基于駕駛員安全行駛意識引導下的高速公路廣告設計

楊春華

摘 要：隨著我國高速公路的快速發展，高速公路旁的廣告牌也發展迅猛且亂象叢生。本文依據駕駛員的視覺特性，在保證駕駛員安全駕駛的前提下對高速公路旁廣告設計的各構成要素展開討論。

關鍵詞：高速公路；廣告牌；廣告設計構成要素

中圖分類號：U491.254 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2016）15-0139-02

隨著我國社會經濟的日益繁榮和人均汽車購買量的增長，高速公路作為城市間互通的紐帶發展速度迅速提升。自1988年起，我國第一條上海至嘉定的高速公路建成通車，到2014年底，中國高速公路通車總里程達到11.2萬公里，超過美國居于世界第一。

高速公路的快速發展也帶動了周邊高速公路廣告牌這種新興產業的發展。規范的高速公路戶外廣告可以有效的緩解駕駛員的視覺疲勞，廣告費的收入可用于高速公路的基礎建設和日常維護這樣可形成互利的兩性循環系統。

近年來隨著高速公路的逐漸增加與完善，眾多企業看中高速公路沿線這塊市場，紛紛在此投射廣告以期尋求商機。在高速公路沿線，除了各種交通指示標識，奇形怪狀、紛繁雜亂的廣告牌亂象叢生。總體來講，我國對于高速公路戶外廣告的研究還處于初級階段，不夠系統全面。許多廣告設計者對高速公路戶外廣告的設計特點缺乏理論指導，照搬市內戶外廣告的設計方法，導致所設計的廣告牌或難以引起駕駛員注意，造成視覺疲勞，或過度影響駕駛員的視線，造成安全隱患。例如，在距離南京一公里外的機場高速公路上，一塊畫有12名“三點式”美女的碩大廣告牌從樹立起一個月內曾引發了兩起車禍；此外，在京哈高速出京大約80-90公里處，出現了十幾個驚悚的廣告牌，一個瞪著眼睛的長發女性“趴”在廣告牌后面露出半個面孔，驚恐的望著過往的車輛，途經的司機師傅表示，讓人想起恐怖電影里的“貞子”爬出電視的恐怖瞬間，對廣告的內容表示根本沒記住。

目前，我國缺乏規范設置高速公路廣告牌的交通法規，但亂象叢生的高速公路廣告牌越來越受公眾關注，今年全國兩會期間，全國人大代表何炳欽，向十二屆全國人大四次會議提交建議，取締高速公路周邊商業廣告牌。這一建議隨即引發廣泛的社會關注和討論，筆者和部分公眾認為取消高速公路廣告牌的建議有待商榷，基于交通安全目的，可依法對高速公路上的商業廣告牌設置作出規范。那么怎樣在符合駕駛員的視覺特性下規范的設計廣告牌成為本文要探討的重點問題。

要設置規范的高速公路廣告牌，使駕駛員在保證安全駕駛的情況下關注到廣告的信息，首先要了解駕駛員在高速公路上駕駛機動車情景下的視覺特性，依據這些視覺特性對高速公路的廣告設計規范提出合理的建議。

一、駕駛員的視覺特性

1.駕駛員在駕駛車輛時屬于動態視野，一般情況下駕駛員的靜止視力高于動態視力。

2.在車輛高速行駛時，動態視力的下降導致駕駛員的視認距離縮短，因此車輛行駛中，距離車輛較近的物體駕駛員看不清晰。

3.車輛在勻速前進時可觀察到車窗外的景物在隨著車輛的運動也在發生著規律的運動，隨著車速的增加，車窗外的景色在人眼中停留的時間也逐漸變短，駕駛員的視覺觀察力下降。

4.駕駛員的眼球在觀察車窗外環境時的運動是無序的，駕駛員會對自己感興趣的物體進行不同時間的停留來獲取有效的信息。人的眼球運動的方式大概分為三種“注視，掃視，尾隨”，在實際的駕駛過程中，以上三種眼動形式是交替進行的，并沒有固定的運動順序。

5.在靜止的狀態下，人眼對藍色的物體最不敏感，而在運動和照明條件不良的情況下，藍色目標物體相對于其他顏色的物體容易被駕駛員識別。

二、高速公路廣告設計的基本要素

在探討高速公路旁廣告設計的規范之前，首先要了解廣告設計的構成要素，廣告設計的主要構成要素有文字，圖片，色彩，排版；各構成要素作為視覺傳達的設計語言各有特點，相輔相成。以下將依據駕駛員的視覺特性，在保證駕駛員安全駕駛的前提下對高速公路旁廣告設計的各構成要素展開討論。

