安防企業怎樣拓展智能交通市場

■ 本刊記者 童淳強

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安防企業怎樣拓展智能交通市場

■ 本刊記者 童淳強

近年來隨著政府越來越重視智能交通行業的發展，安防企業進軍智能交通行業的情況越來越多見。這讓我們對智能交通這個當今世界交通運輸發展的熱點和前沿領域有了更多的期待。本文從較宏觀的角度來介紹安防企業如何拓展智能交通市場。

智能交通產業與安防產業關系十分密切，在智能交通系統中需要應用到大量的安防產品，例如城市公共交通管理和城市道路交通管理。交通狀況已經成了影響人們生活質量的重要因素，因而解決交通擁堵，提升出行效率已經變得極為緊要的事情。智能交通系統是未來交通系統的發展方向，這種交通管理系統運用高科技，實時、準確、高效的提升交通運輸管理效率。正是由于智能交通涵蓋范圍廣，市場規模大，現在已經成為了一塊“香餑餑”，財大氣粗的安防企業自然不會放過這一誘人的奶酪，紛紛使出渾身解數，欲在這一領域中分得一杯羹。

安防企業的成功經驗

當前，智能交通的發展在全球范圍內可謂是方興未艾、如火如荼。尤其是在國內，經過了十多年的發展，我國智能交通產業隨著經濟建設的快速推進而飛速發展。即便如此，還是要看到我國智能交通產業在未來仍將處在一個較長的發展期，我國智能交通的市場潛力將不可估量，針對這一雄厚而未被充分發掘的市場，諸多安防企業逐漸將目光盯上了這一潛在的“財富重地”。其中?？低?、大華、科達、宇視、希捷五大行業先鋒下手較早，也取得了不小的收獲，而它們在智能交通領域中的創舉，也將成為后續進入智能交通行業的安防企業的經驗。以下逐一分析五大企業開拓智能交通市場的“戰略戰術”。

其一，?？低曇恢睆娬{大數據在智能交通領域的重要作用，認為智能交通可能是率先突破數據應用瓶頸的一個關鍵領域。目前，?？低瞥隽巳度胧郊軜?，室外型智能交通專用網絡視頻錄像機，違停檢測一體球機，二代視頻車檢器等亮點產品。以?？敌乱淮K端服務器為例，該終端服務器采用全嵌入式架構，是一款室外型智能交通專用網絡視頻錄像機，集視頻管理、交通數據管理、視音頻解碼、圖片處理、網絡交換等功能于一體；具有智能集成度高、連續運行時間長、抗惡劣環境能力強的特點。設備具有LCD顯示屏，可顯示豐富的系統信息；支持HD-TVI同軸高清；支持H.265重編碼，同等畫質碼率減半；支持VGA、HDMI多視頻通道輸出；帶有獨立上傳光口，可直連平臺管理中心。該終端服務器是體現大數據在交通領域突出應用的明星產品。?？低暤闹悄芙煌ń鉀Q方案包括高清卡口應用系統方案、高清電子警察應用系統解決方案、出入口控制與停車誘導系統、視頻檢測違法取證系統等。?？底鳛榘卜榔髽I中的佼佼者，在智能交通領域實施了江蘇“320項目”，福建省公安廳全省治安卡口系統項目，湖北省武漢市交管局電子警察系統項目等。?？低曋铝τ诓粩嗵嵘曨l處理和視頻分析技術，面向交通提供領先的、專業的行業解決方案，為智能交通的發展做出來杰出的貢獻。

其二，大華在智能交通領域最新推出了700萬高清智能交通攝像機、協調式交通信號控制機、230萬星光級交通信息采集攝像機、200萬星光級智能違停球機等諸多行業代表性產品。在廣西北海、浙江紹興均建成了以交通非現場執法、交通信號控制、交通信息采集、交通誘導發布等多個子系統為核心的智能交通綜合管控系統的成功案例。而且，大華還在在智能交通領域創新性的提出“可視化交通控制”的理念，采用視頻檢測技術為交通信號控制系統實時提供前端路+交通采集信息，極大的提高了整體系統的可維護性，可以長期有效的為信號控制系統提供優化的堅實基礎。在大數據分析領域，大華則深入研究圖片二次識別技術，為海量過車數據的車型、車輛品牌、子品牌、車臉特征等結構化信息的提取，帶來了更加有力的工具。

其三，科達提出了“綠色交通踐行者”的品牌愿景，通過推出業界首創的“免維護卡口”和“微光電警”系統，并與平臺與應用的整合，形成了端到端的新一代智能交通整體解決方案，并已在全國十幾個省會城市、八十幾個地市共200多個項目中得到規?；瘧谩?，科達新一代智能交通解決方案由前端、平臺、應用三個部分組成：前端有治安卡口、小區卡口、人員卡口、微光電警、四合一電警、違停電警以及道路監控等各種類型；智能交通集成管控平臺采用云計算、大數據架構，可以開展交通擁堵、交通事故分析、警衛路線、圖像偵查研判、可視指揮調度、移動警務等豐富的應用。值得一提的是，科達站在智能交通行業發展的最前沿，通過技術研發推動智能交通向“高清化、集成化、智能化”的方向發展，并且為此提供了端到端的智能交通整體解決方案。

