現代Ioniq兵分三路攻節能車市場

■文／逸 思

現代Ioniq兵分三路攻節能車市場

■文／逸 思

現代聲稱，Ioniq是全球首款利用同一底盤發展出三種不同節能驅動系統的汽車，車上配備的先進節能及安全技術可滿足高效能、低廢排要求的車主。Ioniq所配置的功能計有供智能手機用的無線充電板、7吋TFT顯示屏、附設行人偵測功能的自動緊急剎車、偏航警告、盲點監察、車尾橫行交通警告及智能巡航系統等。

2017年款Ioniq分為雙動能(Hybrid)、插電式雙動能(Plug-9n Hybrid)和電動(Electric)三種型號，前兩款雙動能型號采用一臺新設計1.6公升、Kappa Atkinson-cycle四汽缸引擎，其熱能效應達到40%，最大馬力輸出為104匹，扭力峰值達109磅呎。這款引擎是特別為雙動能系統而設計，配搭一套6前速離合器波箱，這款波箱反應敏捷，轉波暢順，能發揮跑車化的表現。

雙動能Ioniq的電馬達輸出約為43匹，最高扭力達125磅呎，電力則由一套1.56kWh的鋰離子電池供應。連同車上的1.6公升直接噴注引擎，這款型號的總馬力輸出達139匹。

至于第二款插電式雙動能Ioniq雖然采用同一款1.6公升引擎，但驅動系統的電馬達輸出則提升至60匹。車上的鋰離子電池能量也增加至8.9kWh。在純電操作下，插電式雙動能Ioniq的續航力超過25英哩。

Ioniq的車廂設計應用了純高科技概念，表板布局精簡為主，所有控鈕均以直覺操控，簡單直接。電動Ioniq更加采用按鍵轉文件，省卻了任何機械式的連系，此舉可把前座的中央空間進一步拉闊。Ioniq的另一個特色就是巧妙地使用循環再造和環保材料，例如車門內壁是采用塑料與木粉和火山石混合的物料制造，這種材料與典型的塑料物料很相似。車頂襯里和地氈是采用由甘蔗提煉而成的物料制造，車身漆油則是從黃豆油提煉而成的物料制成。