（一）文字

文字是廣告設計的主要構成要素之一，在廣告設計中，文字擔負著交流思想和表情達意的功能，是傳遞廣告內容的論述性符號，規范的文字應用能夠使觀者接受信息并感受到設計想法。駕駛員在高速公路上駕駛車輛時屬于動態視野，駕駛員觀察事物的細節和處理信息的能力均會下降，要使駕駛員在駕駛過程中清晰的閱讀字體，字體設置通常可遵循以下原則：字號盡量要大，廣告牌中漢字的大小直接影響駕駛員對于廣告的閱讀和反映時間，駕駛員在高速上的行駛速度較快，大點的字號可以增大廣告的輻射范圍，不易造成閱讀障礙；高速公路旁的廣告標題字數行長控制在7個字以內，駕駛員在駕駛車輛的過程中注意范圍是有限的，瞬間識別7個以上的文字有難度。高速廣告的標語要求語義明確，通俗易懂，給消費者一個明確的宣傳概念；行距、字距要協調，每行文字排列過長會使駕駛員產生厭煩之感，排列過短會使駕駛員感到視覺疲勞。行距應大于字距，行距長短應該是字體本身大小的四分之三以上；字距應小于行距，字距通常是字體大小的十分之一以上。盡量運用印刷字體，印刷字體視覺規范整齊，結構嚴謹、布局均衡，簡潔大方，易被駕駛員所識別。在高速公路廣告中常出現的印刷字體有宋體、黑體、楷體等，這些字體穩重而精煉，厚重而結實，在與其他字體同等大小下，遠距離視覺沖擊力比較強；同一幅廣告中采用的字體宜控制在三種以內，整個畫面會比較協調，給人以清晰醒目的視覺印象，避免復雜零亂。有些廣告追求獨特的視覺效果，也可不用印刷字體，將字體作為廣告的視覺要素進行圖形化實現字體的再設計，字體設計要做到在美觀的同時字體結構清晰，將字體構成的功能性和藝術性融為一體。

（二）圖形

當今快節奏的生活方式造就了人們喜歡“讀圖”的習慣，圖形是一種直觀的視覺語言，具有強大的視覺表現力。駕駛員在駕駛過程中關注路邊物體的持續時間較短，因此直觀形象的圖形閱讀起來越省力，就越能增強它被駕駛員注視的力度。廣告設計中選用的圖形必選滿足以下要求：所選用的圖形含義要健康，積極向上，不能為博人眼球，使駕駛員看后產生恐懼不安，焦急煩悶等消極情緒。例如，前文中所舉的例子，為引起駕駛員的注意，廣告中出現“比基尼”美女及恐怖的“貞子”等圖片，威脅駕駛員的安全這些都是不被允許的。 由于高速廣告的瞬間接觸性決定選擇的圖片需要給人以直觀的感受，可以選擇展示商品的外觀，利于商品進行直觀的宣傳；也可以選擇商品使用時的圖片，激發消費者的購買欲。所選擇的圖片一定要簡潔直觀，這樣才能保證遠距離匆匆通過的駕駛員易識別。

（三）色彩

色彩是廣告設計的重要構成元素，也是人類視覺認知最敏感的元素。當我們遠距離觀察物體時，首先給人的直觀印象是大塊的色彩，色彩給人的視覺沖擊力是直接迅速的。鮮艷的廣告有助于駕駛員緩解視覺疲勞，但高速廣告畫面用色并不在于色多，關鍵在于色彩的選擇與組合是否合理。運用得當，寥寥數色或者單色也能搭配出驚艷抓人眼球的效果。不遵循配色原理一味使用過多顏色反而令人眼花繚亂。高速公路廣告牌的用色注意與周邊其他廣告牌的用色應區分開；隨著季節氣候的變化，屬于戶外廣告的高速公路廣告牌用色應根據四季更迭采取相應的變化。廣告底色的選用應與文字符號的顏色形成反差和對比，兩者顏色的匹配應便于文字符號的識別和易讀性。駕駛員在駕駛過程當中，藍色目標物體相對于其他顏色的物體容易被駕駛員的視覺特性所識別，因此高速公路的廣告設計在合適的情景下可適當選用藍色。

（四）排版

排版是設計人員根據設計主題和視覺的需求，在預先設定好的有限版面內，將文字，圖片，色彩等視覺傳達信息要素進行有組織，有目的的排列組合，使之產生美感的行為。為使高速公路廣告設計更人性化，能最大限度地被駕駛員所接受，設計師在排版過程中必須了解駕駛員的的視覺生理和心理活動，合理地運用視覺流程，組織好自然流暢的視覺導向，使廣告信息安全，準確，有效的傳達。眾所周知，由于人眼晶體結構的生理構造，同一時刻視線只能產生一個焦點。駕駛員每次凝視約0. 3秒，快速瀏覽整個畫面，形成一個初步的整體印象，然后在1秒鐘內決定是否把這個廣告繼續看下去，若對廣告感興趣，視線就會隨著各個視覺要素的強弱變化而作有序的流動。因此設計師可按照視覺特性合理地安排視覺元素，引導觀眾的視線由主及次，突出重點。由于眼睛的視圈是橢圓形的，容易先觀察水平方向的物像，其次才注意垂直方向的物像。人的眼睛對于左上方的觀察力優于右上方，對于右下方的觀察力優于左下方，因此，在進行廣告設計時要把重要的構成要素安排在左上方或右下方。留白在廣告畫面的排版中也非常重要，有詩曾云“畫留三分空，生氣隨之出”，一般廣告的留白應保留在廣告四周，這樣可避免廣告形成離心力而降低注意值，減輕讀者的視力負擔，增強廣告的易讀性。

三、結語

高速公路上能夠影響駕駛員視覺注意力的因素非常復雜，有外部環境因素，也有駕駛員的自身因素。本文只選取高速公路旁廣告牌設計這一方面對駕駛員注意力的影響展開探討，希望能夠規范高速公路廣告設計并為其提供合理的依據，也希望能夠改善高速公路的周邊設置，為駕駛員提供一個安全的駕駛環境。

參考文獻：

[1]遲靜.戶外廣告視覺設計研究[D].長春：東北林業大學，2010.

[2]石偉.視覺傳達設計中受眾審美心理的研究[D].北京：北京林業大學，2008.

[3]張殿業.駕駛員駕駛行為測試技術及安全可靠性研究報告[D].成都：西南交通大學，1999.