取件物流供求匹配程度的研究

姜超偉　張欣

[摘要]結合上海市實際情況，利用取件密度和空間關聯程度等方法，對上門取件這一物流活動的供求匹配程度進行預測和分析。為提高物流企業服務水平和上門取件服務的實施提供借鑒。

[關鍵詞]供求匹配程度；上門取件；取件空間密度；空間關聯程度

1.引言

快遞服務是現代生活和工作不可缺少的一項支撐性活動。快遞服務的顧客多為個人客戶，而且客戶對服務質量要求較高。為顧客提供上門取件服務是快遞公司提高服務質量和顧客滿意度不錯的方法。隨著市場和客戶的需求，圓通、申通、中通、順豐、韻達等快遞公司分分落實了上門取件的快遞服務項目。

面對日益增長的快遞消費客戶，快遞公司取件車的數量能否滿足寄件客戶的上門取件需求，成為了各快遞公司研究的重要問題。

目前國內外的物流研究者對上門取件快遞服務的研究并不多，但是上門取件服務的實現，確實提高了快遞企業的服務質量、競爭力和顧客滿意度。本文將以上海市為例，對取件車和寄件客戶的供求匹配程度進行研究，從而為提供上門取件服務的快遞企業提供參考。

2.供求匹配程度的計算方法

隨著生活節奏的加快，人們對快遞的依賴越來越強，但快遞公司取件車的數量有限，有限的車輛和逐步增多客戶的供求匹配程度是每個快遞公司必須考慮的問題。為使取件服務更為完善，以及為各快遞公司能提供研究取件車數量和寄件客戶之間的供求匹配度的方法，這里對上海市主城區取件車的供給狀況進行研究，這里的取件車是指在上海能提供取件服務物流公司的所有取件車。其中上海市共有9個主城區，城區具體相關情況如下：

由上述兩表，我們在對各個空間的密度進行比較，從而能準確地判斷上海市各行政區在不同時空下的“供需匹配”程度。由表可以看出普陀區、浦東新區、長寧區、閘北區四個行政區上午下午寄件都比較困難，有能力快遞公司可以在這四區適當增加取件車的數量。楊浦區則下午寄件較為困難，快遞公司可以在每天下午適當的調配一部分取件車到該區取件。

4.結論

本文利用取件密度和空間關聯程度等方法，對上門取件這一物流活動的供求匹配程度進行預測和分析，該方法不僅僅局限于上海市，其他省市也可以使用。快遞公司重在物流服務，提高上門取件服務的質量能為各快遞公司帶來源源不斷的客源。所以快遞公司應及時對取件物流的供求匹配程度進行分析和預測，以便給出相應的措施，減少客源的損失。才能提高公司經濟效益和品牌影響力。