其四，宇視攜全系列方案產品進入智能交通市場，并取得了一定的成就。宇視擁有業界最全的智能交通解決方案產品家族，包括公安交通管控大數據平臺、視頻流量檢測攝像機、卡口攝像單元（支路卡口、標準卡口、超感卡口）、電警攝像單元（電子警察、超感電警）、智能違停抓拍球、道路監控IPC設備、云存儲系統等等。目前涉及的細分領域包括智能公交、電子警察、交通信號控制、出租車信息服務管理、交通視頻監控、GPS、GIS與警用系統、交通信息采集與發布、交通指揮平臺等。值得一提的是，在2014年時，宇視就建立了業界最完整的產品序列，大數據平臺在在安防業持續完成云計算與大數據的實證。截止2015年12月31日，共成功交付260余個智能交通項目。其中，宇視重慶智能交通管控系統，就是通過大數據平臺融合物聯感知，實現了黃標車管控的。

其五，希捷作為全球領先的存儲解決方案供應商，一直致力于智能交通監控領域的研究和發展，全力打造最適用于監控系統的高性能硬盤，幫助進行不間斷的監控記錄，在道路、車輛和駕駛員之間建立快速通訊聯系，從而即時了解不同地區路面交通狀況，包括哪條街交通最為擁擠以及駕駛員可以選擇的最佳繞行方式，哪里有交通事故，系統會以最快的速度進行記錄，同時提供給駕駛員和交通管理人員，從而減少交通負荷和環境污染、保證交通安全、提高運輸效率。具體到在智能交通監控領域中，希捷不斷研發創新并且推出最為可靠的產品以及解決方案，比如，在去年6月深圳舉辦的深圳國際智能交通展覽會上，希捷就曾獲得智能交通建設推薦品牌，而其產品希捷監控專用硬盤SurveillanceHDD（SV7）更獲得ITS金獅獎。希捷在2015中國國際社會公共安全博覽會上發布了全球首款8TB監控硬盤，該硬盤是目前用于視頻應用業界同類產品中容量最大的硬盤。希捷監控硬盤產品配備了適用于監控應用的高清錄制功能，輕松支持要求極高的工作環境，年工作負載量可達到180TB，是標準臺式機硬盤的3倍。同時，該硬盤提供了支持高達64臺攝像頭的監控優化固件，也是業界唯一可支持從單盤位DVRs到大型多盤位NVR系統的監控解決方案。利用高新技術并且擁有如此之多的優勢，希捷8TB監控硬盤成為智能交通監控領域中不可或缺的監控硬盤。

重點拓展三方向

第一，交通監控。以北京為例，隨著北京的人口不斷增加，交通擁堵現象嚴重。而應用智能交通去監測道路信息可以成為緩解這一狀況的有效手段。現在，北京智能交通系統已實現交通監測的信息化，在北京的環路上，安裝著眾多高清攝像頭，具備智能分析與識別的攝像頭可以自動記數，統計交通流量。當道路上發生事故、擁堵、路面積水等9種意外事件時，系統便會自動對意外事件全程錄像、自動報警。同時，在北京的快速路、主干路網中，有上萬個檢測線圈，它們埋在接近路口的地面下，通過電子感應可以一天24小時不間斷地自動采集路面交通流量、流速、占有率等運行數據。如今，通過路口的交通流量檢測器采集車流信息，控制系統就可以實時掌握車流量的大小，并根據車流量，自動調整放行時間。北京五環路內80％的路口都已經實現了計算機的協調控制，路網綜合通行能力提高了15％。而且，北京的軌道交通近些年來發展迅速，客流量的增加也帶來了許多安全問題。北京警方利用軌道交通全網安裝的1.6萬余個監控探頭，建立了視頻警務機制，建立了安保監控指揮中心和派出所“二級監控平臺”，實現兩級“可視、可控”。同時，搭建800兆公安無線通訊網絡，實現軌道交通看得見、聽得清、叫得通、處置快。無獨有偶，經過十幾年的發展，深圳交警信息化系統也建設了11套子系統，涵蓋視頻監控、電子警察、誘導屏、交通流數據采集、車牌識別等等。

第二，車輛管理。在對于路面車輛的管理中，目前，國內領先的上海市交通綜合信息平臺實際收到的信源共143種，其中基礎數據信源68種，實時數據信源33種，歷史數據信源42種，可以看出實時信源僅占23％，比例較低，但是更重要的實時信息。電信運營商在提供實時信源上具有很大優勢，例如運營商的視頻監控產品可以提供實時路況信源，以及帶有通信模塊的車載智能終端，可以提供車輛位置、速度、狀態等信源，這些都會對智能交通起到推動作用。據了解，深圳市綜合交通運行指揮中心打造的集“數據管理、運行監測、決策支持、信息發布和協同服務”五大功能于一體的綜合交通運行應用平臺。在行業監測方面，依托營運車輛GPS監控平臺，對全市14700多臺出租車、4800多輛長途客車和2400多輛危險化學品運輸車和2900多輛重型自卸車等進行監測，實現對車輛超速、GPS掉線等違規行為的實時掌握。

第三，電子收費。如今基于出入口管理與視頻監控技術的ETC（電子不停車收費系統）的應用越來越廣泛，實施不停車收費，可以允許車輛高速通過，可以大大提高公路的通行能力。公路收費走向電子化，可降低收費管理成本，有利于提高車輛的營運效益，同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，就可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用了。

結語

在國家政策的推動之下，智能交通市場熱度與日俱增，吸引了大批安防企業進入。而且，從行業的發展趨勢看，智能交通市場機會巨大，能夠提供相應的智能交通產品、規劃設計、工程建設以及后期運營維護服務的智能交通解決方案在市場中將更占有優勢。對于參與企業而言，目前多處于各自為政、孤軍奮戰的狀態，以后應當加強產業之間合作，此外。還要由政府牽頭制定統一設備標準及數據標準，為整個產業的發展夯實基礎。