時嘉宏
(中車齊齊哈爾車輛有限公司冷工藝部 黑龍江 齊齊哈爾 161002)
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D45型落下孔車裝載運輸過程控制
時嘉宏
(中車齊齊哈爾車輛有限公司冷工藝部 黑龍江 齊齊哈爾 161002)
南京鋼鐵集團公司生產(chǎn)的4.7 m軋鋼機機架在鐵路運輸過程中利用D45型落下孔車運輸。本文介紹了落下孔車車體調(diào)寬和裝卸貨物的全過程,對裝載方案進行研究,保證貨物裝卸的安全性和高效性。
落下孔車;調(diào)寬 ;裝載
南京鋼鐵集團公司生產(chǎn)的4.7 m軋鋼機機架是鋼鐵冶煉的重要設(shè)備,其鐵路運輸只能采用D45型落下孔車完成,為了保證該車運輸?shù)陌踩?,現(xiàn)結(jié)合車型、機架特點等對D45型落下孔車的裝載工藝方案進行研究。
D45型落下孔車采用元寶形橫梁(支承梁)穿過機架中心孔,將機架掛起,支承梁連接到側(cè)承梁上,通過加固裝置將側(cè)承梁與機架進行固定連接,如
圖1所示。
2.1 站場準備
D45型落下孔車需要在不小于70 m的平直軌道上裝載作業(yè)。
2.2 落下孔車調(diào)寬
落下孔車有2種狀態(tài):寬車和窄車,貨物在運輸時需要采用寬車(超限界)運輸,空車回送采用窄車(不超限界),2種狀態(tài)通過調(diào)整側(cè)承梁寬度完成。

圖1 D45型落下孔車運輸軋鋼機機架
車輛調(diào)寬在長直軌道上進行,步驟如下:轉(zhuǎn)向架利用鐵鞋固定、手制動機拉緊→內(nèi)導(dǎo)向銷插入,滑動心盤兩端用擋板和卡蘭固定→液壓旁承處加支撐→墊梁吊至側(cè)承梁下部,墊梁上面放置4組移動升降裝置使之與側(cè)承梁下平面接觸,同時卸……