一種超低功耗無線震動傳感器設計

修威國， 唐勝武， 王　政， 咸婉婷， 周　勝

(中國電子科技集團公司 第四十九研究所,黑龍江 哈爾濱 150001)

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一種超低功耗無線震動傳感器設計

修威國， 唐勝武， 王政， 咸婉婷， 周勝

(中國電子科技集團公司 第四十九研究所,黑龍江 哈爾濱 150001)

摘要:為實現長期無人值守的震動測量與目標識別，設計了一種超低功耗無線震動傳感器。該傳感器采用磁電式敏感元件來獲取震動信號，通過信號調理、數據采集、數據分析、數據存儲和無線通信的軟硬件設計，完成目標識別和數據傳輸。通過免供電傳感和雙處理器設計實現超低功耗工作，利用無線傳感器網絡監測模式構建無線、分布式震動監測網絡。試驗結果表明：該傳感器能夠完成震動信號測量并識別履帶車和行人這兩種典型目標，電流僅有30 μA，預計可連續工作200天以上。

關鍵詞：傳感器； 震動測量； 無線通信； 低功耗

0引言

在國防軍事、交通管理等領域的目標監測與識別活動中，地面震動信號測量是重要的技術手段之一[1]。傳統的有線分布式震動傳感器存在布線復雜，隱蔽性差，易遭到破壞，缺少靈活性等缺點[2]。采用無線傳感器網絡(WSNs)構建無線分布式震動監測系統可以彌補傳統有線方式的不足[3]。現有的無線通信技術主要有Zig Bee技術、Wi-Fi技術、藍牙技術、GPRS/GSM等。Zig Bee技術作為一種低功耗、低成本、組網靈活的通信技術，在基于WSNs的傳感器設計中具有巨大的優勢[4]。

現有的無線傳感器存在系統集成度低、各功能組件耦合性差，體積較大等問題，同時功耗過高，平均功耗一般在100 mW以上，不利于工作在長期無人值守的環境下；還存在運算速度和處理能力較差，難以實現片上數據處理的不足，造成多傳感器原始信號匯入系統主機同時進行處理，加大系統的負擔和穩定性[5]。

本文設計了一種超低功耗無線震動目標監測識別傳感器，該傳感器采用無線通信的一體化結構設計，將傳感器與無線網絡相結合減小傳感器體積，同時通過采用免供電傳感器和超低功耗雙處理器架構，并結合軟件任務模式管理解決超低功耗工作和片上數據處理能力有限的問題，設計滿足在無人值守條件下長時間工作的要求。

1工作原理

地面上的運動目標，如步行的人員、行駛車輛等，其運動的過程就是對地面施加一定的激勵。地面目標激勵下產生的地面震動信號主要取決于地質條件、目標的運動狀態和目標的距離。震源位于地表面時，瑞雷波是地面震動探測震源的主要波形，占能量的絕大部分，其滿足傳感器要求測量目標信號具有一定傳播距離的地表信號[6]。

傳感器采用磁電式震動采集器作為震動信號拾取的敏感元件，并將拾取的震動信號轉換為模擬量。傳感器拾取特定范圍內運動目標對地面的震動激勵信號，通過信號調理與放大電路處理，送入嵌入式處理器中進行處理、分析、計算，通過無線通信方式將檢測結果向外傳輸，實現無人值守環境下的震動測量與信號識別。

其中，拾震器采用三明治結構電磁式震動采集器作為震動信號拾取的敏感元件[7]，其結構如圖1所示，主要包括上線圈、下線圈和中間由硅基平面鎳彈簧和永磁體構成的拾震結構。

圖1　拾震器結構示意圖Fig 1　Diagram of vibration pick-ups

當有外界震動在垂直線圈平面方向作用到基底上時，永磁體—彈簧振動系統會產生受迫振動，導致永磁體和線圈之間發生相對運動，導致線圈中的磁體通量發生變化，上、下線圈中都會產生感應電動勢，同時通過將上下線圈串聯起來，可以大幅增加輸出性能。

