北京車展

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四月底，兩年一度的北京國際車展再次拉開了帷幕。2016北京車展總共展出了112款首發車型，吸引了81萬5千名觀眾，向全世界展示了這個規模最大的汽車市場的創新與變革。

上汽大眾輝昂

輝昂將成為大眾汽車的旗艦車型。車身長為5.05米，寬1.87米，高1.48米，軸距超過3米，是首款采用縱置發動機模塊平臺（MLB）的大眾汽車。動力系統采用2.0T或3.0T V6發動機，未來還會有插電式混合動力的GTE版本。今年第三季度，輝昂將在上汽大眾投產。

雪鐵龍C6

全球首發的C6將在今年9月上市，它基于PSA集團EMP2平臺，與東風A9共線生產，并共享73%的零部件，軸距2.9米。C6將搭載1.8THP發動機，最大功率204馬力，最大扭矩280牛·米，匹配6擋自動變速箱。C6對于雪鐵龍來說更像是一個考驗，品牌形象能否更上一層樓，就看它的表現了。

林肯Continental

林肯品牌在中國人心中是一個符號，Continental（大陸）時隔15年之后的回歸代表了林肯反攻的序幕。智能感應電吸門、LED迎賓燈、30項調節全體感座椅、3.0雙渦輪增壓V6發動機都讓它的豪華感上了一個臺階。歡迎Continental回歸，其實也意味著歡迎林肯回歸。

東風A9

東風A9與雪鐵龍C6同平臺，無論外觀還是內飾風格都有很多標致的影子，比較中庸。內飾略顯沉悶，不過用料十足，全車使用9張頂級牛皮。動力系統也與C6相同，旗艦型配有抬頭顯示和座椅按摩等功能。東風A9售價為17.97萬-21.97萬元。

北京奔馳長軸距E級車

與標準奔馳E級車相比，長軸距版軸距加長了14厘米，達3.08米，而車身長度則增加了3.9厘米達到5.06米。目前僅提供一臺2.0升渦輪增壓發動機，兩個版本最大功率分別為184馬力和245馬力。但它卻擁有極為完善的駕駛輔助系統與安全系統。此外，方向盤感應觸控板使駕駛者雙手無需離開方向盤就可輕松控制整個信息娛樂系統。

林肯中國總裁 龐立博

目前林肯已經在全國34個城市布局了37家林肯中心；預計到今年年底，林肯將在全國50座城市開設60家林肯中心。針對中國市場，我們每一款產品都針對中國消費者一些消費特性和生活習慣，做一些不同的調節。林肯Continental在18個月之前就計劃要引進到中國來，因此我們邀請了中國的消費者進行試乘，聽取他們的意見和感受，并將相關的參數進行調整。

沃爾沃S90

沃爾沃旗艦車型首次亮相中國，按照計劃它將在今年夏天上市，預售價為57萬至72萬元。而加長版S90L的國產化工作也正在推進中，有望于年內正式上市。

廣汽傳祺GA8

GA8與GS8、GM8采用相同的平臺，它的車身更加修長，C柱的設計讓重心前移，線條比較干凈。目前提供1.8T和2.0T兩款發動機，搭配的都是來自日本的愛信6擋自動變速箱。傳祺GA8售價為16.98萬-29.98萬元。

奧迪A4L采用縱置發動機的MLB平臺，軸距長達2910毫米，較現款車型增加了40毫米，車身長度為4810毫米，重量則最多比上代車型減輕110公斤，風阻系數僅有0.23。目前只提供2.0 TFSI發動機，提供252馬力和190馬力兩種功率調校，傳動系統均為7擋S tronic雙離合器變速箱。此外，它還配有奧迪虛擬駕駛艙和新版MMI系統等尖端駕駛輔助設備。

