車輛設備管理特點分析

焦志永

摘 要：隨著社會經濟和科學技術的不斷發展，使得現代社會使用的車輛設備雖然自身的結構相對比較復雜、生產效率和自動化程度的提升速度都比較快。但由于這類車輛設備造價成本較高，所以價格相對比較昂貴，一旦設備在運行的過程中出現故障，就會為設備使用者帶來較大的安全隱患和經濟損失。因此，本文以車輛設備管理工作的特點為立足點，通過對其在管理過程中存在問題的分析，從而提出有效的解決措施。

關鍵詞：車輛設備；管理特點；分析

對于企業來講，車輛設備屬于重要的資產，其在企業生產運營成本中占據著較大的比例。如果企業在運營管理過程中可以按照車輛設備具有的管理特點對設備進行管理，那么不僅可以提高車輛設備的使用效率和壽命，還能夠降低車輛設備實際的運營成本，從而為企業的發展贏取更多的經濟利益。

一、車輛設備管理的缺陷

（一）管理技能較為落后

在傳統的車輛設備管理過程中，該項工作的管理隊伍是由低學歷、職業化的技術人員組成的，而其在日常工作中主要的維修對象也都是汽車中的小配件。然而現代企業使用的車輛設備內部構造都較為復雜，所以其管理內容相對較高，這使得設備管理隊伍使用的管理技術在管理現代設備時往往會遇到一定的困難。雖然現在我國部分企業已經開始招聘一些中等和高等學歷、專業化程度較高的技術管理人員，但是由這些技術人員掌握的現代設備管理專業技術水平較低，且缺乏較為豐富的實際管理經驗，所以車輛設備的管理技術水平仍舊無法得到有效的提升。因此，進一步完善管理方案，提高專業管理技術水平十分重要。

（二） 管理思想與方法有待轉變

高效、平穩、無故障是設備維護與管理工作追求的最高境界，然而在現實工作中，由于管理方法與管理思想存在的問題，在許多汽車制造企業中都或多或少地存在著以下現象：維修人員如同消防隊員，設備總是壞了再修，頭疼醫頭、腳疼醫腳；維修使用兩張皮，操作人員只求產量，不管（設備）死活；維修人員則是治標不治本，能準時下班就行。此外，生產與設備維護人員流動性大、違規操作、技能欠缺、管理斷檔等問題也都給設備維護帶來了負面影響。

二、加強車輛機械設備管理的措施

（一）建立健全車輛設備管理制度

在車輛設備管理中，其涉及面廣，要求精度高，工作量大，因此必須有一套健全的管理制度。首先要建立以管理維修廠長為首的設備管理目標化組織機構。確立目標，落實責任，組織開展工作。其次以質量標準化為基礎，建立一整套嚴密科學的管理制度和管理辦法。實現目標化、程序化、規范化管理，以保證設備維護檢查落實到人頭，做到每輛汽車設備有人管，有人抓。第三是實行日檢、周檢、月檢循環維修檢查制度，大型固定設備（發電機等）日檢最低不少于2h，綜采設備日檢不少于4h，月末最后一天集中檢修。

（二）建立完善車輛設備管理機構

如果要在車輛設備管理中形成完善的設備管理體系，就要有專門的組織機構負責領導、協調設備管理與維修系統的正常運作，各維修片區要設置專職的設備管理機構，負責制定設備全過程的管理與維修人員完成企業管理的各項技術經濟指標。各維修片區在車輛設備的選型、采購、現場管理、設備維修、備件質量管理、設備檔案資料管理、設備報廢等各項工作都有專人負責，所有設備管理人員嚴格按照設備管理制度和工作要求，隨時對設備的使用，維修情況及設備的技術狀況進行檢查，確保設備正常運轉[1]。

（三）采用狀態維修方式

在車輛的連續生產中，要求車輛設備具有良好的狀態和一定的數量。然而運行中的車輛設備產生故障是在所難免的，關鍵是設備產生故障后如何有效地組織人力和物力，快速地修復，以滿足露天煤礦大規模地生產的需要。對于采礦設備的維修，采取什么維修方式使設備保質、快捷地恢復，是采礦設備的管理者和維修者需要研究和解決的重要問題。在目前的露天采礦生產中，有 3 種維修方式，即故障后維修、計劃維修、狀態維修[2]。在我國通常都采用預防維修制度，它分為日檢、一般檢修和大修。這種維修制度，可以提前發現設備的一些故障苗頭，對設備的安全運轉起到了一定的積極作用。

（四）升級車輛設備

車輛設備的技術更新是用新的車輛設備代替舊的車輛設備，車輛設備的更新不僅僅是指同一型號、同一類型車輛設備的更換，而主要的是用性能更高、更先進的新型設備取代舊設備，從而使生產建立在先進技術和基礎上[3]。因此，技術更新不一定等到車輛設備磨損到完全喪失其使用價值時才能更新，而是當出現新的性能更好、效率更高的新設備時，繼續使用舊車輛設備在經濟上考慮已經不合算了，在條件具備的情況下，及時進行設備更新、實現技術徹底創新。

（五）提高維修人員的技術水平

車輛設備的管理與維修是一項技術性很強的工作，它要求技術人員和維修工人具有較強的專業技術知識和故障分析能力。因此，要加強對維修人員的專業技術培訓，使他們對設備的結構、工作原理、故障產生機理了如知掌。設備操作人員的技術培訓同樣十分重要，只有當他們掌握了設備的工作原理和性能，才能在操作實踐中隨時了解設備的運行狀態，發現異常及時停機報修[4]。同時我們還需要及時分析設備的有關數據，利用 Internet 網絡或其它信息手段了解監測技術的發展動態，對監測設備及監測軟件及時升級。

三、結束語

總而言之，伴隨全球汽車工業發展速度的提升，以及各個國家和地區中擁有車輛數量的增加，不僅使得世界范圍內車輛設備管理的工作任務量也隨之增加，還使得該項管理工作對管理模式、技術、手段和措施等都有了更多的要求。因此，相關企業要想提高自身在生產運營過程中的經濟效益，促進車輛設備管理行業的快速發展，為社會經濟的發展提供較大的推動力，不斷完善各項設備管理制度，提高管理技術水平勢在必行。

參考文獻：

[1]沈席偉，韓學功.車輛設備管理要點分析[J].中小企業管理與科技（下旬刊），2010，09（09）：49-50.

[2]嚴文清，張紅.論車輛設備管理的不足及對策分析[J].科技與企業，2013，15（08）：73.

[3]張文英.淺談太原市環衛車輛設備的管理[J].科技情報開發與經濟，2011，05（02）：173-175.

[4]蔡廷波.做好特種車輛管理 提高設備的完好率[J].現代經濟信息，2012，02（11）：101.