無拉桿模板技術在橋梁橋墩施工中的應用

◎ 馬年祖　河南省弘陽高速公路有限公司

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無拉桿模板技術在橋梁橋墩施工中的應用

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摘要：無拉桿模板技術是橋梁工程建設的常用建造技術之一。這種模板施工技術與傳統的模板施工技術相比較而言有著較為明顯的優勢，如操作方便、使用安全、快速經濟等，特別是在一些施工周期較為緊張、施工難度大的橋梁工程中更具有優越性。基于此，文章介紹了無拉桿模板技術的應用情況，闡述了模板施工工藝和施工方法，探究了在橋墩施工中的難點和重點，有利于提高橋梁橋墩的施工質量。

關鍵詞：無拉桿模板 橋梁橋墩 施工

1.無拉桿模板技術

無拉桿模板技術具有操作方便、施工安全、快速經濟等特點，因此在橋梁工程的施工中被廣泛的應用。在目前的橋梁橋墩工程施工中，均有無拉桿模板技術的運用。無拉桿模板技術具有一定的靈活性，在不同的施工環境下，可采用不同的施工方式。在對墩身進行施工作業的時候，一般采用混凝土分節澆筑的施工方法來進行建筑施工；在橋墩的頂部曲線部分一般采用一次澆筑的方法來進行施工；在進行無拉桿模板施工時，根據墩身的不同結構與形式進行施工設計。

2.工程概況

在對河南省鄭州市某橋梁橋墩工程進行施工的過程中，依據其功能需要，在設計過程中采用了雙線實心橋墩與空心橋墩的設計方式。為了實施這一方案，依據施工現場的施工條件、自然環境等因素，認為傳統的模板支撐的施工方法不能夠順利實施，因此決定在橋墩墩身外模板的施工中采用無拉桿模板施工，橋墩內模板采用平面整體鋼制模板進行施工，在橋墩內模板搭建完畢后進行混凝土澆筑，做好護養工作保證施工質量，下面就針對這一工程的具體施工方法，分析無拉桿模板的施工工藝在橋梁橋墩施工中的應用。

3.模板施工工藝

3.1工程外模板施工

在工程的外模板施工過程中，無拉桿技術的運用對保持模板結構的的穩定性與可靠性具有極佳的效果。

首先，在施工前，需要對外模板結構的結構進行設計。外模板主要是由面板結構與桁架、能夠靈活調整的絲杠等部分所組成。在施工前，依據工程的實際情況對模板節高的規格提出相應的設計方案。以滿足橋梁工程建設的各個方面的要求，保障橋墩的安全與穩定。另外，在對橋梁橋墩結構設計過程中，施工人員可以依據工程的要求，使用桁架結構，對模板進行加固處理，保障模板的施工質量。外模板的剛度主要有桁架寬度決定，因此在施工中對高度為2.5m的模板的桁架寬度為1.2m，滿足施工標準不大于L/1000的要求。

其次，在對外模板的施工過程中，模板桁架主要是由方鋼與調節絲杠兩部分組成的。當外模板結構完成后，在施工發現仍然有不足之處。調節絲杠的作用是對模板結構在使用過程中進行微調，從而使橋梁橋墩結構在建設的過程中不會因為受到外界過多的因素干擾而產生移位或者變形，產生相應的質量問題。

3.2內模板的施工工藝

首先，要對內模板的使用方案進行設計，內模板采用20～30cm的平面模板與圓角模板拼裝組成，依據設計圖紙進行配模，配模操作要細致嚴謹，誤差不能大于1mm。模板的大小高低種類很多，通過不同高度的組合可以拼接成為符合設計要求的高度，在拼裝過程中如果需要對模板進行切割，必須要彈線，或釘模具進行切割，切割誤差也必須控制在1mm以內，否則會對澆筑施工產生影響。模板豎向支立，拼裝時需要對縫隙用雙面膠或者砂漿填補模板縫隙。

其次，注意對內部模板進行加固。內部模板的加固方案采用60cm×80cm間距進行布置，內部模板的支撐體系采用的是鋼管腳手架體系。標準層板下的立桿距離需小于1.2m，模板頂部與肋角處使用鋼模板進行加固，為確保整個鋼模板之間的受力均衡，避免鋼板變形，需要在鋼板下放墊上木枋。立桿要求必須平行成線，垂直方向的水平桿隔跨相連。