東風日產西瑪

作為東風日產開啟運動模式的首款車型，西瑪沿襲了GT-R設計風格的跑車造型，風阻系數只有0.29。它采用功率為186馬力的QR25DE型直列四缸發動機和CVT變速箱。西瑪與天籟都采用日產D平臺，相對于強調舒適性的天籟，西瑪刻意突出運動元素，但從其動力系統推測，這款車還是適合溫和舒適地行駛。

雷克薩斯IS

IS小改款在北京車展發布了2.0T版本。新IS在第三代基礎上進行了改進，外觀設計更加犀利，配置有所提高。245馬力的雙渦管渦輪增壓發動機搭配8擋自動變速箱。中央顯示屏升級到10.3英寸，安全方面采用了雷克薩斯智能安全系統。預計未來還會推出混合動力款。

一汽-大眾新邁騰

新邁騰的軸距較現款邁騰增加了59毫米，達到2871毫米，比標準軸距版增加了95毫米，將賦予它完全能夠與行政級轎車比肩的后排乘坐空間。MQB平臺帶來的減重效果可達100公斤以上。動力系統為2.0T和1.4T發動機以及新型7擋DSG變速箱，全系標配發動機自動啟-停系統及制動能量回收技術。

華晨寶馬X1L

BMW X1L的軸距達到了2780毫米，車身長4565毫米、寬1821毫米、高1624毫米。它基于前驅UKL平臺，內飾與同平臺的2系旅行車類似。它將配備151馬力3缸1.5T以及213馬力或257馬力的4缸2.0T發動機。1.5T車型匹配6擋自動變速箱，前輪驅動。而2.0T匹配8擋自動變速箱，并擁有xDrive版本。X1L起售價為28.6萬元人民幣。

起亞Niro

起亞首款混合動力SUV Niro采用最大功率為105馬力的1.6升GDI 4缸發動機，電動機功率為43馬力，總輸出功率為141馬力，匹配六擋雙離合變速器，百公里油耗僅為4.2升。

奇瑞瑞虎7

它是瑞虎家族的最高端車型，采用了全新的設計理念，同時發布的還有瑞虎7的電動版車型。瑞虎7軸距為2670毫米，將提供1.5 T和2.0升兩種動力，變速箱為5擋手動或者CVT變速箱。

凱翼X3

主打年輕、活力人群的凱翼X3是凱翼首款智能互聯緊湊級SUV產品，它將搭載上海智能互聯研究院推出的icar品牌1.0版本，并于6月上市。其亮點配置為車聯網及移動熱點功能、立體全景泊車、車道偏離預警系統、盲區監測、語音控制、手機APP遠程控制等。手機映射、自動預約維保等功能也彰顯其年輕化的市場定位。

一汽馬自達CX-4

馬自達CX-4在北京車展全球首發，它被定義為“未來派轎跑SUV”，軸距為2700毫米，車身較一般SUV更為低矮許多，運動氣息頗為濃烈。CX-4采用了“創馳藍天”技術和“魂動”設計主題，將在6月于一汽馬自達工廠實現國產，前期提供2.0L前驅、2.5L四驅兩款車型，變速箱為6擋手動或6擋自動變速箱。

吉利帝豪GS

帝豪GS是吉利在博越之后推出的一款跨界SUV。它采用1.8升自吸發動機或1.3T發動機，共有11款車型，售價區間為7.78萬～10.88萬元。帝豪GS配備有ACC自適應巡航系統、預碰撞安全系統等智能安全配置以及G-netlink智能車載系統、G-link手機互聯系統等智能科技化配置。

榮威RX5

號稱為全球首款互聯網汽車的RX5與名爵銳騰采用相同平臺，與阿里巴巴合作，搭載了阿里巴巴智能操作系統YunOS。汽油版RX5裝有1.5T和2.0T兩種發動機，并匹配7擋TST雙離合器變速箱。

東風雷諾科雷傲

新科雷傲預計將于今年下半年上市，軸距為2705毫米。中控臺由一塊智能互聯多媒體系統大屏幕構成。新科雷傲或將繼續使用現有的2.0升和2.5升發動機，并配備CVT變速箱。