2低功耗設計

為滿足無外部供電條件下長時間無人值守需要，延長無線網絡震動傳感器的生存期，充分利用傳感器的能量，傳感器必須對硬件和軟件采用低功耗設計[8]。在電路部分采用分區供電設計，將電路中的信號采集、轉換、處理、存儲、通信等功能模塊及其工作狀態劃分不同區間，傳感器工作在不同區間時其能量開銷有著明顯變化，處理器采用定時喚醒設計，根據不同的任務要求，通過低功耗模擬開關控制各個工作區間的供電，切斷不工作功能模塊的供電，降低傳感器整體功耗。

在實現任務管理的嵌入式軟件設計中，采用“流水線”設計思想，將流程分解為不同的運行狀態，按時間輪流切換傳感器任務運行，每個運行狀態只開啟相應硬件功能模塊的電源，其他部分電源被關斷，從而實現功耗最低。

從能量開銷的角度看，無線傳感器各部分運行狀態不同，其能量開銷有明顯差異。從表1可以看出，S0功耗最大，S1次之，其余依次是S2，S3，S4，S5。

S0狀態電路各模塊全部處于正常工作狀態；S1狀態完成數據調理、轉換、存儲，處理器Ⅱ可由處理器Ⅰ喚醒，或通過無線接收喚醒；S2狀態處理器Ⅰ處于空閑狀態，處理器Ⅱ完成組網與通信；S3狀態可完成數據調理、采集與處理，處理器Ⅱ休眠可由處理器Ⅰ喚醒或接收喚醒；S4狀態處于震動監聽狀態，處理器Ⅰ可通過震動喚醒或定時喚醒；S5狀態處于最低功耗狀態，其他硬件關閉，處理器Ⅰ僅能通過定時喚醒。通過圖2硬件系統，并通過軟件控制節點運行流程，可以有效實現無線傳感器節點的低功耗工作。

表1　傳感器的運行狀態

圖2　硬件系統能源分配框圖Fig 2　Energy distribution block diagram of hardware system

3傳感器設計

3.1結構設計

傳感器采用一體化設計，將拾震器、電路、天線、電源、外殼整體集成于一體，如圖3所示，拾震器固定安裝在結構下部空腔中，在結構底部設計了固定椎體，空腔下部外部通過螺紋與固定椎體連接，提高地面安裝穩定性和震動信號拾取的敏感度。電路板固定安裝于外殼上蓋內側，天線底端與電路板中央焊接的天線座采用螺紋連接，上端穿過上蓋中央預留的通孔，并加裝密封圈，電池安裝在殼內拾震器上部空腔中。

圖3　無線震動傳感器結構圖Fig 3　Structure diagram of wireless vibration sensor

3.2硬件設計

傳感器電路由傳感器模塊、采集模塊、處理器模塊、無線通信模塊和電源管理模塊組成，電路結構如圖4所示，傳感器電路采用雙處理器架構設計，根據處理任務不同進行具體分工，傳感器工作過程中需要對拾取信號進行采集和處理，并運行特征提取與分類識別算法，還要實現電源管理和無線通信。通過雙處理器架構的設計，提高了傳感器工作效率，滿足了傳感器工作多任務處理要求。其中一個處理器負責傳感器運行過程控制與數據采集、處理；另一個處理器負責無線通信協議的運行，完成組網、同步、數據收發等功能；兩個處理器之間通過高速接口進行數據交換。

圖4　傳感器電路結構圖Fig 4　Structure diagram of sensor circuit

無線通信模塊選用了超小型高速低功耗的無線收發通信芯片NX297L，該芯片采用2.4 GHz頻段，最大傳輸率為2 Mbps，支持一對多組網和帶ACK的通信模式，實現實時可靠的數據傳輸。無線傳感器可通過修改和移植Zig Bee協議棧，建立Zig Bee無線網絡實現數據的無線傳輸[9]。該芯片除具有發送和接收工作模式外，還具備多種待機模式和休眠模式，其休眠電流僅有2 μA，滿足本設計對低功耗的要求。

處理器Ⅰ采用了ST公司最新的STM32L0微控制器[10]，其整合了高能效ARM Cortex-M0+內核、優化架構、電源管理模式、獨有超低功耗制造工藝。其運行模式功耗低至87 μA/MHz，當保留RAM全部數據時，停止模式功耗為440 nA，并集成低功耗定時器，快速喚醒時間達到3.5 μs，設計時可充分利用不同的低功耗模式實現最佳的任務與能量供應管理。

