分時租賃來了，約嗎？

朱丹

汽車分時租賃服務與通常的租車有什么不同？我特意去體驗了一下

近兩年，真的就是最近兩年，各大汽車廠商的發布會上開始頻頻出現一個新詞匯——出行方式。具體說，就是為了滿足人們出行的需求（特別是大城市里的人們），廠商們意識到除了推出新車，還可以提供一種新的服務產品——保證你在需要的時候有車可用，在不需要的時候又免去養車的費用和麻煩。

這種服務我曾經有所耳聞，記得是叫做“汽車共享”或者叫“分時租賃”。其實我跟大家一樣，也是一直在聽說，卻從未體驗過。直到最近，公司里一位好奇心重、一向樂于嘗試各種新玩意兒的美女同事發出邀請，我才有機會體驗了一把。

我們決定先從“途歌”開始體驗，因為這家服務商提供的車輛是女生都喜歡的smart，而且無需預付費。打開途歌的App就能查看附近哪里有車，下定單之后系統還給我們留出了20分鐘步行去取車的時間。

考慮到這是“散養”的車，取車的路上我還提醒同事對車況不要太挑剔。不過事實證明我多慮了，我們預定的那輛smart從車況上看還是九成新，除了近幾天的降雨在車窗上留下的泥點之外就再沒有什么不稱心的地方了。尋車、解鎖、驗車的全都通過手機App完成，過程非常順利。看來從下單起，你的手機就變成這輛車的“遙控鑰匙”了。

小巧的smart當然要交給美女同事來駕駛，我的任務就是坐在她旁邊不時提醒：別以為不是自己的車就可以隨便來，從你上車開始，強大的移動互聯網和手機App就會一絲不茍地記錄下你的用車時間和行經路線——若有違章，鐵證如山！

體驗完小清新的“途歌”，我們接著嘗試了高大上的“EZZY”。訂車方法類似，但車輛是一水兒的寶馬i3，服務特點是會員制——在劃定的服務區域內可以不計里程，只按用車時長收費（0.5元/分鐘），而且可以在區域內任意合法的停車場或路邊停車位還車。請注意，是任意！

其實在我眼里，這種分時租賃最大的吸引力就是再也不用為停車發愁了，只需把車停到目的地附近的指定停車地點，鎖門走人即可。在這方面EZZY做得比較極致——只要是正規停車場就行，而且不必負擔停車費，可以說解決了人們在大城市里用車最頭疼的問題。

我常常想，像我這種至今仍然堅持在擁堵的路況中自己開車的人，到底是圖什么？每天把這個“鐵盒子”挪來挪去，除了對開車這件事的那點愛好，無非就是想在路上擁有一點點“個人空間”。現在新的出行方式來了，剛好滿足了這兩個訴求，而且算下來居然比自己買車、養車還劃算。

其實，我原定的換車計劃是……

唉，讓我再好好想想！