新形勢下高速公路黨務管理工作的方法

顏麗

摘 要：伴隨著我國市場經濟的高速發展，基礎高速公路作為公路工程建設的重要項目之一同樣也獲得了快速良好的發展。高速公路工程建設具有施工復雜，投資較大，危險性大等多種特點。加強高速公路黨務管理工作是保障高速公路工程建設項目得以順利開展的重中之重。黨務管理工作能夠調動管理人員以及施工人員的工作積極性，也可以提高高速公路工程建設的效率和質量。本文就形勢下高速公路黨務建設管理工作的現狀，以及該如何開展基層黨務管理工作提出幾點建議。

關鍵詞：新形勢；高速公路；黨務管理工作

各行各業在發展建設過程中都必須牢牢遵循統一的價值觀，也就是黨務管理工作。實施黨務管理工作在任何企業都具有重大的現實性意義。盡管我國貫徹以經濟建設為中心的發展目標，但是我國是社會主義國家這一本質是沒有發生絲毫改變的。在企業發展過程中，明顯忽略了黨務管理工作的重要性，大多數企業管理是以營利性為目的的，甚至做一些違法犯罪的事情以提高企業自身的營業額。

一、新形勢下我國高速公路黨務管理工作的意義

公路建設是推進社會主義新農村建設的重要內容，是增加農民收入的有效途徑，是擴大國內需求，拉動經濟增長的重要措施，也是構建便捷、通暢、高效安全的交通運輸體系的重要組成要素。當前是我國經濟發展最快速的時期，也是我國經濟發展的新時期。但是，無論是什么時候，黨務管理工作都是重中之重，其對我黨經濟政治的發展都起到了較強的推動作用，是我國高速公路建設中的核心環節。用我黨的指導思想理論引導企業步入正軌，以防因片面追求經濟效益而犯一些原則性錯誤，這樣才符合我國經濟政治建設的規律。黨務管理工作能夠有效地防止企業內部人員出現腐敗之風，使每位員工都有較強的工作積極性，端正員工對于績效考核的態度，增強企業內部員工的責任感，從而促進我國高速公路管理的有效運行。

二、新形勢下高速公路黨務管理工作中存在的問題

（一）黨務管理工作不能適應時代發展的要求。我國高速公路黨務管理工作存在的主要問題是黨務管理工作不能適應時代發展的要求。我國市場經濟的迅速發展導致傳統的黨務管理方式已經不能適應現階段企業發展的需求。傳統的黨務管理模式對于思想活躍，黨務管理工作需求較大的現代人來說過于死板教條，根本無法調動單位內部員工的工作積極性，導致具體的工作效果不理想。

（二）黨務管理工作人員缺乏工作積極性。黨務管理工作要想順利地開展離不開單位內部員工干部的努力，員工干部對單位其他員工起到很強的帶頭模范作用。但是，一部分員工干部安于現狀，缺乏工作積極性和熱情。這部分員工干部之所以沒有積極性主要是因為黨務管理工作見效太慢，雖然在獲得成效后能夠得到相應的獎勵，但是通常要間隔很長的時間。因此，直接導致多數單位員工干部積極性減退，工作目標不明確，工作內容和方法雜亂無章，過于陳舊。這樣惡性循環也導致單位其他員工缺乏積極性，從根本上導致了企業經濟效益停滯不前。

（三）黨務管理工作得不到重視。隨著我國市場經濟的快速發展，各行各業在企業發展過程中都片面追求經濟發展，將經濟利益最大化，這直接導致了黨務管理工作被企業管理人忽視。只要企業經濟效益不受影響，黨務管理工作即使問題百出也不會受到企業管理人的重視。與此同時，大多數企業員工認為黨務管理工作只是一種理論，一種形式，黨建是“附帶”工作。因此，企業領導以及員工對黨建工作缺乏熱情，始終處于被動工作狀態，有時也只是為了應付上級黨組織的檢查，也有的把黨組織部門當作形式，沒有不行，有卻感覺麻煩。甚至部分黨務組織工作者不敢大力開展工作，怕同事與上級領導的不支持，這些都阻礙了黨務管理工作建設的開展。