斯巴魯森林人小改款

增加了LED隨動轉向前大燈，內飾提高了運動感和品質感。通過優化轉向系統使轉向更線性靈敏，采用改良的發動機和無級變速器并優化了懸架系統，行駛也更加安靜。

東風本田思域

新思域的革新很明顯，前臉采用了本田最新的家族風格設計，中網給人極強的沖擊感，C柱采用了溜背式設計，側面表現出很強的轎跑風格，不過這樣多少影響了后排乘客的頭部空間。性能卓越的1.5升渦輪增壓發動機，最大功率可達177馬力。它的價格也很有誘惑力：手動擋豪華型價格僅為12.99萬元。

東風日產騏達

新騏達車身尺寸稍有增加，軸距仍保持2700毫米。新型1.6升雙噴射發動機最大功率126馬力，最大扭矩154牛·米，配備5擋手動或CVT變速箱。頂配車型帶有全面的主、被動安全系統，預計售價10萬～14萬元人民幣。

長安諦艾仕DS 4S

14.99萬至22.99萬的價格顯然將目標鎖定為奧迪A3，集成了經典DS前衛、時尚的風格。DS 4S提供THP130、THP160和THP200三種動力選擇，分別搭載1.2T、1.6T和1.8T直噴增壓發動機，全部配以6擋自動變速箱，不提供手動車型。

東風悅達起亞K3

新款起亞K3在北京車展上市，共發布1.4T及1.6升兩個排量共9款車型，售價區間為9.68萬～15.08萬元。新K3具有行李廂智能開啟功能、行駛模式控制系統和具有SOS緊急救援、遠程啟動、遠程空調遙控等功能的Smart UVO系統。

一汽-大眾高爾夫嘉旅

高爾夫嘉旅長寬高分別為4348、1800和1574毫米，軸距為2680毫米，比第七代高爾夫長度增加93毫米，高度增加122毫米，行李廂容積為 500～1520升。它的1.4 TSI有高低兩種功率調校，同時還有1.2 TSI和1.6 L發動機。

東風標致308

新308是308S的三廂版，前杠及中網進行了重新設計，車尾配備了帶有標致特征的獅爪式尾燈。動力總成方面目前配備了1.6THP、1.2THP及1.6CVVT三款發動機，相對應的變速箱為6擋自動或5擋手動。預計在今年下半年上市。

瑪莎拉蒂LEVANTE

瑪莎拉蒂首款SUV Levante在華首秀，正式公布Levante S車型（430馬力版本）在中國地區官方售價：人民幣147.8萬元起。Levante（350馬力版本）售價為人民幣99.98萬元起。Levante配備了350馬力或430馬力的3.0升V6雙渦輪增壓汽油發動機，兩款發動機都能與“Q4”智能全輪驅動系統搭配。Levante S車型（430馬力版本）5.2秒內時速破百，最高車速可達264 公里/小時。

廣汽本田冠道

新型中級SUV冠道投產之后，將成為本田在中國的旗艦SUV。冠道配備了一臺2.0升渦輪增壓發動機，這在中國銷售的本田車型中還是第一次，與之相配合的是一臺9擋自動變速箱。另外，它還裝備了本田SENSING套裝，從而能夠提供先進的安全和駕駛輔助技術。冠道將在2016年底前在廣汽本田投產。

廣汽菲克Jeep自由俠

1.4T+7DDCT車型預售14萬元起，2.0L+9AT車型不超過20萬元，新車預計于5月底正式上市銷售。同時，Jeep官方特意為85后推出魔獸限量版兩款車型，即日起可通過Jeep官方“訂車寶”平臺選購。此外，Jeep大切諾基75周年致敬版、Jeep牧馬人75周年致敬版也正式發布，并將于6月上市。

