實施合理的教學計劃,才能改善“發動機構造與維修”教學中的不利局面,為學生們更好地接受先進的教學內容提供可靠地保障。本文將對任務驅動法在“發動機構造與維修”教學中的運用展開深入地探討。
關鍵詞:任務驅動法;發動機構造與維修;教學質量;教學思路
在職業院校汽車專業的眾多課程組成中,“發動機構造與維修”課占據著重要的地位,對于學生更好地掌握汽車專業知識帶來了可靠地保障。這種課程的突出特征是:對學生專業技能的要求高,實踐內容多,整體的結構體系比較復雜。這些不同方面的特征客觀地要求老師在具體的課堂教學中必須注重一定的方式方法,為學生未來良好的就業奠定堅實的基礎。
職業院校在開設汽車專業的過程中,更加注重的是學生專業技能的培養。結合目前職業院校汽車專業整體的發展現狀,可知其中依然存在著許多的問題,影響著教學效果和教學質量,制約著職業院校長期穩定的發展。為了使汽車專業的相關課程在具體的開設過程中可以達到預期的效果,老師在課堂教學中應該注重學生學習興趣的有效激發,提高學生學習的積極主動性,為他們更好地掌握汽車專業知識提供可靠地保障。
任務驅動法在“發動機構造與維修”應用中教學取得了良好的效果,不斷調動了學生主動學習的積極性,也間接地增強了課堂教學效果,保證了教學質量的可靠性。但是,運用任務驅動法的過程中,也應該注重一定的方式方法。某些職業院校運用任務驅動法開展“發動機構造與維修”教學工作時,將許多的任務分為一些獨立的片段,最終的教學效果并沒有達到預期的設想。通過對這些問題產生原因的分析。可知局部的的任務教學法缺乏明確的教學目標,學生的學習興趣維持的時間較短,很多內容設置的過于復雜,降低學生的學習效率,課堂秩序也比較混亂。因此,需要將局部性的任務驅動法轉變為整體性的任務驅動法,激發學生更多的學習興趣。整體性的任務教學法主要的優勢在于:(1)在統一、明確教學目標的指導下,學生們在組裝事先拆散的發動機過程中,為了更好地完成教學任務,相互之間會采用合作交流的方式完成老師布置的內容。這樣的學習模式不但提高了教學質量,也逐步地增加了學生汽車方面的專業技能;(2)學生主動參與教學活動的意識增強,學習興趣也被逐級地激發,為自身未來更好的發展帶來了強大的推動力;(3)教學模式多樣,學生的參與感增強,對于汽修方面的專業知識理解的更加深入[1]。
整體性的任務驅動法只是“發動機構造與維修”課程教學改革中的部分內容,但是實際產生的作用效果明顯。職業院校在開設汽車專業的過程中,有時課程安排并不合理,整個教學計劃也比較混亂,相關的教學手段在實際的應用中無法發揮出應有的作用。同時,由于課程體系的復雜性及課程內容的眾多,老師在運用整體性任務驅動教學法時,應該注重該方法應用的分段性。只有在合理的時間范圍內采用任務驅動教學法,才能保證這種教學方法發揮出最大的功效[2]。
任務驅動教學法在“發動機構造與維修”課程不同階段應用中主要包括:(1)當開展實驗教學活動時,可以通過學生親自拆卸和組裝發動機的方式,讓他們更好地理解發動機的原理,形成自己獨特的思維模式。此時便可以運用整體性的任務驅動法,增強教學手段的適用性;(2)在不同發動機對比的過程中,老師可以采用整體性的任務驅動法,讓學生觀摩其它類型的發動機,并開始學習相關的仿真軟件;(3)在正常的課堂教學中,對于某些比較抽象的知識點,老師可以按照整體性任務驅動法的教學思路完成相關的教學計劃。在具體的教學過程中,充分利用信息化的教學手段增強學生對于汽修方面專業知識點的理解。只有做好了這些方面的教學工作,整體性的任務驅動法才能發揮出更大的作用[3]。
作為建構主義理論重要的教學方法,任務驅動法在實際的應用中取得了良好的效果。為了增強這種教學方法的適用性,老師在具體的教學活動開展中應該突出學生的主體地位,采取有效的措施提高他們的自主探究能力。這樣的教學理念也是符合現階段新課改的整體要求。在任務驅動教學過程中,一些開放程度高、探索實踐性較強的汽修專業問題,老師在課堂教學中應該給予學生更多思考的時間,鼓勵他們自主探索、自主創新,充分發揮自身的專業優勢,增強解決實際問題的綜合能力。在整體性的驅動任務安排下,學生們可能會遇到各種各樣突出的問題,此時老師也可以將所有的學生隨機的分為不同的小組,利用合作式教學模式的理念,增強學生完成任務自信心。在具體的實踐過程中,老師應該對發動機傳送帶的正確安裝、發動機常見問題的有效解決方式提出一定的要求,使學生們在任務驅動下可以掌握更多的專業技能,保證未來順利地就業[4]。
職業院校的學生整體的學習能力有限,在解決實際的問題中采取的方式方法缺乏針對性。同時,受到周圍環境的影響,很多學生在任務驅動教學模式的影響下,無法達到預期的培養效果。通過對相關存在問題的深入分析,可知學生在對待汽修方面的專業問題時,由于某些問題的抽象性及課堂紀律的松散,導致學生在具體的任務完成過程中,掌握的專業技能較少。因此,老師應該采取有效的措施加強學生綜合素質的培養。比如在安裝油底殼螺釘及發動機正式帶時,必須規范學生的操作行為,強化他們的安全責任意識[5]。
在“發動機構造與維修”課程教學的過程中,老師應該最大限度地發揮整體性任務驅動教學方法的優勢,提高學生學習的主動積極性,增強他們利用專業知識解決實際問題的綜合能力。任務驅動法相比于傳統的教學方法,更加注重學生的實踐能力培養,突出了學生在具體教學活動中的主體地位。采取有效的方式將任務驅動法運用到“發動機構造與維修”教學中,有利于更好地完成教學計劃,增加學生的專業技能。
參考文獻:
[1]黃云奇.項目教學法及任務驅動教學法在高職《汽車發動機構造與維修》課程上的聯合運用[J].廣西輕工業,2011,(07).
[2]邱靜波.任務驅動教學法在汽車發動機構造與維修課上的應用[J].考試周刊,2010(,05).
[3]麥金才.汽車發動機構造與維修實操教學的“任務驅動法”探索[J].科技創新導報,2014(,05).
[4]司守勤.任務驅動教學法在高職汽車運用專業實踐教學中的應用研究[J].高等職業教育(天津職業大學學報),2010(,01).
[5]黃順好.任務驅動教學法在“汽車發動機冷卻系故障診斷與排除”教學中的實踐與探討[J].中國職業技術教育,2010(,32).
作者簡介:薛小軍(1971-),男,漢,廣東省臺山人,汽車維修講師,本科,方向:汽車維修教學,臺山市技工學校。