關于內燃機分布式冷熱電聯供技術的有效運用分析

馬建龍

摘 要：在內燃機產生的熱量中，缸套水余熱燃料占有較大比例，約為1/3左右，然而到目前為止，我國在內燃機分布式冷熱電聯共系統方面的研究時日尚短，尤其是對于變工況、系統集成等各方面的研究相對不足，因此，對內燃機的余熱利用進行研究具有重要的現實意義。內燃機分布式冷熱電聯供技術能夠有助于合理利用內燃機能源，促進分布式供能技術的普及。

關鍵詞：內燃機；分布式冷熱電聯供技術；運用

中圖分類號：TK01；F403.7 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）32-0037-02

能源在日常生活中起到維持生存活動的作用。人們對能源的需求量隨著社會經濟的發展而與日俱增。目前我國能源利用主要是煤炭，使用煤炭產生的二氧化碳較高，同時可產生大量的硫氧化物、氮氧化物等有害物質，不利于環境保護，另外煤炭利用率不高，造成能源浪費。

分布式能源系統是一種中小型終端功能系統，其主要通過能量梯級利用面向用戶，為用戶提供制冷、供熱、生活熱水和電力等多種形式的能量，符合節能和保護環境的要求，其有利于提高能源利用率，減少能源浪費；除此以外，分布式能源系統能夠提高供能的安全性，其具備的多種優點使其能源利用中得到重視和推廣應用[1]。在實際中，如何有效運用內燃機分布式冷熱電聯供技術具有重要的研究價值。

1 內燃機分布式冷熱電聯供系統簡述

內燃機分布式電聯供系統屬于多聯產總能系統，該系統主要的建立是基于能源的梯級利用為基礎，具備發電、供熱、制冷等功能。……