功夫小子

朱光華

85后是廠家對自由俠目標客戶的精準定位，恰巧我就是，

更準確地說也是一位潛在車主。自由俠在海外市場非常成功，

甚至取代了部分旅行車的市場，但它能禁得住中國市場的考驗嗎？

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014年Jeep自由俠亮相，得益于菲亞特克萊斯勒集團的成立，自由俠共享菲亞特500X平臺。自由俠不僅是Jeep家族中首款小型SUV，同時前驅車型的推出進一步降低了門檻。國產自由俠是廣汽菲亞特克萊斯勒集團Jeep品牌繼自由光后的第二款產品，肩負著集團和品牌提升銷量的艱巨任務。與此同時，介于自由光和自由俠之間、接替指南者和自由客的全新C-SUV將于年底前亮相并實現國產。

看著大坐著也大

官方對自由俠方頭方腦的設計稱為BoxForm，此前比較經典的車款多為日系車，造型像一個大盒子。好處顯而易見，配上靠近四角的車輪，車內空間被極大地釋放。自由俠長4245毫米、寬1805毫米、高1695毫米，軸距2570毫米。雖然數據都在小型SUV這個級別中，但看上去坐進去都很大。另外，行李廂標準容積422升，擴展后可達1137升。

這是Jeep品牌首次涉足小型SUV領域，但所有人一眼就能辨識出這是一輛地地道道的Jeep。七孔格柵加圓形大燈的經典造型最為顯眼，用時髦點的詞來形容就是呆萌。方形尾燈內的X造型靈感源自威利斯軍用油箱的設計，此外在風擋、中控臺、杯座、座椅、音響等處均出現了各種Jeep標識，儲物槽內的防滑墊甚至是Moab的探險地圖。最值得一提的是自由俠的內飾，其獲評“沃德全球十佳內飾”稱號。除了Jeep家族的DNA外，年輕且具有活力的設計團隊還大量運用了極限運動的元素，提供夜騎、滑沙、跳傘、75周年共四種主題內飾選擇。

四輪獨立懸掛及高強度車身

得益于方正的造型，自由俠相比同尺寸車型的內部空間多出近200升。同時，方正的車頂為大尺寸全景天窗的配置提供了便利條件，方正的尾門也提供了利用率極高的儲物能力。同時，11種個性十足的車身顏色、4種個性化輪轂、4種主題內飾等能夠搭配出4000多種個性化組合。此外，還有多達30種Mopar原廠配件供消費者選擇。

內飾方面，中控臺近乎垂直，外加副駕駛面前粗壯的把手，不禁讓人與牧馬人產生聯想。6.5英寸的中控屏與7英寸的虛擬儀表成為了超大組合，Uconnect live系統支持方向盤、觸屏、按鍵、語音等多種形式的操作。在發動機轉速表中，表底帶有泥漿四射的設計再次凸顯自由俠自由不羈的性格。

自由俠全系標配后多連桿式獨立懸掛系統，相比同級多為扭力梁式的非獨立懸掛系統，它為行駛舒適性、穩定性以及操控性等都提供了良好的基礎。同時，家族中最小的自由俠擁有最硬的車身，全車使用了多達70%的高強度鋼，輕松獲得“E-NCAP”五星成績。

首款渦輪增壓汽油發動機

對于SUV車型而言，渦輪增壓發動機的特點并不能很好的適應非鋪裝路面及越野路況。因此，在注重全路況能力的Jeep品牌中，僅有個別柴油車型提供增壓發動機。從日益嚴苛的環保法案以及更適合小型SUV使用的角度出發，自由俠針對前驅車型提供了1.4T汽油發動機。該發動機并不陌生，已在國產菲亞特的車型中使用。代號T-JET的1.4T發動機分高低兩種功率調校，搭載在自由俠車型上的為150馬力、230牛·米的高功率版本。升功率超過了107馬力，比同級車型1.4T發動機甚至某些2.0L發動機的數據還要出色，最低綜合油耗7.0升。

底盤優秀，變速箱有待優化

1.4 T發動機匹配7擋雙離合器變速箱使用。D擋情況下，需要較深的油門才能喚醒自由俠的運動細胞。起初的幾次換擋非常平順，但在慢速行駛的狀態下卻感受不到雙離合器變速箱換擋速度快的優勢，反倒更像是AT自動變速箱的感覺。另外，在舟山群島的山路體驗中，變速箱往往升至近4000轉/每分鐘時仍不升擋，而在需要降擋的時候又過于拖沓。至于低速狀態下的表現，需要進一步體驗。

加速過程很流暢，動力表現在3000轉/每分鐘時是個分水嶺。即便如此，仍感覺爆發力不足，最大功率和最大扭矩的輸出要到每分鐘5500轉和3000轉時才能釋放也印證了這種感受。EPS電動助力轉向系統在低速時略沉，速度起來后變得很稱手，并且能夠傳遞一定的路面反饋。在多彎的山路中，自由俠并不畏懼，反倒非常享受。懸掛表現得韌性十足，對側傾控制得當，總讓人產生用更快速度通過的沖動。雖然是前驅車型，但活動中仍安排了非鋪裝路面的體驗。19.5°的接近角、29.6°的離去角以及176毫米的最小離地間隙都保證了它具備一定的通過性。

噪音水平低，舒適性好

前排座椅寬大厚實，承托力出色。前方障礙物可視距離較長，但外后視鏡尺寸超大。后排腿部空間絕對夠用，橫向空間較同級車型更為寬敞。所有座位的頭部空間異常出色，環顧四周絲毫沒有壓抑的感覺。

無論怠速還是巡航狀態下，車內的噪音非常低。NVH的工程不僅龐大也非常系統，自由俠通過空腔隔斷、液壓懸置、靜音輪胎、隔音墊等四大工程“靜益求靜”。值得一提的是，發動機、變速箱通過液壓軸襯安置于副車架上，有效減緩了傳進車內的震動和噪音。不過，靜音輪胎使用的同時還強調了耐磨性，因此操控性和抓地力等表現此消彼長。

個性套裝是亮點

從我們目前獲悉的信息看，自由俠全系標配發動機自動啟-停系統、4安全氣囊、主動式胎壓監測系統、制動力失效補償系統等。針對85后年輕消費群體的特點，自由俠特意推出了包括戶外帳篷、行車記錄儀、車頂行李架、行攝裝備行李廂在內的Jeep自駕達人套裝以及Jeep行攝大V套裝。同時，運動套裝提供了大量Jeep主題附件、內外飾附件以及功能附件，滿足個性化需求。

起售價14.18萬元

Jeep自由俠1.4T共五款車型，售價14.18萬至17.88萬元人民幣，推薦購買1.4T勁能版+車型。2.0L+9AT的四驅車型晚些時候上市，2.4L Trailhawk車型暫時不會進口。Jeep方面為自由俠制定了最低20%首付、最長5年的金融購車方案。同時，還能享受30天交車保障和全程物流提醒服務。另外，1.4 T車型享受國家購置稅減半的優惠政策。