公路施工中材料管理問題及對策分析

謝煜東

摘 要：公路施工過程中材料的管理和控制是工程建設中非常重要的組成部分，同時材料的管理也是成本控制的重要內容，材料管理直接影響到工程建設成本的投入和資金的運轉，只有通過科學合理的材料管理才能減少材料的損耗，提高企業利潤，實現企業經濟效益最大化的目的。

關鍵詞：公路施工 材料管理 經濟效益 工程造價

公路施工中材料成本是控制工程造價的重要問題，只有控制好建筑材料，才能有效降低工程成本，所以搞好材料管理對加快施工進度保證工程質量提高經濟效益有著非常重要的意義，材料管理的真正目的是提高企業工程建設施工的經濟效益。

一、公路施工過程出現的材料管理問題

1.公路施工過程中材料管理的內容。材料管理是施工生產所需材料和物資供應的總體計劃的總稱。公路項目施工材料的管理，就是要通過最低廉的材料成本來按時供應施工生產中所需要的材料，并且監督和促進材料的合理使用，材料管理的工作內容包括對材料產地以及貨源和生產價格以及生產和流通等材料市場信息的調查，根據詳細的施工計劃來選擇供應對象，并進行材料的運輸和管理，以及后期材料運送后對材料的存儲、發放和使用等內容。

2.公路施工中材料管理中存在的問題。在公路施工過程中存在的一個重要問題就是管理制度的缺失，首先采購員在進行材料的購買時，對公路的具體施工情況沒有做出一個完善的認知，施工材料的購買非常隨便，從而使得施工材料的購買情況不符合公路施工的實際要求，導致施工倉庫中存在大量的施工材料，這種情況下是不符合材料管理制度的要求的，也在某種程度上反映了施工單位管理不足的情況。部分施工單位沒有對入庫的材料進行清查和審核，造成后期材料使用的虧損或者質量問題不能得到及時的解決，或者在材料入庫之后沒有設置相關的材料庫，從而容易發生施工材料損壞的事件。材料的回收不到位也是公路施工過程中出現的問題之一，施工材料的回收利用可以有效的降低材料的浪費，是實現對資源合理利用的重要方式，但是在高速公路施工過程中，大多數施工單位都忽視了對材料的回收工作，或者沒有充分使用被回收的材料，造成了材料的浪費，在公路施工過程中，施工人員沒有確立完善的節約意識，導致在施工過程中會出現大量的資源浪費現象，力圖在公路施工中會使用的大量的混凝土材料。由于施工單位的施工水平較低，在混凝土配置時經常會發生強度超標的問題，嚴重浪費相應的施工材料，給公路施工材料的管理造成大量的浪費。公路施工過程中材料管理的步驟主要分為材料的采購和訂貨以及材料的后期的倉庫管理和使用幾個部分。材料的采購和訂貨實際上就是組織貨源的問題。目前，計劃分配的材料處于不斷降低的階段，通過市場來購買材料的資源逐步增加，材料的購買方式也變得多種多樣起來，例如議價和比價等。在工程開工前，項目經理必須反復對工程設計圖進行詳細的分析和計算，通過工程測定的來確定材料的實際數量，一切準確無誤之后才可以進行材料的采購，材料的倉庫的管理主要是包括按照材料的性能和特點來合理存放物品、妥善保管材料的，減少材料出現不必要的損耗。材料的管理人員還需要對施工材料進行定期的清倉，做到賬、人、物三個互相吻合，掌握材料的使用動態和方法。

二、公路材料管理的相關對策和措施

提高經濟效益是公路材料的管理的根本目的，材料的管理的目標是實現施工材料能夠滿足工程建設的基本需求，在施工過程中嚴格控制材料使用的質量和數量。但是目前我國公路施工過程中的材料管理還存在一定的局限性，所以必須制定科學合理的法律和規則才能確保公路材料管理的質量和水平。

1.設置完善的材料管理和監察機構。公路施工項目計劃組在成立的時候相應的也要組建材料管理部門，根據公路工程建設的實際情況來設置相應的崗位和責任，材料管理部門主要負責對公路施工材料的日常管理和監督工作，并且分配相關人員來執行材料管理制度，明確各材料管理人員的責任，材料管理部門還要制定科學合理的目標責任制度，通過工程施工的相關材料和技術以及經濟等措施來加強對項目材料的管理和控制，降低實驗成本提高施工企業的經濟效益。

2.材料的采購和管理。要制定好完善的材料施工和管理首先要由工程技術機構和部門根據實際情況和施工計劃以及工程材料的消耗預算等數據來分析工程技術文件中材料的購買清單，然后根據當前市場價格來分析購買材料的實際價格，從而確立出工程施工材料的總體成本，材料管理部門需要結合材料的實際庫存情況和施工進度來編制材料的采購計劃。對于大宗材料的購買需要和小規模材料的購買區別開，大宗材料的購買價格在二十萬以上時，可以實行公開招標的方式進行，公開招標能夠形成良好的競爭氛圍，降低材料的購買價格，增加企業的經濟效益，大宗材料的購買一旦供應商不足，則就不能形成有效的競爭機制。要根據具體材料的使用方式和使用時間來合理安排材料的采購計劃，結合工程施工的進度來合理制定材料的進場時間，如果短時間內材料大量涌入倉庫的話會造成倉儲成本增加，而且還會造成企業流通資金數量減少的情況，非常容易產生二次搬運費，或者增加材料的儲存成本，增加不必要資金投入。

3.確保材料的回收和使用。材料的回收和使用是公路施工材料管理工作中至關重要的一個組成部分，為了確保材料的回收和使用能夠得到有效的落實，就必須制定科學合理的計劃對材料進行規劃和完善，施工材料的回收可以有效避免材料的浪費要結合工程施工的具體情況，對可施工材料進行分類回收，對于那些可回收的易受潮和腐爛的材料，應該配備專門的倉庫來進行存儲，方便后期對材料的使用，只有制定出出科學合理的回收計劃，才能保障施工材料能夠得到有效的回收和利用。減少企業成本的投入。材料部門和相關部門需要定期對已經完工的材料和使用的材料數量進行對比，發現存在的偏差和問題，確保材料的使用處于受控狀態。

4.制定完善的獎懲制度。為了能夠最大程度的增強施工人員對材料節約意識這個問題，施工單位就必須指定科學和完善的獎懲制度，并且嚴格貫穿落實下去，這樣才能夠有效的節約成本，減少工程材料的使用和消耗，應該通過專業的技術人員對施工方案進行仔細的評估和鑒定，才能最大程度的確保施工材料能夠得到充分的使用，提高和增強施工材料的利用率，為企業節約成本，科學完善的的獎懲制度能夠最大程度的激發員工節約材料的主動性和積極性，提高企業的經濟收益。

三、結語

材料管理對于公路施工建設具有非常重要的影響和作用，但是目前我國在公路施工材料的管理方面還存在較大的局限性，這些局限性主要包括管理制度的不完善和材料回收工作落實不到位以及材料的存儲問題等，如果想要真正加強公路施工材料的管理，就必須針對性的提出解決這些問題的解決方案，才能完善和增強公路施工中材料管理的質量和水平，提高企業的經濟效益。

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