處理器Ⅱ采用TI公司的低功耗、高性能的定點DSP芯片TMS320VC5409[11]，主要實現數據采集處理與算法執行。將該處理外接10 MHz晶振，并通過軟件編程在片的鎖相環PLL最高可實現100 MIPS的運算速度。CPU利用其多通道多緩沖串行口(McBSP)，實現多種不同幀結構的同步串行數據接收和發送；其DMA控制器與McBSP結合使用可以大大減少串口數據發送接收對CPU造成的額外負荷。

電源管理模塊的能源供應控制主要通過低功耗的電子程控開關ADG821實現給電路模塊供電，其可實現最大200 mA電流傳輸能力，可在-40～125 ℃溫度范圍自適應工作，切換時間33 ns，可實現電源能量的快速供應，典型功耗不大于0.01 μW。

3.3軟件設計

軟件功能是實現地面目標識別，在進行數據的濾波處理后，采用了動態浮動閾值的過零分析方法[12]實現對監測目標分類，最終利用頻域分析中的功率譜特征進行車輛目標的判定。軟件程序整體流程圖如圖5所示。

圖5　軟件流程圖Fig 5　Program flow chart

4測試結果

功耗測試試驗主要在一般地貌的室內、室外常溫環境條件下以及溫度范圍為-40～85 ℃、相對濕度為90 %RH的復雜環境條件下進行，分別對2只樣品在網運行的功耗和靜態工作電流進行了測試，測試中以30 m范圍內的人員和150 m范圍內車輛作為測試對象，數據刷新時間為30 s，測試過程中人員進行正常行走和跑步，車輛在不同速度下行進，其功耗選擇了工作過程最大功耗點的測量結果，靜態工作電流選擇的是處于待機狀態下的工作電流，如果選擇在處理器休眠狀態，其他模塊關閉狀態，其電流可達到更低的水平。測試結果如表2所示。

表2　功耗測試結果

測試結果表明:所有樣品在不同工作環境中的平均功耗不超過25 mW，待機狀態消耗的電流均在30 μA以內，符合超低功耗設計指標要求，同時,滿足90 %以上的正確識別率，可滿足無線震動傳感器在無人值守條件下長期工作的設計需要。

5結論

本文設計和實現了一種超低功耗的無線震動傳感器，可以根據傳感器節點各工作狀態的能量開銷特點，進行任務與能量管理，有效降低了傳感器功耗。經測試，本傳感器在保持震動監測條件下，其待機電流穩定在30μA以內，預計可連續工作200天以上，大大提高其無人值守條件下野外生存時間。同時本傳感器具有集成度高、隱蔽性好、識別準確率高等特點，不僅能夠應用在邊、海防環境目標監測，同時還可以應用于哨所、機場邊界入侵防御等多種場合，具有非常廣泛的應用前景。

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Design of an ultra-low power consumption wireless vibration sensor

XIU Wei-guo， TANG Sheng-wu， WANG Zheng， XIAN Wan-ting， ZHOU Sheng

(The 49th Research Institute,China Electronics Technology Group Corporation,Harbin 150001,China)

Abstract:In order to achieve long-term unattended vibration measurement and target recognition,design an ultra low-power consumption wireless vibration sensor.The sensor adopts electromagnetic sensitive element to obtain vibration signal,and completes target recognition and data transmission through software and hardware design of signal conditioning,data acquisition,data analysis,data storage and wireless communication.Realize ultra-low power consumption working through free power supply sensor and dual processor design,and use WSNs monitoring mode to build wireless,distributed vibration monitoring network.Test results show that the sensor can complete vibration signal measurement and target recognition of caterpillar vehicles and pedestrians,its current is only 30 μA,expected to work continuously for more than 200 days.

Key words:sensor; vibration measurement; wireless communication; low-power consumption

DOI:10.13873/J.1000—9787(2016)02—0084—03

收稿日期：2015—12—01

中圖分類號：TP 212.1

文獻標識碼：A

文章編號：1000—9787(2016)02—0084—03

作者簡介:

修威國(1990-)，男，黑龍江哈爾濱人，助理工程師，主要研究方向為傳感器技術。