汽車發動機機油壓力表指示異常的分析判斷

?

汽車發動機機油壓力表指示異常的分析判斷

摘要：汽車發動機機油達到各個潤滑表面均是以相應的壓力而實現的，促使其不斷循環的流動，發動機機油壓力質量與潤滑系技術狀況息息相關，如果機油壓力不正常則應及時分析，這對汽車安全穩定的運行有著極大現實意義。本文對汽車發動機機油壓力表指示異常分析判斷進行了探討，為汽車發動機的生產提供可靠的理論性依據。

關鍵詞：汽車發動機；機油壓力表；指示異常

汽車發動機潤滑系統應具備正常的工作壓力，且不同的汽車發動機均有其各自的優點，發動機工作時的潤滑系統應以正常的壓力驅動汽車，確保汽車運行中不會出現零件過度磨損，以便確保不會出現機械故障。通常發動機機油壓力異常可分為機油壓力表指示值偏低、機油壓力表指示值太高、機油壓力表指針出現了左右搖擺不定等問題。

1　指示值過低分析

機油壓力過低主要是因為機油粘度低，且機油機濾器網堵塞或是機油濾清器濾芯被堵塞，再者就是限壓閥和回油閥彈簧彈力被削弱，亦或者是被折斷及其閥門接合面密封不牢固，還有就是主軸承和連桿軸承之間的間隙太大，發動機曲軸前止推軸承磨損亦會導致指示值過低，機油泵工作不良和機油壓力表失靈也會導致其指示值過低。

發動機機油壓力偏低的檢查：應仔細檢查發動機曲軸軸承間隙及機油細濾器和機油的粘度。檢查發動機曲軸軸承間隙時，先聽聽發動機曲軸箱是否有嗚嗚聲，再結合實際情況對其進行判斷；檢查機油細濾器時應讓發動機于中速運轉下熄火，之后用手觸及機油細濾器的外殼，感受其是否存在震動感，再仔細聽細濾器轉子熄滅之后有無持續嘶嘶聲；檢查機油粘度時應分析其間有無混入水分，抽出量油尺之后，再詳細觀察量油尺上所附著的機油有無泡沫，如果有泡沫或者是機油成了乳白色，這時就說明機油中有水分。

2　指示值過高分析

機油壓力過高主要是在發動機剛剛起動時，機油溫度低且粘度大，這時的機油壓力表指示壓力值會顯示過高。這主要是因為所使用的機油不符合標準要求，再或者是機油濾清器和主油道被堵塞，且其回油閥開啟壓力太大，還有可能是機油濾清器限壓閥與回油閥彈簧太緊，亦或者是閥卡死于關閉位置。同時發動機大修時的曲軸及主軸承和連桿軸承結合間隙小，這時的機油流動不暢，導致機油壓力過高，加上機油壓力表失靈而導致指示錯誤。

發動機機油壓力偏高應檢查機油粘度，仔細查看機油粘度是不是太大，用手感法進行判斷。檢查機油濾清器與機油表時應拆開機油濾清器進行詳細檢查，查看其濾芯的清潔度，再檢查油道是否被堵塞，對其進行仔細清洗。還要進行機油泵試驗臺的檢查與校正，如果判定壓力表指示準確應清洗和更換機油濾清器濾芯。如果清洗主油道之后的壓力仍然過高，這時就應及時更換球閥。檢查主承軸和連桿軸的間隙太小，這時應對其進行重新裝配，再根據相關要求進行磨合。

3　左右搖擺不定分析

通常發動機運轉中的機油壓力表指針會左右搖擺不定，這時在表明機油主油道壓力不穩定，要及時停車進行檢查。否則會導致其摩擦表面磨損更為嚴重，亦或者是產生燒瓦等問題。此類問題出現的主要原因就是機油泵吸入空氣及機油泵吸油不足，或者是回油閥不靈敏等方面問題引起的。

機油泵吸入空氣則主要是其曲軸箱機油不足，其集濾器于機油外面有地方被破壞，機油泵泵體和泵蓋與缸體中的紙墊被破損，流出的油中會存在大量氣泡，之后氣泡則會逐漸消失，再者是機油泵吸入空氣，這些都會導致指針搖擺不定。還有就是機油泵吸油不足，應先檢查采用的機油粘度是否需過大，亦或者是其間存在雜質，這時應及時更換干凈的機油，之后再檢查油底殼有無被凹陷位置壓住，導致機油集濾器濾網被堵塞，再是檢查和詳細清洗機油機濾器。還有其回油閥不靈敏，這主要是其間滾珠銹蝕，亦或者是閥座偏磨，彈簧被折斷和變形，檢查時應拆下回油閥清洗和檢查，除掉銹跡之后檢查其磨損及變形程度，并及時更換。

參考文獻

［1］高光華.機油壓力及消耗異常故障分析［J］.農機使用與維修，2014（01）：35.

［2］楊秀蘭.發動機機油壓力異常故障的分析［J］.農機使用與維修，2014（7）：44.

［3］白云飛.機油壓力表的故障診斷與排除［J］.維修指南，2012（12）：46.

212400江蘇省句容市動物疫病預防控制中心

錢恩寶