三、新形勢下高速公路黨務管理工作的方法

（一）轉變黨建思想理念，進一步推進黨建建設工作的實施。黨務管理工作是高速公路建設過程中的重要環節。牢牢把握黨建建設推進工程建設實施以及工程建設促進黨建建設更好地發展的思想理念。堅持改革發放，堅持科學發展觀，堅持把人民的利益放在一切工作的中心位置，堅持將黨建工作落實到實處。中國共產黨是一個政治組織，它具有較強的公共性，只有黨務管理工作健康運行，才能更加合理的配置黨內各要素，將結構實現最大化的優化，使黨務管理的效能得到較好的發揮。也就是部分對整體起著一定的作用，整體有反作用于部分。高速公路建設具有投資巨大，施工內容復雜，程序多，施工環節惡劣等特點，這些不利因素在一定程度上阻礙了基層黨建工作的開展。高速公路建設者應以大局為重，不斷拓展領域，加強公路工程建設與黨建建設的聯系，將公路工程建設與黨建建設兩手抓。在落實基層黨建工作責任制過程中，最大限度地落實目標責任書，明確各項工作指標。切實落實黨建工作任務的可實現性。

（二）強化基層黨建領導班子的民主意識。高速公路建設單位應嚴格要求自己，團結合作，求真務實，大力強化基層黨建領導班子的民主意識，使黨建領導班子有大局意識，團結合作的意識，全面進行黨建民主管理。提高黨建領導班子的各項工作能力，如管理能力，創造能力，自律能力等，遵循“從群眾中來，到群眾中去”的管理原則，切實為人民群眾的切實利益著想，堅持走群眾路線，黨建領導干部深入到員工內部，耐心聽取員工的建議，為員工辦實事。在黨建建設過程中，做到領導班子分工不分家，求同存異，共同抓黨建建設。在黨建班子內部進行教育培訓，學習黨建知識理論，黨紀黨章等，進一步提高整個黨建領導班子的綜合素質。全面推行民主集中制，積極聽取黨員干部和群眾的意見，共同創建為職工群眾服務的黨建領導班子。

（三）堅持黨員領導干部隊伍建設。高速公路建設單位要堅持黨的領導，堅持加強基層黨員干部隊伍建設。要形成完善的黨員干部遴選制度，擇優選用，公平競爭，選出能為員工群眾辦實事的黨員干部。對一些工作態度認真負責，工作能力較強的黨員領導干部采用給予物質上和精神上獎勵的方法，調動黨員領導干部的工作積極性。對于一些敷衍了事，工作態度，工作能力較差的黨員干部可以是適當地調整其崗位，采用淘汰制管理模式。定期組織黨員干部培訓活動，提升他們的業務水平和職業素養。充分了解黨員干部的思想及工作情況，解決他們在生活上和工作上遇到的困難，建立完善的黨員干部監督評價體系，尊重職工群眾的知情權和監督權等權利。

（四）擴展黨建工作范圍。高速公路建設單位應舉辦“爭創第一”等活動，建立“黨員示范崗”，充分發揮黨員領導干部的示范作用。領導干部要密切聯系群眾，為職工群眾起示范作用，不能只是做做樣子，要帶著問題下基層，各部門情況千差萬別，要做好工作，必須要具體情況具體分析，要用具體內容來落實工作。在高速公路工程建設中，黨員領導干部要堅持走群眾路線，始終將職工群眾的切實利益作為工作的重點，努力做好職工思想工作，在生活上和工作上幫助群眾群眾，了解職工群眾的需求，對于不同職工的不同困難采用相應的幫扶措施，為職工群眾排憂解難。黨員領導干部應該牢記：人民群眾是實踐的主力軍，黨員領導干部只有相信和依靠職工群眾，充分發揮他們的積極性，主動性和創造性，才能獲得成功。黨員領導干部只有牢固樹立為人民群眾服務的思想，做到心中有群眾，凡事都想著 群眾，一切為了群眾。只有這樣，才能更好的發揮黨員領導干部的示范作用。

結語：總而言之，在新形勢下，高速公路建設要想順利地展開，就必須要堅持強化黨建建設，從工程建設管理者和參與者的思想角度出發，堅持走群眾路線，黨建領導干部深入到員工內部，耐心聽取員工的建議，為員工辦實事。黨務工作要緊緊圍繞中心任務來開展工作，積極探索并逐漸完善黨建工作思路和方法，為各項工作提供強有力的組織保障。

參考文獻：

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