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2016年7月8日,由中國鍛壓協會、滄州市工信局、滄州市工業經濟聯合會聯合主辦的“2016京津冀汽車沖壓行業發展報告會”在滄州成功舉辦,《鍛造與沖壓》雜志作為特邀媒體參加了本次會議。本次會議共有來自京津冀及其他地區的150余名沖壓及模具企業代表參會,中國鍛壓協會齊俊河副秘書長、滄州市工信局鞠貴仁副局長、滄州市工業經濟聯合會劉建民秘書長和周邊市縣工信局以及工經聯的領導出席會議。本次會議旨在促進京津冀地區沖壓零部件及模具制造企業之間的交流,同時也是2016中國國際金屬成形展覽會的推廣活動之一。
會議首先由滄州市工信局鞠貴仁副局長致歡迎辭,并介紹了滄州汽車產業發展的規劃;會上,北汽股份沖壓技術部朱百慶部長和北汽集團黃驊分公司質保部王京科長分別做了題為“新形勢下汽車主機廠與沖壓件供應商的發展合作之路”及“北汽黃驊對于沖壓零部件供應商的要求”的報告;中國鍛壓協會齊俊河副秘書長和泊頭市模具協會何福生秘書長則分別介紹了“《中國制造2025》與沖壓制造行業最新發展”及“迅猛發展的泊頭汽車模具產業”;此外,舒勒貿易(上海)有限公司、揚力集團股份有限公司、無錫威唐工業技術有限公司的代表也介紹了公司及相關產品的情況。
會后,與會代表還參觀了泊頭市金鍵模具有限責任公司、河北德道汽車零部件有限公司以及河北興林車身制造集團有限公司。
2016年6月28~30日,舒勒在上海國際繞線機、線圈、磁性材料、絕緣材料及電機制造展上,推出了其最新研發成果:新一代沖槽機Performer S。每分鐘高達1200沖次、壓力能力為20噸的沖槽機Performer S,其速度比舒勒的上一代產品快了20%,且沖槽精度可達0.01mm,能夠為電機和發電機生產多種不同尺寸規格的沖片,可對直徑從80~1800mm的料片進行沖槽。
舒勒系統事業部負責人Johannes Linden表示,Performer S具有很大的端拾器區,易于使用受控模,模塊化構造可有效縮短設置時間,且可使用可伸縮定心裝置或頂料器作為料片夾具,是制作具有不同尺寸沖片的理想解決方案。
2016年6月16日,東風日產先進工程技術中心、啟辰造型中心及東風日產大學三大中心在廣州花都正式落成。三大中心歷時近兩年建設,總投資額5億元人民幣,面積共8.6萬平方米,將肩負起東風日產工程技術開發、啟辰品牌產品造型設計和人力資源生態系統構建的使命。
東風日產黨委書記、副總經理周先鵬表示,布局三大中心,是東風日產發展的內在需求,是未來中期事業計劃的重要支撐。三大中心的落成,將在產品競爭力、公司品牌力及營銷力、啟辰戰略多方面持續發力,助力提升東風日產綜合競爭力,力爭在價值鏈的各個環節上成為行業標桿。

2016年6月12日,位于武漢市蔡甸區常福工業園的武漢盟盛汽車產業園暨江淮新能源汽車武漢生產基地舉行開工慶典。
江淮汽車武漢新能源生產基地一期工程是武漢盟盛新能源汽車產業園發展(集團)股份有限公司聯合安徽江淮汽車股份有限公司共同打造,一期工程總投資10億元,建成后,將實現年產量2萬臺的新能源汽車規模,其中新能源轎車1萬臺,新能源商用車1萬臺,將大大推進新能源汽車在中西部地區的發展,成為繼合肥本部基地后又一重要的戰略增長極,也是武漢新能源汽車產業的重要制造商。
2016年6月7日,廣西壯族自治區科技廳委托廣西技術市場組織專家組,對柳鋁承擔的自治區科技重大專項計劃“運煤敞車用大尺寸鋁合金板材關鍵技術研究與開發”進行驗收。在驗收過程中,專家組聽取了項目組人員的驗收總結匯報,并進行資料審查、質詢和討論后,認定項目已完成計劃任務書提出的目標任務,一致同意項目通過驗收。
2016年5月30日,河鋼唐鋼1700生產線下線兩卷QStE700TM高強汽車鋼,并首次軋制1.8mm厚度規格取得成功。該產品的生產突破了1700線2#連鑄機設計極限。
QStE700TM是德標高強汽車結構鋼,其最低屈服強度高達700MPa,主要用于載重汽車箱體和梁的制造,具有合金元素加入量大、成分控制難度高、軋制負荷大等生產技術難點,也正因其具有較高生產難度,所以市場價格較高。據悉,未來某些新能源汽車也將廣泛使用此類高強鋼。
