專用自卸車的概念及發展

秦立祥

摘 要 隨著經濟的日益發展，國內基礎設施建設需要不斷增加，我國專用自卸車市場也取得越來越好的經營業績。目前我國接近幾百家改裝車企業改裝汽車幾十多萬輛，且幾乎全部售出。近年來我國專用自卸車產量一直保持較高產銷量，在專用車綜合產量中保持第一位置，但雖有數量，在質量上還沒有達到讓人如愿的程度，尤其是在種類、型式、材料運用方面與國外還有一定的差距，嚴重限制了我國基礎設施建設的速度和水平。

關鍵詞 專用自卸車 特點 發展

中圖分類號：U46 文獻標識碼：A

1專用自卸車的概述

專用自卸車是利用本車發動機動力驅動液壓舉升機構，將其車廂傾斜一定角度卸貨，并依靠車廂自重使其復位的專用自卸車。

自卸汽車按其用途可分為兩大類：一類屬非公路運輸用的重型和超重型自卸汽車。主要承擔大型礦山、水利工地等運輸任務。它的長度、寬度、高度以及軸荷等不受公路法規的限制，但它只能在礦山、工地上使用；另一類用于公路運輸用的輕、中、重型普通自卸汽車。它主要承擔砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸。

某些自卸汽車是針對專門用途設計的，故又稱專用自卸汽車。如：擺臂式自裝卸汽車、自裝卸垃圾汽車等。

隨著國內基礎設施建設需要不斷增加，自卸車產量近年來一直保持較高產銷量，在專用車綜合產量中保持第一位置，但在種類、型式、材料運用方面與國外還有一定的差距。

2專用自卸車的特點

專用自卸車與普通汽車的區別主要是改裝了具有專用功能的上裝部分，能完成某些特殊的運輸和作業功能。因此在設計上，除了要滿足基本型汽車的性能要求外，還要滿足專用功能的要求，這就形成了其自身特點，概括如下：

（1）專用自卸車設計多選用定型的基本型汽車底盤進行改裝設計；

（2）專用自卸車設計的主要工作是總體布置和專用工作裝置匹配；

（3）針對專用自卸車品種多、批量少的生產特點，專用自卸車設計應考慮產品的系列化，以便根據不同用戶的需求而能很快地進行產品變型；

（4）專用自卸車設計應滿足有關機動車輛公路交通安全法規的要求；

（5）某些專用自卸車可能會在很惡劣的環境下工作，其使用條件復雜，要了解和掌握國家及行業相應的規范和標準，使專用自卸車有良好的適應性。

綜上所述，專用自卸車的設計有其自身的特點和要求，既要滿足汽車設計的一般要求，同時又要獲得好的專用性能。這就要求汽車和專用工作裝置合理匹配，構成一個協調的整體，使汽車的基本性能和專用功能都得到充分發揮。

由于專用自卸汽車種類繁多、結構復雜、使用面廣、開發期短等待點，所以專用自卸汽車設計人員.既要具備汽車設計的知識相能力.向時也要掌握專用自卸車各種不同工作裝置的原理與設計計算。此外專用自卸車設計人員還需要對用戶的要求，市場動態有充分的了解，這樣設計的產品才能在性能上先進，在市場上適銷對路，在使用上滿足用戶的要求。

3專用自卸車的發展狀況

近年來隨著我國經濟的高速發展，專用自卸汽車作為汽車工業的重要組成部分，也獲得了快速發展。一方面，隨著產業政策逐步落實和行業標準法規政策不斷完善，從政策標準法規上規范生產、提高技術水平及產品質量；另一方面，隨著我國城市化建設、高速鐵路建設、公路建設及道路運輸業的快速發展，為我國專用自卸車提供了大量的市場需求，專用自卸車的產品品種日趨豐富、合理，產品質量、技術水平不斷提高，年產量也大幅提高。

專用車行業是依附在底盤制造業基礎上發展起來的，同時又有批量小、品種多、科技含量高的特點，與主機廠有著密切的聯系。但主機廠開發的專用車底盤能否滿足專用車日益多元化、專業化的需要，能否滿足用戶及市場需求，直接影響到主機廠底盤的市場銷售，因此主機廠對于專用車廠家及用戶的要求應給予充分重視，要專門開發適應市場需求的專用車底盤。

未來我國專用自卸車的主流市場將主要集中在城市建設、服務和高等級公路運輸、管理兩大板塊，專用自卸車的發展將主要呈現以下幾大趨勢：

（1）產品品種多樣化趨勢；

（2）重型化、大功率、多軸化；

（3）輕量化。新材料和新工藝的采用對于減輕自重、提高運輸效率、推動和促進我國專用自卸車技術進步、縮短與國外產品的差距，無疑具有重要意義；

（4）廂式化和城市專用自卸車的輕型化趨勢；

（5）高技術、高附加值發展趨勢；

（6）人性化、安全性和節能環保趨勢。

我國專用自卸車的發展經歷了快速發展過程，雖然存在不少困難和問題，但隨著我國經濟的進一步發展，以及國家各項政策的落實，在全行業的共同努力下，我國專用自卸車產業一定會走上更加健康的發展之路，趕上世界發達國家的發展水平，在國際市場上扮演更加重要的角色，由中國制造走向中國創造。

參考文獻

[1] 徐達，蔣崇賢.專用汽車結構與設計[M].北京大學出版社，2000（5）.

[2] 過學迅，鄧亞東.汽車設計[M].人民交通出版社，2005（8）.