3.3模板位置調整

當模板吊裝拼裝工作完成以后，施工人員還需要對模板位置進行再次的調整和加固，而這一環節是整個工程施工質量的關鍵部分。因此，施工人員應該采用專業的全站儀器設備來對投點進行檢測和矯正，確保模板的中線、尺寸大小等各方面真正滿足于國家規定的使用標準要求。并且，施工現場的監理人員也要對其進行認真仔細的校檢，施工人員不要急于將螺栓擰緊，適當的留置出一定的空間，避免在后續的測量檢查中發現誤差，就可以借助松緊螺栓的方法來找平。

3.4墩身預埋件施工

墩身預埋件的施工是橋梁橋墩施工的重要組成部分。在墩臺施工時要預埋相應的預埋件，以實現墩身的結構功能，為后期的工程施工打下基礎預埋件主要有接地端子、吊籃、爬梯、墩身測溫預留孔等。施工時要做好技術交底記錄，例如對墩身觀測標的施工，需要嚴格按照以下步驟：橋墩鋼筋捆扎，組裝沉降標預埋件和標牌并蓋上防塵蓋；對墩身實行混凝土澆筑，拆除模板，去掉防塵蓋；安裝并固定連接接頭，揭掉標牌貼紙等多余的物件，完成安裝。在施工過程中注意，墩身觀測標的表面必須與模板保持平行，否則在施工時出現測量誤差，影響工程進度與工程質量，將觀測表面用紅色油漆等做好標記，這樣在模板拆除后也能夠找準觀測標的位置，注意在施工過程中要仔細閱讀圖紙，有任何疑問要及時和工程部溝通解答。

3.5混凝土施工工藝

對于實心墩需要采用一次性澆筑，對于空心墩采用三次澆筑成型，對于混凝土澆筑的高度，應該確保不低于實體段的高度?；炷林腥艏尤肓藴p水劑等材料，應該每隔一段時間都要對混凝土的各項參數進行檢查，確?；炷恋奶涠葷M足要求。

4.無拉桿模板操作的施工要點與難點

施工中的任何問題都會對工程的質量造成影響，因此，在施工過程中，如何有效地避免這些問題，保證工程建設的效率與質量，就成為了無拉桿模板操作中必須注意的一點。這些問題的解決有利于工程的施工建設進度的完成，從而推動社會經濟的發展。針對現場施工中無拉桿模板常見的問題及其有效地防治措施進行如下分析：

（1）在對較大體積的墩身進行施工建設的過程中，常常出現漏漿的問題。其主要原因是因為在施工過程中，沒有注意采取有效的保護措施來對模板進行防護，導致模板發生了變形。在施工中，為避免這一情況的發生，在模板施工中，可使用雙面膠對模板拼裝產生的縫隙進行填塞，防止模板變形。

（2）桁架的預拱度問題對工程施工的質量也有一定程度的影響。在施工過程中，需要依據經驗，結合施工中的實際狀況，來設計預留拱度的高度，避免在后續的施工過程中因為設計不當發生高度不足或者因為拱度的高度對工程質量帶來影響。結合施工現場實際，澆注速度設定為1.0m/h，預留預拱度為5mm。

（3）要注意在對墩身進行混凝土澆筑的時候，需要對混凝土進行夯實處理。以減少模板拆卸后出現墩身有氣泡或者流沙等現象，即浪費了建筑材料，對整個建筑工程的質量也造成了嚴重的影響。

（4）在對墩身進行拆模的施工時，要選擇溫度適宜的，環境狀態較為穩定的時候對墩身進行拆模，以防止溫差較大或者環境變化明顯對墩身的影響，導致模板出現裂縫影響后續施工的進行。同時要對模板采用一定的養護措施，保證施工質量。

5.總結

總而言之，由于無拉桿模板技術在施工中具有簡單、經濟、方便快捷、施工精度高等優點，無拉桿模板技術逐漸發展成為現代橋梁橋墩施工中最為常見的施工技術之一。在橋梁橋墩建設中，無拉桿模板技術能夠有效地提高橋梁工程的穩定性，還延長了橋梁設施的使用壽命。在施工中，為保證橋梁橋墩的施工質量，施工人員不僅要加強對無拉桿模板施工技術的學習與掌握，而且要嚴格按照施工工藝流程來進行操作，為工程質量打下一個堅實的基礎，確保橋梁工程的質量。

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