淺析“一帶一路”格局下機電一體化人才的培養(yǎng)路徑

王晶晶　毛艾嘉

【摘 要】在“一帶一路”的大戰(zhàn)略目標、“中國制造2025”宏大計劃的時代框架下，結合機電一體化技術專業(yè)特點、學院特色及地方經濟發(fā)展路徑等因素，分析并提出三種適合機電一體化技術專業(yè)人才的培養(yǎng)路徑。

【關鍵詞】“一帶一路”；機電；培養(yǎng)路徑

0 前言

隨著經濟的發(fā)展和科技的進步，我國綜合國力不斷攀升，為推動國家經濟的可持續(xù)發(fā)展，中國政府制定了“一帶一路”的偉大戰(zhàn)略目標，提出了“中國制造2025”的宏大計劃。在此背景下，各行各業(yè)的發(fā)展都是機遇與挑戰(zhàn)并存，高職院校的發(fā)展也是如此。

本文以義烏工商職業(yè)技術學院機電一體化專業(yè)為例，結合“一帶一路”大背景、學院自身特色及學院所在地-義烏的工業(yè)發(fā)展等，探索機電一體化專業(yè)的人才培養(yǎng)路徑。義烏，是浙江省“一帶一路”支點城市之一，近年來，義烏工業(yè)得到了快速發(fā)展，為提高工業(yè)企業(yè)的核心競爭力，近年來向先進裝備制造業(yè)、信息技術等產業(yè)轉型發(fā)展。在推進“一帶一路”國家戰(zhàn)略和中國制造2025與德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略對接的大框架下，義烏市政府與德國等政府部門、機構和企業(yè)開展了多領域的合作洽談。中歐（義烏）智造園就是在此環(huán)境背景下應運而生的，智造園的主導產業(yè)中就有先進裝備制造業(yè)、汽車零部件制造業(yè)，這為學院的機電一體化專業(yè)發(fā)展帶來了機遇與挑戰(zhàn)。

1 機電類人才培養(yǎng)路徑的提出

1.1 以升學為導向的培養(yǎng)路徑

本文所指的升學是指高職高專學生統(tǒng)一參加由省教育考試院組織的統(tǒng)考，選拔優(yōu)秀的高職高專學生進入本科院校學習的專升本。當前，隨著社會經濟教育的發(fā)展，社會、企業(yè)等普遍提高了工作人員學歷要求，因此專升本教育自1999年國務院批準后，進入了高速發(fā)展階段。特別是近兩年，浙江省的專升本招生人數大幅提升，而招考要求卻有所降低，使得更多學生有了進入本科院校學習的機會。

首先，從學生個人發(fā)展角度來看，高職高專注重學生實踐動手能力的培養(yǎng)，本科教育注重專業(yè)理論知識的掌握與研究，專升本是讓學生在掌握實踐技能的基礎上進行更深入的理論學習研究的過程，在此過程中產生的專業(yè)興趣度與忠誠度也必將有所提高，對于企業(yè)來說既具備動手能力又具備專業(yè)理論知識的員工也更符合企業(yè)的需求。其次，從學院的角度來看，培養(yǎng)輸送多樣化的社會人才也是高職院校的人才培養(yǎng)目標之一。最后，從社會角度來看，隨著“一帶一路”，“中國制造2025”政策的不斷推進實施，產能、現有的裝備、技術、管理等向他國轉移必將是一個總趨勢，目前存在服務“一帶一路”戰(zhàn)略人才數量不足，質量不高的問題，因此很多企業(yè)也迫切需求職業(yè)教育能提供更多高質量的技能人才。

當前中國正在發(fā)展應用型本科教育，高職教育與應用型本科教育的貫通是發(fā)展的一個大趨勢。在高職教育與應用型本科教育還未銜接好的形勢下，專升本不失為一條可選的培養(yǎng)路徑。不管是從學生、學院還是從社會需求來看，機電一體化專業(yè)有本科學歷需求的學生不在少數，而當前狀態(tài)下的專升本形勢，對于學院機電一體化學生來說，是一個很好的機會。因此以升學為導向的培養(yǎng)路徑是符合學生個人及社會需求的一種培養(yǎng)路徑。

1.2 以專業(yè)創(chuàng)業(yè)為導向的培養(yǎng)路徑

義烏工商職業(yè)技術學院是浙江省“創(chuàng)業(yè)型大學”建設試點單位，創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)意與國際教育是學院的三大辦學特色，學院內創(chuàng)業(yè)氛圍濃厚，學生創(chuàng)業(yè)成績斐然，但是普遍以電子商務創(chuàng)業(yè)為主，結合專業(yè)創(chuàng)業(yè)的學生數量較少。對于機電一體化技術專業(yè)的學生來說，除鼓勵學院傳統(tǒng)的電子商務創(chuàng)業(yè)外，應更加著重以專業(yè)創(chuàng)業(yè)為導向的培養(yǎng)路徑。以下列舉兩類筆者認為可行的適合專業(yè)創(chuàng)業(yè)化培養(yǎng)路徑：

