各方“話演習”

此次演習達到了檢驗預案、鍛煉隊伍、磨合機制、提升能力的預定目標，使國家海上搜救部際聯席會議成員單位寫作水平邁上了一個新臺階。當前要充分認識新形勢下海上搜救工作的特殊重要性，進一步發揮好國家海上搜救部際聯席會議制度的優勢，有效提高海上突發事件應急反應能力，為共建21世紀“海上絲綢之路”和建設海洋強國等國家重大戰略當好先行官，為經濟社會發展和人民群眾安全便捷出行當好守護者，切實在國內外重大海上搜救行動和事務中積極作為，當好政府形象代言人。

——國家海上搜救部際聯席會議召集人、交通運輸部部長楊傳堂

珠江口水域覆蓋廣州、深圳、珠海等珠三角城市群及香港、澳門特別行政區，是華南地區水上運輸樞紐，是我國最繁忙、通航環境最復雜的水上通道。隨著“一帶一路”等重大國家戰略相繼實施、港珠澳大橋等世紀工程的施工建設，珠江口水域水上活動大幅增加，應急搜救任務日益繁重，做好水上搜救工作任重而道遠。

——演習副總指揮、廣東省海上搜救中心主任、廣東省副省長袁寶成

此次演練科目設置豐富，十分符合屬地為主、國家層面宏觀把握、總體指導、協調支持的定位。情景設計，則十分符合沿海沿江大量危險品轉運需求旺盛的風險特征和當前水上交通運輸安全形勢，結合了珠江口的地域特點，既鍛煉了隊伍，也檢驗了部際聯動機制，展示了先進裝備。

——國家行政學院應急管理教研部研究員 鄧云峰

這是一次成功的演練，特點明顯。一是演習情景設置具有較強的針對性和現實意義。近年來我國海上船舶遇險、危險化學品海上運輸事故接連發生，演習的事故情景包括了海上人員搜救、危險化學品運輸船只火災、泄漏事故處理。二是演習涉及國家海上搜救部際聯席會議成員單位多個部門，從部門、地方到現場三個層級，檢驗了國家、省、市三級海上搜救機構應對重特大海上突發事件的組織、協調、通信和遠程指揮能力，以及海上搜救“部際聯動、部省聯動”的協調、聯動和配合能力。三是現場演習采用無腳本實戰演練的方式，檢驗了事故現場突發事件應對處置能力，提高了應急預案可操作性。

——中國安全生產科學研究院教授 楊春生

廣東省與香港、澳門的海上搜救合作始于上世紀八十年代，港澳回歸后，粵港澳海上搜救合作越來越緊密，越來越有成效。此次演習，是對粵港澳海上搜救合作成果的一次集中展示。下一步，要進一步加強合作，提高共同應對海上突發事件的能力，為粵港澳攜手打造亞太地區最具活力和國際競爭力的城市群增添動力。

——廣東省海上搜救中心常務副主任、廣東海事局局長 梁建偉

這次演習是創紀錄的！演習首次實現了部省市三級聯動，現場無腳本實演，19個部委、40余家單位參與其中，這么短的時間內實現人員疏散、各方協同，難度是很大的。從演習效果看，海事、救助、防化部隊等各相關單位合作應急處置海上事故及其次生事故的能力和水平都很高。這次演習，對于全面檢驗和提升我國海上應急反應預案的有效性和可操作性具有重要意義，并為今后搜救實踐積累了寶貴經驗。

——演習評估組副組長、海南海事局副局長 張捷

我因工作原因，觀摩的演習比較多。而珠江口這次演習，讓我為之一振。演習采取國家層面桌面推演、現場無腳本的方式進行，銜接順暢，真實感強，針對性更強，實現了四個“首次”，這充分說明國家、省、市在應對海上重特大突發事件的組織、協調、指揮能力強，配合默契，也說明海上搜救“部際聯動、部省聯動”的協調指揮機制具有強大的生命力。

——廣東省環境保護廳應急處置專家 任培毅