菲亞特克萊斯勒集團亞太區首席運營官、Jeep品牌全球負責人 麥明凱

我們在中國已經有了研發中心和工廠，這都是我們在積極推進本土化的體現。從宣布國產開始，短短4年間，我們已經實現了兩款產品的國產化。目前，我們正在積極研發新品以填補自由客和指南者這兩款車型。關于牧馬人和大切諾基這兩款車型，依舊會采取進口銷售的方式。

長安CS95

CS95顯著大于漢蘭達，在動力系統將使用2.0T發動機，至于新車的四驅系統還不得而知。CS95將配備長安汽車引以為傲的最新無人駕駛及智能互聯技術，實現如停走式自適應巡航系統、自動緊急剎車、前碰撞預警、遠程遙控等功能。上市時間最快預計為2016年末。

廣汽傳祺GS8

GS8是傳祺第一款7座中大型SUV，從現場看，GS8的車長接近5米，寬度在1米9左右，高度不會低于1米8。基于C級平臺（CPMA）的GS8裝備廣汽自主研發的全新Ti POWER 2.0T發動機和愛信6擋自動變速箱，將在下半年上市。

廣汽集團 吳松、曾慶洪、黃向東

新能源汽車是我們發展的主要車型，今年有三大整車，包括純電動的和插電式的會陸續上市和推向市場，在4月、6月、9月。未來，會有7款以上的車型，總量在2020年的時候銷售超過20萬輛，相關的布局包括了技術、產業兩方面布局。

寶沃汽車BX7

德國寶沃汽車集團全新車型——德國寬體智聯SUV BX7正式在中國上市。上市的18款車型均為28T高功率版車型，包括四驅、前驅兩種驅動模式，5、6、7座三種座椅布局。現場還展出了首次在亞洲亮相的概念車SUV BX5、PROJEKT BX6 TS以及動力系統、智能化、新能源等科技成果。

賓利慕尚EWB長軸距版

專為偏好在后排乘坐的客戶而設計的慕尚長軸距版，將軸距從3266毫米加長到了3516毫米后，內部空間的顯著增大。此外慕尚EWB還提供了航空式電子腿托。在慕尚長軸距版的兩個后排座椅之間，還有一個設計精美的控制臺。為保證隱私，后排電動窗簾為標配，可定制黑色或香檳色內襯。后座艙頂部還配有大型天窗，進一步增強后排乘客的空間感。顧客還可以為自己的座駕定制多種雙色外觀漆面以及精美的新款21英寸輪轂。

賓利汽車董事會成員，負責工程技術 羅爾夫·弗萊徹

慕尚長軸距版的駕駛體驗讓人印象非常深刻。在獲得驚人功率和扭矩的同時，慕尚還采用了全新的底盤硬件。中國客戶更喜歡寬敞的車內空間和舒適的乘坐體驗。慕尚長軸距首發限量版最初就是基于中國市場的需求而設計研發的。這一車型可為后排乘客提供航空頭等艙般的極致乘坐體驗，額外增加的250毫米后排腿部空間，打造出世界上最放松舒緩的車內環境。

勞斯萊斯三款定制車型

勞斯萊斯古思特Black Badge在北京車展迎來亞洲首秀。同時，魅影“天籟靈境”特別版 （Wraith-Inspired by Music）和曜影（Dawn）亦同臺亮相。Black Badge車型展現了勞斯萊斯汽車更為神秘、果敢、自信、強大以及力臻完美的另一面，它的到來對于勞斯萊斯汽車將是一個革命性的時刻。

蘭博基尼Huracan三款車型

Huracan LP 580-2、限量250輛的蘭博基尼Huracan LP 610-4 Avio以及Huracan LP 610-4敞篷版。LP 580-2采用5.2升V10自吸發動機，最大功率580馬力，車重僅為1，389千克。LP 610-4敞篷版0至100公里/小時加速僅需3.4秒，最高時速可達324公里。在時速50公里內，軟頂的開合僅需17秒。

