大跨度建筑管桁架結構施工技術

錢琨　張恒

【摘 要】隨著我國經濟發展的進一步加快，以及社會各界需求的進一步增加，大跨度建筑管桁架結構在我國眾多的建筑領域得到了廣泛的應用，如影院、足球場、大型觀景臺等。建筑領域隨著我國經濟發展的需求增加而不斷發展，很多新興的建筑技術得到了進一步的引進和前所未有的提高。大跨度建筑管桁架結構作為先進建筑技術的代表之一，在我國眾多的建筑領域都大量應用，相較于其他的建筑結構來說，大跨度建筑管桁架結構能夠滿足在建筑過程中的更多需求，在減少用鋼量，降低建筑成本上也就有極大的優勢。雖然，管桁架結構在施工過程種有很多的不便，并且施工過程較為復雜，安裝過程中還容易出現變形等狀況，但是，我們不得不承認的是，這種建筑結構有著很大的實用性和不可替代性。如何使管桁架結構更好的發揮其自身的優勢使我們現如今建筑領域應當重點考慮的問題。但是，我們仍然不可回避大跨度建筑管桁架結構在施工過程中出現的一系列的難題。為了使其發揮更大的作用，我們首先應當考慮的是如何避免或者說是解決管桁架結構在施工過程中的關鍵性的技術性的難題，以及如何避免在施工過程中的人為性的損壞，讓大跨度建筑管桁架結構更好的應用于當下國內的建筑行業中來。

【關鍵詞】大跨度建筑；管桁架；優勢

1 工程進展及建設情況

某影院建筑結構為地上3層，地下兩層，不含夾層，整體的檐高高度為36.45m，建筑主要采用了多層混凝土框架，屋架的結構為11m雙向正交魚腹式空間管桁架體系。建筑所采用的共有6種大跨度建筑管桁架的施工形式。屋面桁架共有18個支座。

2 施工過程中的技術性的難題以及方案的確定

2.1 施工過程中的技術性的難題

由于總體的建筑結構較為復雜，采用了一系列的銜接的技術和施工手段，所以，從整體的評估來看，該項施工建筑的難度系數較大且技術性要求較高，在施工的過程中不可避免的出現一些技術性的難題。

第一，影院結構較為復雜，且施工量較大，內部設備要求較高。整體的建筑共計5層，對于管桁架結構的跨度要求和精確度要求較高，相較于其他的建筑而言，該影院的施工難度較大。為防止過多的人為破壞和避免在施工過程中所造成的不必要的損壞，大型吊機在內部的使用便被排除在外。與此同時，為了在保證質量的同時能夠盡量的縮短施工建筑的時間，保證整個施工過程中建筑與人員的安全，決定采用高空累積滑移的方法進行具體的、全面的安裝。

第二，屋架的結構為11m雙向正交魚腹式空間管桁架體系，在施工的過程中一定要考慮雙向受力等因素，掌握好空間受力和地面受力的關系，這就要求在施工之前做好準確的測量，不僅要求每一個建筑的部分都要盡善盡美，同時還一定要保證整個建筑的完整整形，也就是說，要使地上受力和空間受力完美的結合在一起，達到建筑施工的標準。

第三，在安裝滑移的過程中，應當注意的是，所承受物體及滑移的承重范圍上下浮動較大，同時在沒有正式形成雙向受力之前，整個的施工過程只能暫時采用單項受力的體系，這杜宇華裔來說負荷較大，所以，在施工的過程中一定要注意滑移整體的穩定性，在使用和安裝的過程中注意加強滑移軌道的穩定性。

2.2 設計施工方案

該影院建筑技術要求比較大，屋架的結構為11m雙向正交魚腹式空間管桁架體系，施工過程較為復雜，且在施工的過程中受力較大，承受的重力波動較為明顯，同時為了盡量縮短施工時間，降低建筑成本，獲得更大的收益，結合施工環境。施工技術、施工技術等眾多因素，應當首先采用高空三滑道的建筑施工方案，最重要的是，在使用的過程中要求滑移的位置為從南向北進行滑移。

