基于現代造船模式探析船舶舾裝模塊化設計應用

張春景,眭紅蕾（上海振華重工股份有限公司,上海 200125）

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基于現代造船模式探析船舶舾裝模塊化設計應用

張春景,眭紅蕾
（上海振華重工股份有限公司,上海 200125）

摘 要：水路運輸對我國的發展具有重要意義，緩解了我國貨物運輸的壓力，因此，有效的推動了造船行業的發展。現代造船模式的不斷優化發展，模塊化設計理念已經逐漸應用到船舶領域，在造船工作中，船舶舾裝的船的主要構成部分，對于船的質量具有直接影響。本文主要針對現代造船模式在船舶舾裝設計中的應用，進行分析，并且依據實際情況提出了一些意見，希望能夠為現代造船事業提供相應的參考，推動我國造船行業的發展。

關鍵詞：現代造船模式；船舶舾裝；模塊化設計應用

隨著科技的不斷發展，有效的推動了各個行業發展。在造船行業發展過程中，科技的不斷應用，打破的傳統的造成模式，逐漸形成了系統的現代造船模式。所為的現代造船模式主要主指的是在系統的理論指導下，通過對各種先進技術的應用，保證相關作業的順利開展。因此，積極的對現代造船模式下，船舶舾裝模塊化設計進行研究分析十分必要。

1 船舶舾裝模塊設計分析

就目前來看，現代造成工藝中，基本上都是以Tribon軟件作為基礎，然后開展對現代造船模式中船舶舾裝模塊化設計。在實際的工作中， Tribon軟件所包含的內容較多，具有一定系統系。Tribon系統主要是通過對一些產品的信息模型進行綜合利用，保證船舶設計中，各個環節都能夠實現信息共享。

在實際的模塊化設計中，所涉及到的基礎是數據包括了symbol、component、equipment。這些基礎數據的作用是構建、儲存以及維護船舶舾裝的系統。通常來說，設計模塊主要包括了：

（1）管系模設計。在實際的設計過程中，管系模塊設計可以分管系原理模塊設計、管路建模模塊以及生產信息提取模塊。管系原理模塊設計過程中，Tribon使用一些較為單一的數據庫管理信息，然后對相關信息進行聯系，通過其中關系，完成管系三維模型的構建。管路建模模塊此環節設計過程中，相關工作人員能夠直接在三維截面進行管線布線，有效的提高了工作效率以及工作質量。生產信息模塊，此環節中，主要包括了生產信息的形成以及輸出，工作人員通過對生產信息模塊利用，實現了對生產信息的統計，并且，還能對管路的制作圖進行生成，將其放入數據庫，工作人員能夠隨時對其進行查看。

（2）電纜模塊設計。船舶設計過程中，電纜模塊設計主要包括了放樣模塊、原理圖設計模塊。在實際的三維模型圖中，設計工作人員可以進行電纜放樣，積極對船體的電氣設備、管路等內容進行布置，同時，還能形成具體的電纜路徑。另外，電纜放樣模塊還能夠對電纜路徑的連接狀況進行檢查。

（3）鐵舾裝件設計模塊。此模塊設計過程中，工作人員應將此模塊進行單獨儲存于獨立的數據庫中，并且，還要和其他模塊進行信息連接，實現信息共享。鐵舾裝件設計模塊的設計內容鐵舾裝件、扶梯、支架。

2 船舶舾裝模塊化設計的實際應用分析

（1）系統模塊設計。實際的設計過程中，基本上都是對原來的一些船型或者系統進行優化，同時，也對相關的模塊進行優化設計，然后在將這些模塊進行存檔，能夠實現系統的快速更換 ，有效降低了設計對后續工作的開展。

另外，模塊的相關數據存檔過程中，存在的主要限制設計圖紙CAD/CAM 的形式，主要以一些專業的項下存檔所提到的相關單元以及圖紙為主，其原因是單元或者模型的設計能夠減少圖紙的使用，能夠有效降低工程的設計時間，提高設計的質量。

（2）全寬式單元模塊。在船舶的整體設計過程中，船舶機艙存在的難度較大，主要是由于其中所涉及的管子以及相關機電設備較多，如果某環節出現問題，就會導致整個船舶舾裝的預裝質量，因此，應該積極的加強對其的設計。主要設計內容包括：1）機艙底層必須設置5個小單元，并且，還要具有一定的獨立性；同時，還要將一些相關的組件進行綜合，使其成為一個全寬型的單元，從而實現整體制作以及整體安裝；2）原總組階段，泵艙底層的管子有100多根，并且極其分散，應該將這些管子進行綜合，使其形成一個綜合性的單元；3）應該積極的對船艙進行處理，工作人員應該對主甲板的單元支架和舾裝件墊塊等相關配件進行預焊接處理。

（3）集控室單元模塊化設計。1）集控室單元頂端指的是機艙甲板的頂端，設計工作人員應該積極對集控室的分段進行增設甲板就會形成一個獨立的隔離艙，能夠進行獨立工作。并且不會受到上一層甲板的影響；2）集控室單元中的關系、風管的管碼等相關配件通常都設置早隔離艙的頂端；3）將整個項目進行逐級分解，劃分為五大托盤：管系托盤、鐵舾件托盤、設備托盤、電氣系統托盤、內裝托盤。

3 加強管系預舾裝的措施

（1）單元組裝。通常來說，單元組裝能夠分為功能性單元以及區域性單元。在實際的工作過程中，這些單元基本都是由固定的廠家提供，并且和相應的附屬配件進行結合，形成一個固定的單元，同時，還具有一定的功能性。其廣泛應用于機艙區。例如：制淡裝置、燃油滑油分油等。區域性單元；這種單元形式主要由船廠依據相關的設備狀況，對某區域內的舾裝進行結合，通常來說，主要包括了設備單元、管束單元等。

（2）分段預裝。分段預裝可以分為雙層底分段預裝以及機艙平臺甲板和上甲板分段預裝。雙層底分段預裝，主要是針對貨艙區域的壓載管系進行預裝，同時，還能為涂裝PSPC工作創造了條件。機艙平臺甲板和上甲板分段預裝主要是針對甲板背面的管子、風管等進行控制，能夠提高電纜的安裝質量，并且還能保證良好的施工效率。

4 總結

綜上所述，模塊化造船理念的應用已經逐漸成為目前我國造船行業的發展趨勢。基于現代造船模式，船舶舾模塊化設計已經逐漸顯示出其對特的魅力，推動了造船事業的發展。在實際的設計過程中，工作人員應該積極對實際的情況進行分析，積極對每個模塊進行控制，才能保證后續工作的順利開展。

參考文獻：

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DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.12.210