典型汽車覆蓋件沖壓工藝之我見

劉暢

摘 要：汽車作為一種重要的交通工具，對人們的生活產生了很大的影響，可以說當前人們的正常生活已經離不開汽車，這也是我國近些年來汽車制造業得以飛速發展的一個重要原因。而隨著汽車制造業的不斷發展，對于汽車覆蓋件的研究也在進一步的深入。汽車覆蓋件對于汽車的制造有著重要的影響，而汽車覆蓋件的開發又主要在其成形技術上，覆蓋件的沖壓工藝是其成形的一個關鍵，所以說必須要注重對于沖壓工藝的設計。正是因為覆蓋件沖壓工藝對于汽車制造有著如此重要的影響，所以本文對其進行了一定的研究，以期能夠為汽車覆蓋件沖壓工藝的設計提供一些參考。

關鍵詞：汽車覆蓋件；沖壓工藝；模具設計

隨著我國科學技術的不斷發展，越來越多的高新技術被應用在了汽車制造與生產之中，這些高新技術的應用大大地提高了汽車生產的效率，也更好的保證了汽車的質量。汽車覆蓋件沖壓工藝也是伴隨著科技的發展而逐漸地得以推廣的，汽車覆蓋件沖壓工藝有著諸多的優點，比如說它基本上對于所有的汽車覆蓋件模具設計都是可行的，所以有著較好的可行性，而且該工藝也較為靈活。但是應用沖壓工藝也存在一些缺陷，比如說生產模具的過程往往較為復雜，而且其參數也較為繁多。但是總而言之，汽車覆蓋件沖壓工藝對于汽車制造還是功不可沒的，如果離開了覆蓋件沖壓工藝，汽車制造的效率將十分低下，我國的汽車制造業也不可能取得如此良好的發展。

一、汽車覆蓋件概述

所謂的汽車覆蓋件，指的是構成汽車車身或者駕駛室、覆蓋發動機和底盤的異形體表面和汽車零件。汽車覆蓋件不僅僅有著很強的裝飾性，同時還承擔著一定的力，所以說汽車覆蓋件的功能是十分復雜的。汽車覆蓋件除了我們經常能看見的車門外板、頂蓋等外覆蓋件外，還包括一些我們不能看見的車門內板和發動機蓋內板等內覆蓋件。

（一）汽車覆蓋件應滿足的條件

因為汽車覆蓋件對于汽車而言有著非常重要的意義，所以汽車覆蓋件應該滿足以下幾個方面的特征。第一是其尺寸要準確，只有保證尺寸的精準，才能夠使得車身的焊裝能夠更加順利地進行；第二是其形狀也必須要準確，尤其是對于外覆蓋件而言，形狀直接影響著車身的美觀，而且形狀的準確與否也關系到所制造出的車是否能夠滿足其設計要求，此外，如果形狀不準確，還會對車身的焊接造成一定的影響；第三是覆蓋件的表面質量，在覆蓋件制作完成之后，必須要保證其表面的質量，在外表面不能夠有擦傷和壓痕等缺陷，因為這些缺陷的存在既會對汽車的美觀造成影響，同時也不利于汽車制造質量；第四是覆蓋件的剛性，覆蓋件的剛性必須要好，因為在汽車的行駛過程中，往往會有一定的振動，如果這些配件的剛性不好，會使得汽車產生較大的噪音，會嚴重影響駕駛員的正常駕駛，嚴重時甚至還會因為振動而造成汽車零部件的損壞；最后，覆蓋件還必須要具有良好的工藝性，因為當前我國汽車的產量較大，所以對于許多零部件的生產都是大批量生產，因此必須要使其具有良好的工藝性，才能夠便于量產。

（二）覆蓋件的成形特點

汽車覆蓋件的結構特點往往決定著其成形特點，首先覆蓋件必須要一次性拉深成形，因為一般情況下汽車覆蓋件的幾何構造都較為復雜，而如果利用多次拉深工藝，不僅有著較大的難度，而且還會對覆蓋件的質量造成嚴重的影響；其次，要同時利用拉深和脹形復合成形，而不能夠只進行簡單的拉深或者脹形；最后，在成形的過程之中，其變形路徑是變化的。

二、覆蓋件沖壓工藝的特征

在對汽車車身進行設計的時候，必須要從整體的造型和結構功能來進行設計，而汽車的覆蓋件是完成汽車造型和結構功能的重要配件，所以往往汽車的設計者對其十分重視。但是雖然覆蓋件是汽車的重要配件，由于受到設計人員專業知識的限制，可能在一些制造工藝方面的考慮還不是很深入，所以就導致了覆蓋件制造工藝存在一定的問題。而覆蓋件的沖壓工藝對于覆蓋件的制造又有著非常重要的意義，所以說必須對其引起足夠的重視，在進行覆蓋件的設計時，必須要考慮沖壓的工藝性。

（一）覆蓋件分塊尺寸的可行性

因為覆蓋件位于車身的不同位置，所以其分塊不同，尺寸和結構形狀也是不一樣的。如果從汽車生產和制造的總體上來看，分塊的尺寸應該是越大越好，因為分塊的尺寸越大，裝配整車所需要的零件數量也就越少，同時還能夠減少零配件之間的焊接，有效的改善其美觀性。但是在實際的生產之中，卻必須要考慮到分塊尺寸的可行性，因為當前的工藝可能不能很好地滿足大尺寸分塊的要求，所以必須要結合多種因素來進行綜合考慮，最終確定覆蓋件的分塊尺寸。分塊尺寸要與當前的生產工藝條件相匹配，而且分塊的尺寸也應當符合國家的相關標準要求，這樣才能夠生產出質量更好的覆蓋件。

（二）一次拉延成型的可能性

覆蓋件結構的尺寸一般都較大，其形狀也較為復雜，而且相關的材料也有著自己的特征，因此要盡可能地一次拉延成型，因為如果不能夠一次拉延成型，將使得覆蓋件的形狀、尺寸等受到嚴重的影響。為了能夠使得覆蓋件一次拉延成型，在對其進行設計時，必須要保證覆蓋件的輪廓形狀簡單勻稱，簡單勻稱的輪廓形狀一方面可以使得應力分布較為均勻，另一方面也更加有利于美觀。其次就是其表面的變化要盡可能的均勻，這樣才能夠使得拉延更加順利，除此之外，拉延底面的形狀也要盡可能的平順，因為如果底面有尖底，將影響到覆蓋件的正常使用。最后，覆蓋件的形面落差應該盡可能的減小，這樣拉延的深度就會大大降低，從而更加有利于制作。

（三）修邊沖孔的方便性

在覆蓋件拉延成型之后，并不能夠直接將其用于焊裝汽車，而是應該進行進一步的修邊和沖孔，之所以要進行修邊和沖孔，是為了能夠使得后續的裝配工作更加順利的進行。所以在修邊沖孔的過程中必須要注意以下幾個方面的問題。第一是要盡可能地減小傾斜方向的修邊，因為傾斜方向修邊會使得模具結構變得十分復雜，不利于覆蓋件最終的焊裝；第二是對于不同方向的修邊線，在它們之間應該留有一定的距離，之所以要留有這些距離，是為了能夠更好地布置修邊刃口。在進行沖孔時，要盡量保持孔洞形狀的規則，不能夠出現細長孔，因為細長孔對于后期的裝配是極其不利的，孔與孔之間也要保持一定的距離，這樣才能夠使得孔之間的部分不變形。

參考文獻：

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