保時捷718 Cayman

718 Cayman的亮點是采用了了全新四缸渦輪增壓水平對置式發動機。718 Cayman S是配備VTG的最新車型，功率可達350馬力，其百公里加速時間也因此縮短了0.5秒，達到驚人的4.2秒（“運動升級”模式）。它的起售價為58.8萬元。

福特汽車亞太區產品開發副總裁 韋盛廷

在中國或者全球其他地方，如果你現在問消費者他們是愿意買SUV還是MPV，大多數人都會說SUV，因為他們覺得SUV更有活力，更能代表他們的形象。所以，我們會根據消費者的需求，提供他們所喜歡的SUV產品， 同時當他們表現出需要MPV產品的時候，我們也會推出C-MAX和途睿歐這樣的產品。

法拉利GTC4Lusso

售價為人民幣538.8萬元起的GTC4Lusso裝備6.3升GT V12自然吸氣發動機，在5，750轉速下即可釋放697牛·米的峰值扭矩。首次采用后輪轉向與四輪驅動結合的技術。GTC4Lusso擁有335公里/小時的最高時速，以及3.4秒百公里加速的敏銳響應。

偉世通智能座艙電子整合方案

智能座艙SmartCore包括環景攝像頭和后視攝像頭的高級駕駛輔助系統，儀表與中控顯示互聯的車載導航系統，以及支持Apple CarPlay和Android Auto功能幫助消費者在汽車座艙內實現與網絡時刻連接。此外，自適應人機界面可通過安卓平板以及可穿戴設備實現駕駛員偏好設置、個性化定制和情景適應功能，以滿足不同用戶的個性需求。

福特福克斯RS

福克斯RS裝有一臺2.3 EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，最大功率為350馬力，最大扭矩為440牛·米，超增壓模式可達470牛·米。該車0至100km/h加速時間為4.7秒，最高車速為266km/h。

BMW M部門總裁 范梅爾

去年我們在全球實現了近40%的增長，這里面有幾方面的原因：第一，產品是一切。第二，我們要有很好的經銷商的網絡來支持。第三，要對我們產品有很好的認知。不管在中國還是世界其他地區我們都有清晰的戰略，那就是要去不斷的擴大M的經銷商網絡。

邁凱倫570GT

570GT裝備3.8升雙渦輪V8 M838TE發動機，最大功率達570馬力，配有7擋變速箱，極富駕駛樂趣。售價人民幣273.1萬元起。

謳歌NSX

新一代謳歌NSX北京車展正式開始限量接受預定，新車將于今年秋季正式上市，其起售價格約為人民幣300萬元。它由3.5 V6雙渦輪增壓發動機和3臺電動機組成的混合動力系統驅動。

smart forfour

smart forfour車長3500 mm，比新fortwo增加了931 mm，動力系統為70馬力1.0 3缸發動機和90馬力0.9T 3缸發動機，以及6速雙離合變速箱。售價為13.5萬元起。

梅賽德斯-AMG市場營銷負責人 Eva Wiese

中國市場在我們全球市場中非常重要。去年，我們在中國的銷售業績增長了逾30%，對于中國市場的快速發展我們非常高興。我們將進一步提高梅賽德斯-AMG品牌在中國的知名度，提升中國消費者對AMG的認知。憑借我們豐富的品牌推廣活動，Mercedes me三里屯體驗店以及AMG性能體驗中心等，我們相信會有更多消費者喜愛并愿意購買AMG車型。目前，越來越多的年輕消費者參與到我們的活動中來，并給予了AMG品牌和車型以高度認可。

阿斯頓·馬丁DB11

DB11運用了獨特新穎的風格和開創性的空氣動力學設計，并采用新式鋁車身。由阿斯頓·馬丁自行研發的5.2升V12雙渦輪增壓發動機最大功率可達608馬力，最大扭矩可達700牛·米。DB11的最高車速可達322公里/小時，0～100公里/小時加速僅需3.9秒。在環保方面，發動機智能激活及自動啟-停技術也讓DB11更加高效。