融入國家電網的“動車”之路

李長磊

中國“動車”以技術先進、安全高速聞名世界，成為中國的驕傲。“動車”之所以速度快是因為它有無縫的鋼軌，它的每節車廂和每個車輪都是動力源。如果把國家電網比作一列動車，那國家電網公司制定的流程、標準、制度就是無縫的鋼軌，國家電網公司每個下屬單位就是車廂，每名員工就是車輪，“五位一體”機制和班組建設“四大體系”就是電動機，通過“電動機”驅動每一名員工成為“動力源”，這樣國家電網公司就能像“動車”一樣始終高速地行駛在發展的快車道。

一、樹立“問題導向”就是要頭腦清醒

問題導向就是把發現問題、剖析問題、解決問題作為出發點和落腳點。看似一個很簡單的道理，但在現實工作中問題往往會被經驗主義、形式主義、投機取巧等因素掩蓋，特別是在體制機制改革推進時期，這種現象尤為突出，這就導致高層的決策到了基層很難落地。作為縣公司的員工現在首先要弄明白三個問題：什么是“五位一體”協同機制？“五位一體”協同機制能起到什么作用？“五位一體”協同機制和班組建設“四大體系”有什么聯系？

（一）“職責、流程、制度、標準、考核“五位一體”協同機制是以業務流程管理為核心，職責體系為保障，制度標準為準則，促進企業績效提升，保障“三集五大”高效運轉的協同管理機制。換一種說法就是“五位一體”協同機制是國家電網公司頂層設計的一種規則，國家電網公司的所有業務和所有員工都必須按照這個規則開展工作。

（二）“五位一體”是“三集五大”常態、高效運轉的核心支撐。如果說“三集五大”體系是堅強的“骨骼”，“五位一體”作為一套管理機制，就是發達的“神經系統”。通過管理要素的集成，優化管理架構，規范員工行為習慣，讓新體系“傳下去”；讓管理要素和資源由“組合”變成“融合”，打通“經脈”，形成管控和運作合力，讓新體系運作“動起來”；實現決策、管理、執行三個層面信息快速互換，適應環境變化，讓新體系“更靈活”。

（三）建立“五位一體”協同機制和班組建設“四大體系”都是一個目的，都是讓每一名員工很明確自己需要干什么，怎么干，什么時間干完，干到什么程度。也就是說“五位一體”協同機制和班組建設“四大體系”正式落地后，國家電網公司的任何一項政策可以被分解成具體指標，迅速地落實到每一名員工身上。

二、踐行“行動學習法”就是要實踐學習

行動學習法就是透過行動實踐學習。即在一個專門以學習為目標的背景環境中，以組織面臨的重要問題作載體，學習者通過對實際工作中的問題、任務、項目等進行處理，從而達到開發人力資源和發展組織的目的。踐行行動學習法要做到六個明白，即What：發生了什么？When：何時發生的？Where：在哪里發生的？Who：涉及到哪些人？Why：原因是什么？How：發生的過程如何？這正好適用“五位一體”機制在深化應用過程中動態改進的基本策略。

近年來，公司深入開展師帶徒、QC小組活動，激發員工活力；利用農電工培訓中心每年組織農電工開展了輪訓和技能競賽；組織員工參加普調考活動，以考促培；這些都是踐行行動學習法的具體形式。當前，“五位一體”深化應用快速推進，我們要采取“行動學習法”的思維，弄清楚哪些問題需要省、市公司層面解決的，哪些問題需要公司層面自己解決的，從而做到對癥下藥、有的放矢，一把鑰匙開一把鎖。要拓展“班組大講堂”形式和內容，人人上臺講解對“五位一體”的理解和建議；針對“五位一體”機制落地過程存在的問題進行QC攻關活動；定期組織專業骨干、優秀人才，開展“五位一體”交流座談；通過班組的行動學習“倒逼”公司管理工作層層改進，最終解決末端融合和應用“兩張皮”問題，能夠促進基層深化應用“五位一體”，這本身就是企業管理能力持續提升的過程。

三、開展“走動式管理”就是要溝通交流

走動式管理是指企業高層拿出時間經常到基層走動，以獲得更豐富、更直接的訊息，及時了解員工工作困難，彌補正式溝通管道的不足，達到上下同欲、共創業績的目的。

有一個走動式管理的經典案例，美國通用電器前CEO杰克韋爾奇，掌管通用電氣近20年，將通用電氣從全美上市公司盈利能力排名第十提升到排名第一，被譽為“最受尊敬的CEO”。他喜歡不斷走動來了解下屬的工作情況，并且將他的想法用紙條傳遞給下屬。紙條的內容可能是他對下屬工作的設想，給下屬布置的任務，也可能是他對下屬工作中出色的地方的贊賞和鼓勵，當然也可能是對他們不足的指正和指引。

他的另外一種走動式管理，被他自己稱為“深潛”。他通常會在一段時間，選擇他最感興趣的項目潛入其中，暫時“把自己的職位地位拋到腦后”，以一名普通項目成員的身份參與他們的大小會議，討論決策等。他說：“對于我來說，我的滿足和樂趣在于參與員工們的工作，和他們融合在一起，一起興奮，一起就解決問題的正確方向展開爭論”，“盡管我們各自解決問題的方式有所不同，但我們解決問題的共同目標是一致的”。同樣道理，新的海爾創業初期，如若不是張瑞敏走動于生產第一線，發現質量問題，舉錘砸冰箱，想必海爾不會在家電行業擁有今天如此地位。

四、實現“動車運行”就是要上下同欲

實現“動車式運行”必須思想一致。建立“五位一體”協同機制，是國家電網公司黨組立足創建國際一流企業、配套“三集五大”體制變革做出的重大決策部署，是保障“三集五大”體系扎根的有效抓手。我們要堅決杜絕“自轉”傾向，嚴格按照省、市公司的要求，將“五位一體”深化應用與市縣一體化管理和班組“四大體系”建設相結合。通過“五位一體”協同機制建設，促進各項業務在基層融合、協同，打通體系運轉從靜態到動態再到常態的“卡口”，最終實現卓越運營。

實現“動車運行”必須齊心協力。多年來，國家電網公司團結帶領全體干部員工頑強拼搏、銳意進取，逐步沉淀形成了“努力超越 追求卓越”、“誠信、責任、創新、奉獻”、“你用電 我用心”等一系列行之有效的優良傳統和作風。面對“五位一體”的深化應用，我們要堅持用事業統一思想，用工作統一行動，把踐行國家電網公司的企業精神和核心價值觀緊密結合起來。要以知難而上不言難、迎難而上不怕難、克難而上不留難的精神，敢于迎著困難上，頂著壓力沖，全力推進各自承擔的工作任務，為實現“五位一體”深化應用，推進“三集五大”體系高效運轉共同奮斗。