汽車電子電器設(shè)備構(gòu)造與維修課程的校企深度合作教學(xué)研究與實(shí)施

韋傾 陳嬌英

【摘 要】目前，高職院校課程設(shè)置普遍存在課程內(nèi)容與實(shí)際工作崗位內(nèi)容不適應(yīng)及教學(xué)方式與學(xué)生的特點(diǎn)不適應(yīng)的現(xiàn)象。汽車電子電器設(shè)備構(gòu)造與維修是汽車專業(yè)比較重要的一門專業(yè)核心課程。學(xué)生學(xué)習(xí)該課程時(shí)普遍感到知識(shí)抽象、難學(xué)。而校企合作辦學(xué)是解決這個(gè)難題行之有效的途徑，通過校企深度合作，研討創(chuàng)新教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)“教學(xué)—科研—開發(fā)”三位一體，雙方一起進(jìn)行配套的教學(xué)資源及實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地文化建設(shè)。通過新教學(xué)模式的研究及實(shí)踐，教學(xué)效果顯著，得到學(xué)生的喜歡和認(rèn)可，在高職院校課程教學(xué)改革中有一定的借鑒作用。

【關(guān)鍵詞】校企深度合作；新模式教學(xué)研究；實(shí)施；效果

【中圖分類號(hào)】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2016）12-0114-03

1 校企深度合作教學(xué)的意義

汽車電子電器設(shè)備構(gòu)造與維修課程的校企深度合作教學(xué)研究，其主要指導(dǎo)思想是以工作過程為導(dǎo)向，校企深度合作共建課程，重構(gòu)課程的體系與內(nèi)容。以工作過程為參照系，以過程性知識(shí)為主、陳述性知識(shí)為輔，即以實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和策略為主，以適度夠用的概念和原理的理解為輔，重視理論知識(shí)與實(shí)踐技能的融合，課程微觀內(nèi)容的設(shè)計(jì)與編排跳出學(xué)科體系的藩籬，實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容的重新序化。以盡可能小的代價(jià)獲取盡可能大的效益的知識(shí)，主要解決“怎么做”（經(jīng)驗(yàn)）和“怎么做更好”（策略）的問題。我國(guó)高職院校在校企合作方面進(jìn)行了一系列有益的探索，在一定程度上提高了人才培養(yǎng)的質(zhì)量。但總體而言，校企合作的深度不夠。校企深度合作是相對(duì)于校企淺層合作而言的，主要是指學(xué)校與企業(yè)之間的合作不僅是“結(jié)果”的合作，更是“過程”的合作，校企之間形成積極互利的關(guān)系。

校企合作按合作的深淺程度劃分，可以分為3個(gè)層次：一是淺層次合作。學(xué)校專業(yè)方向按企業(yè)所需確定，并在企業(yè)建立實(shí)習(xí)基地，建立專家指導(dǎo)委員會(huì)和實(shí)習(xí)指導(dǎo)委員會(huì)。二是中層次合作。學(xué)校為企業(yè)提供咨詢、培訓(xùn)等服務(wù)，建立橫向聯(lián)合體，成立董事會(huì)，形成多元投資主體；建立專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，制訂切實(shí)可行的專業(yè)教學(xué)計(jì)劃。三是深層次合作。企業(yè)與學(xué)校相互滲透，學(xué)校針對(duì)企業(yè)的需要確定科研方向和進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化，企業(yè)主動(dòng)向?qū)W校投資，建立利益共享關(guān)系，實(shí)現(xiàn)“教學(xué)—科研—開發(fā)”三位一體的深度合作。

2 校企深度合作教學(xué)的實(shí)施

2.1 整合、優(yōu)化課程內(nèi)容

以聘請(qǐng)的客座教授為核心成員對(duì)課程的建設(shè)進(jìn)行了整體過程實(shí)施設(shè)計(jì)和規(guī)劃。與研究開發(fā)教學(xué)儀器的公司友好合作共同開發(fā)汽車電子電器設(shè)備構(gòu)造與維修課程新的“教、學(xué)、做”一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“教學(xué)—科研—開發(fā)”三位一體的深度合作關(guān)系。選擇廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的汽修1431班作為教學(xué)示范，在該門課程前期一體化建設(shè)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了校企深度合作教學(xué)研究的新教學(xué)模式實(shí)施。課程教學(xué)設(shè)計(jì)總思路：以“工作項(xiàng)目”為主線，創(chuàng)設(shè)工作情景，結(jié)合職業(yè)技能證書考證，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力。根據(jù)課程設(shè)計(jì)總思路，對(duì)汽車專業(yè)課群的課程體系進(jìn)行整體優(yōu)化，把相關(guān)及聯(lián)系密切的幾門課程進(jìn)行整合后形成汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修課程。

