進取不止 巔峰永續

傳承百年賽車運動基因，

奧迪品牌從未停下科技創新、突破進取的腳步。

WRC、勒芒、R8 LMS CUP，奧迪源源不斷地

從賽車運動中汲取賽道基因與最尖端的科技。

任何一部Audi Sport高性能運動車型都堪稱匠心制造，

速度與激情始終鼓舞著每一顆進取不止的逐風之心。

擁有百年賽車運動基因的奧迪品牌自誕生之日起便積極參與各項頂級賽事，無論是早期的“銀箭”還是稱霸WRC的quattro 賽車，均展現出傲視群雄的王者風范。特別是連續18 次登上勒芒24小時耐力賽領獎臺的顯赫戰績，都足以證明奧迪在汽車運動方面所具備的超凡實力，同時也幫助奧迪在高性能量產車領域取得了非凡成就。

從奧古斯特·霍希1899年創立霍希品牌之日起，便決心只生產動力強勁且高品質的賽車。1997年，當卓越的奧迪quattro全時四驅技術被禁止參加房車賽事后，勒芒24小時耐力賽便成為奧迪品牌最重要的運動賽事之一。

久負盛名的勒芒24 小時耐力賽是對車手技術、賽車水準以及耐久性的雙重考驗。對于全球車迷而言，它不僅是一年一度的賽車盛會，同時也是汽車廠商展示其技術力量以及車輛可靠性的最佳舞臺。1999年，當奧迪正式宣布踏上勒芒24小時耐力賽的戰場時，顛覆歷史、鑄就傳奇的信念便深深烙印于心底。隨著2000年，奧迪推出了R8賽車并一舉奪魁后，所向披靡、誰與爭鋒的氣勢一直延續至今。隨后十余載，奧迪頻頻雄霸于領獎臺上，在參加的18屆比賽中拿下13個冠軍頭銜，其中2002、2004、2010和2013年包攬前三名的傳奇勝景，至今都是無法超越的光輝榮耀，這不僅彰顯出奧迪品牌的卓越實力，同時也證明了奧迪總是能在所參加的賽車運動中將高水平的技術理念發揮到極致。時至今日，在剛剛落下帷幕的2016 年勒芒24 小時耐力賽上，奧迪派出的兩部賽車均以出色的成績再次為車迷帶來驚艷表現，再一次印證了奧迪品牌在賽車科技方面的引領和超越。

作為奧迪全球首個單一品牌賽事，奧迪R8 LMS 杯從2012 年創立之日起就引起了車迷們的高度關注，相同的賽車以及相同的調校和管理再加上不同風格的賽車手注定會讓比賽變得精彩紛呈。當時間來到2016 年，更值得關注的焦點在于全新R8 LMS 賽車的使用，5 月22 日在上海國際賽車場進行的揭幕戰是這款賽車在國內的首次亮相，它不僅搭載了更多前瞻科技，同時也承載著奧迪品牌的百年賽事輝煌。全新奧迪R8 LMS 賽車同樣為GT3 級別賽車，其設計基于全新一代奧迪R8量產車，并在此基礎上對外觀及性能進行了全面優化與強化。六邊形蜂窩進氣格柵與新的LED大燈讓車頭盡顯張力，而這種棱角分明的造型比老款賽車更硬朗，更有氣勢。側面與尾部的線條風格變化不多，但細節方面的處理讓全新R8 LMS 賽車能夠帶給人更強的視覺沖擊力。全新R8 LMS 賽車搭載了一臺新的5.2升V10 自然吸氣發動機，其最大功率高達585 馬力，最大扭矩會根據客戶對不同賽事規定的需求而有所不同，但都不會低于550 牛·米，與發動機匹配的仍然是6 擋序列式變速箱，并帶有換擋撥片。除此之外，奧迪空間框架結構與碳纖維復合材料的大量應用讓全新奧迪R8 LMS 賽車更輕，就連中控臺以及賽車座椅都采用碳纖維，使得這款賽車的重量僅僅只有1225 公斤，比上一代賽車降低了65 公斤，使得其在賽道上的優勢變得更加明顯。

通過勒芒以及多項頂尖賽事的嚴苛考驗，奧迪品牌的諸多前沿技術得以走出賽場，應用于量產車中，如TFSI、TDI、ultra輕量化、激光大燈等。而源自奧迪賽道進取基因的Audi Sport子品牌也在汽車運動不斷發展的今天熠熠生輝。旗下全新頂級跑車奧迪R8搭載最新研發的5.2升V型10缸自然吸氣發動機，擁有449千瓦的強悍動力，是奧迪有史以來動力最強、速度最快的量產車型。而當奧迪RS 7 Sportback Performance出現時，更是將奧迪RS高性能運動基因和奢華品質融于一身。唯美的車身曲線，動感時尚的掀背造型，都將經典的Sportback風格完美展現。新奧迪RS6 Avant源于Audi Sport驚艷的性能DNA，是一款將休閑與運動相結合的完美座駕，無論是在專業的賽道亦或日常極速駕駛中，都能感受到腎上腺素飆升的快感。

“突破科技 啟迪未來”，奧迪品牌車型憑借引領潮流的設計和精美絕倫的品質已經成為業界的標桿，在運動科技方面的創新更持續引領了高性能車領域的發展，在不斷刷新速度紀錄的同時，不停創造高性能的巔峰才是奧迪品牌 “進取、尊貴、動感”的價值所在。