零件代加工型創(chuàng)業(yè)化培養(yǎng)路徑。學院所在地-義烏，是一座建在市場上的城市，琳瑯滿目的商品背后孕育出了許多中小企業(yè)、加工作坊等，這些商品生產加工的機械設備中非標準零部件的更替，小商品模具的開發(fā)制作等都存在著巨大的市場空缺，因此以零件代加工這種方式的創(chuàng)業(yè)是有市場需求的，從機械行業(yè)的創(chuàng)業(yè)來看，此種方式已是學生專業(yè)創(chuàng)業(yè)門檻較低的模式之一。此種培養(yǎng)路徑應注重學生在加工操作能力方面的培養(yǎng)，獲得相關資格證書，如車工鉗工等職業(yè)資格證書。

設計型創(chuàng)業(yè)化培養(yǎng)路徑。眾多產品其外觀也是吸引銷售的一種競爭力，運用機械設計軟件設計產品三維外觀（如UG，Creo等），并轉換成可加工的二維工程圖，快速實現產品外觀改良或更新換代。對于市場經營戶來說，委托專業(yè)的設計公司改良產品無疑需要消耗很多的成本與時間，而對于有機械設計軟件運用能力的學生來說，根據客戶需求對產品外觀進行局部改進是完全可以做到的，他們具有溝通靈活、設計價格較低的有利條件，因此此種設計型創(chuàng)業(yè)也是培養(yǎng)學生實現專業(yè)創(chuàng)業(yè)的路徑之一。此種培養(yǎng)路徑應注重學生機械設計軟件的應用能力，可通過大量的實際案例教學和訓練達到，并獲取相應的軟件應用資格證書。

1.3 以就業(yè)為導向的培養(yǎng)路徑

前文所述的兩種培養(yǎng)路徑，培養(yǎng)人數畢竟占之少數，而為數更多的學生則是以走向社會各企業(yè)崗位就業(yè)為目標的。

在“一帶一路”、“中國制造2025”大框架下，義烏中歐智造園的汽車產業(yè)園主要引進汽車整車、關鍵零部件及配套生產企業(yè)，目前已順利引進吉利鋒銳發(fā)動機項目，改裝車制造基地引進趙龍重工（特種車改裝項目），今后將會有更多的先進裝備制造、汽車關鍵零部件企業(yè)、項目引入。在此背景下，學院機電一體化技術專業(yè)的發(fā)展也迎來了機遇與挑戰(zhàn)。地方企業(yè)發(fā)展需要地方院校提供便利的人才培養(yǎng)，學院的人才培養(yǎng)不能脫離地方企業(yè)的整體發(fā)展趨勢，義烏工商學院是目前義烏唯一一所高職院校，加強與地方企業(yè)的合作與人才培養(yǎng)，服務地方經濟是專業(yè)人才培養(yǎng)的目的之一，也將使專業(yè)發(fā)展更具有地方特色。因此校企合作培養(yǎng)機電一體化人才不失為一個不錯的人才培養(yǎng)路徑選擇。校企合作培養(yǎng)出的人才具有專業(yè)性強、忠誠度高等特點。校企合作共同培養(yǎng)人才需要學院與企業(yè)深度合作：校企合作開發(fā)專業(yè)課程，編寫項目化教材；校企共建、共享專業(yè)資源庫，如技能培訓資源庫等；校企共同參與學生綜合素質的建設，并將其貫穿人才培養(yǎng)全過程；校企共同設置規(guī)劃學生職業(yè)發(fā)展路徑，晉升路徑；校企共同科研合作，提高教師科研能力，更好的服務于課堂教學，培養(yǎng)出更貼合地方企業(yè)的雙師型教師。

2 結束語

在“一帶一路”國家戰(zhàn)略格局下，浙江省“一帶一路”支點城市-義烏，其工業(yè)向先進裝備制造業(yè)轉型升級的背景下，本文以義烏工商職業(yè)技術學院為例，結合學院特色與義烏工業(yè)發(fā)展趨勢提出了專升本再深造，專業(yè)型創(chuàng)業(yè)以及技能型就業(yè)的三種人才培養(yǎng)路徑，為社會輸送高質量機電一體化技術人才，也為機電一體化技術人才的發(fā)展出路提供參考，達到人才培養(yǎng)與社會需求相契合的局面。

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[責任編輯：湯靜]