2.2 制定工作過程的教學(xué)項(xiàng)目

根據(jù)教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高〔2006〕16號(hào)）及《教育部等六部門關(guān)于印發(fā)〈現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2014—2020年）〉》的通知（教發(fā)〔2014〕6號(hào)），推行并完善“雙證書”制度，強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，結(jié)合我國(guó)目前汽車維修行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，與汽車行業(yè)的專家共同對(duì)汽車電子電器設(shè)備構(gòu)造與維修課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)合汽車維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和汽車電氣設(shè)備教學(xué)大綱要求制定出工作過程的教學(xué)項(xiàng)目，確定課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)順序，對(duì)原來編寫的一體化課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施方案進(jìn)行修改，編寫適應(yīng)新教學(xué)模式的課程教材；精心設(shè)計(jì)基于“工作過程的教學(xué)情景”的教學(xué)方案；編寫基于“工作過程的教學(xué)情景”的課件及教案。將理論知識(shí)和實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，將教、學(xué)、做融于一體。以國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，以典型工作任務(wù)為載體，以學(xué)生為中心，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律（基本技能訓(xùn)練→單項(xiàng)技能訓(xùn)練→綜合技能訓(xùn)練）進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)并安排教學(xué)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)融通合一、能力培養(yǎng)與工作崗位對(duì)接合一、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)與頂崗工作學(xué)做合一。使學(xué)生具有對(duì)汽車電氣系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和檢修的技能，熟悉汽車整車電氣系統(tǒng)的線路，具有對(duì)汽車電氣系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷與排除的能力。

2.3 制定課程考核新模式

好的考核方式能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性，激勵(lì)學(xué)生養(yǎng)成做事認(rèn)真、用心、高效的工作作風(fēng)。課程的考核要體現(xiàn)課程的應(yīng)用性、實(shí)踐性，突出學(xué)生的動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力等綜合素質(zhì)，因此課程考核應(yīng)貫穿整個(gè)課程教學(xué)實(shí)施的始終，分為工作過程評(píng)價(jià)、綜合考核和期末理論考核。工作過程引入組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，人人過關(guān)的團(tuán)結(jié)協(xié)助原則。評(píng)價(jià)主要考察學(xué)生在學(xué)習(xí)和工作活動(dòng)中的表現(xiàn)，對(duì)學(xué)生掌握知識(shí)的程度、獲取信息的能力、分析解決問題的能力、創(chuàng)新能力、工作責(zé)任心、職業(yè)道德素養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、組織管理能力、自信心等給予評(píng)價(jià)。

2.4 課程教學(xué)實(shí)施

全體課題組成員一起參與制定課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)項(xiàng)目。對(duì)汽車電子電器設(shè)備構(gòu)造與維修課程的教學(xué)項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，確定課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)順序，精心設(shè)計(jì)教學(xué)方案；編寫課件及教案；并選擇汽修1431班、1531班作為新教學(xué)模式第2輪實(shí)施試點(diǎn)；并不斷進(jìn)行教學(xué)反思、總結(jié)、修改。與廣州三項(xiàng)儀器設(shè)備有限公司友好合作共同研究開發(fā)汽車電子電器設(shè)備構(gòu)造與維修課程的“教、學(xué)、做”一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備，對(duì)課程的實(shí)踐內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；提出課程的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及方案，然后對(duì)這些實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行協(xié)調(diào)整合，優(yōu)化實(shí)訓(xùn)方案，對(duì)課程需要的實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化組合，最大限度地實(shí)現(xiàn)校內(nèi)、企業(yè)資源共享。舉辦課程相關(guān)學(xué)生技能大賽，請(qǐng)往年畢業(yè)生來進(jìn)行指導(dǎo)，并讓他們當(dāng)評(píng)委，以賽促教，以賽促學(xué)。