3 施工技術

3.1 大跨度建筑管桁架結構以及支撐體系的建立

眾所周知，網架結構是大跨度建筑管桁架結構發展的基礎，換句話說，管桁架是網架結構在技術領域的發展和延伸。但是，大跨度建筑管桁架結構除了保留了很多網狀結構的特點之外還形成了很多自身的優勢和特點。如與傳統的網狀結構相比，大跨度建筑管桁架結構減少了一定的用鋼量。作為空間體系的典型代表，受力面積，受力點，受力限度以及整體的結構是網狀結構所必須考慮的。因而網狀結構鋼架較為復雜。與網架結構相比，大跨度建筑管桁架結構省去了下弦縱向桿件和網架的節球點，這使得大跨度建筑鋼架結構較架結構節省了用鋼量，間接地節約了經濟成本。

從力學的角度來看，運用高空三滑道的建筑施工方案，在使用的過程中，滑移在不同的階段所受到的蠣的大小也在不停的變化，且變化的幅度范圍比較大。為了確保整個建筑施工的完整性和連續性，建立一個相對完善的支撐體系是十分必要的。并且這一支撐體系應當經過準確的計算和周密的設計，能夠承受任何物體在是夠過程中合理的重量變動，在每個15m的位置設立一個柘城店可以很好的解決在職工過程中的問題，加強物體在高空移動過程中的穩定性。

3.2 滑移技術在高空中的使用

通過對當地環境條件的進一步的考察以及盡量縮短工期，降低建筑成本，更重要的是保證整個施工的安全性和物體在移動過程中的穩定性，我們在施工方案的指定中就提出采用高空三滑道的建筑施工方案，這樣這個的施工體系就變成了單項的受力體系，不在是以往的雙向的受力體系，對于管桁架的支撐范圍也變成了左、中、右的三點支撐。但是這樣的施工方案也會出現一定的問題，在施工的過程中，我們不難發現的是中部的支撐點出現了不穩定的現象，如何解決這一問題又成為了在建筑施工過程中的又一技術性的難題。這就需要在設計的過程中對于相應的腹桿部位近景加強穩固的設計，使用多個高度不等的滑輪托座對支撐管桁架進行進一步的支撐，并且使用拉桿，特別是在滑移方向位置，對于中部的支撐點進行進一步的支撐。

3.3 管桁架的卸載技術

管桁架的建設和施工技術以這一來都是手工建筑中的重要過程和關注部分，但是，絕不能因為對于施工過程中的過分關注而忽略了更桁架的卸載部分，管桁架的卸載技術一直以來都是人們關注和討論的焦點問題。對于卸載工程的實施應當分區、分步驟的進行，并且在卸載之前制定一個細致的、完整的卸載方案，卸載的具體步驟應當是中部先卸載50mm，隨后邊滑道卸載50mm，在兩個步驟都完成之后將整體卸載下來。

4 結語

建筑技術的進一步的發展，以及我國經濟迅速發展的需要，大跨度建筑管桁架結構在眾多的建筑領域得到了更加廣泛的使用。管桁架的使用可以說減少了很多經濟成本，與網架結構相比，大跨度建筑管桁架結構減少了一定的用鋼量，這在一定程度上簡介減少了施工的成本，但是，大跨度建筑管桁架結構在施工過程中對技術的要求較高，如何解決這一系列的技術性難題成為了我們應當思考的問題。在類似于影院、大型足球場等結構較為復雜、施工范圍較大的建筑工程，為了在保證質量的同時能夠盡量的縮短施工建筑的時間，保證整個施工過程中建筑與人員的安全，應當采用高空累積滑移的方法進行具體的、全面的安裝。

【參考文獻】

[1]王丹寧.西寧站站房大跨拱型桁架高空滑移技術研究[J].鐵道標準設計，2015（5）：146-149.

[2]王卓，李海旺，王鼎.減震與隔震集成技術在鋼管拱桁架體系中的應用[J].工業建筑，2015（1）：50-55.

[3]李勤山，王鐵成，趙海龍.超大直徑筒倉倉頂現澆混凝土施工懸吊支撐桁架安全分析[J].工業建筑，2015（01）：143-147.

[責任編輯：王楠]