3 校企深度合作的效果

3.1 校企共建重構(gòu)課程的體系與內(nèi)容

汽車電子電器設(shè)備構(gòu)造與維修課程的校企深度合作教學(xué)模式，以工作過程為參照系，以過程性知識(shí)為主、陳述性知識(shí)為輔，即以實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和策略為主、以適度夠用的概念和原理的理解為輔，重視理論知識(shí)與實(shí)踐技能的融合，課程微觀內(nèi)容的設(shè)計(jì)與編排跳出學(xué)科體系的藩籬，實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容的重新序化。由實(shí)踐情境構(gòu)成的以工作過程為中心的課程，強(qiáng)調(diào)的是獲取自我建構(gòu)的隱性知識(shí)——過程性知識(shí)，以盡可能小的代價(jià)獲取盡可能大的效益的知識(shí)，主要解決“怎么做”（經(jīng)驗(yàn)）和“怎么做更好”（策略）的問題，這是培養(yǎng)職業(yè)型人才的一條有效途徑。課程研究報(bào)告強(qiáng)調(diào)課程建設(shè)必須走出校門，提出學(xué)校與行業(yè)、企業(yè)共建課程（內(nèi)容選擇標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容排序標(biāo)準(zhǔn)、能力標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)、師資標(biāo)準(zhǔn)等）的途徑與方法，詳述學(xué)校與行業(yè)、企業(yè)合作開發(fā)課程的案例。

3.2 校企零距離的課程教學(xué)模式

通過校企深度合作，提出“能力為本、實(shí)踐領(lǐng)先、學(xué)練交替、重在綜合”“以崗位能力培養(yǎng)為核心、以案例教學(xué)為形式、以工學(xué)結(jié)合為途徑、創(chuàng)新教學(xué)方法和手段，雙證融通”的專業(yè)與課程建設(shè)理念，開發(fā)了基于“工作過程”的課程體系。通過專業(yè)整體教改，確定汽車電子電器設(shè)備構(gòu)造與維修課程的定位、課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、課程特色等課程建設(shè)內(nèi)容，把握住了課程建設(shè)的方向。解決學(xué)生學(xué)習(xí)課程內(nèi)容體系與學(xué)生日后從事工作不適應(yīng)及課程內(nèi)容、教學(xué)方式與高職學(xué)生的智力特點(diǎn)不相適應(yīng)的問題。

3.3 創(chuàng)新評(píng)價(jià)方法

為了適應(yīng)高職教育培養(yǎng)目標(biāo)，有利于“雙證融通”的實(shí)施，本課程建設(shè)在考核方面引入創(chuàng)新評(píng)價(jià)方法，以考查學(xué)生的能力與促進(jìn)學(xué)生發(fā)展為根本目的。工作過程引入組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，人人過關(guān)的團(tuán)結(jié)協(xié)助原則。主要觀察學(xué)生的實(shí)際操作水平和工程實(shí)踐能力。借鑒國(guó)外多元整合的綜合職業(yè)能力評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，盡可能地采用多種評(píng)價(jià)手段對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)，如技能測(cè)試、模擬測(cè)試、實(shí)物制作、專題報(bào)告、口頭與書面問答、直接觀察、考察原有學(xué)習(xí)證據(jù)等。

3.4 師資隊(duì)伍建設(shè)

通過各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)對(duì)課題組成員進(jìn)行現(xiàn)代職業(yè)新技術(shù)教育思想和方法的培訓(xùn)，通過到企業(yè)工作鍛煉及參加職業(yè)技能培訓(xùn)，使專職教師獲得了相關(guān)職業(yè)資格證書或技能水平證書，積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升了職業(yè)技能，也提升了課題組成員專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)水平及教學(xué)水平。

3.5 教學(xué)資源網(wǎng)站建設(shè)

依據(jù)汽車電子電器設(shè)備構(gòu)造與維修課程的校企深度合作教學(xué)模式出版的教材，以及根據(jù)知識(shí)技能點(diǎn)要求編寫的本課程練習(xí)題庫、考試題庫、微課視頻，上傳網(wǎng)絡(luò)供學(xué)生自主學(xué)習(xí)使用，在全區(qū)高職院校展示汽車電子電器構(gòu)造與維修課程高品質(zhì)的校企深度合作教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源共享。

3.6 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

與廣州三項(xiàng)儀器設(shè)備有限公司進(jìn)行友好合作，一起參與研究開發(fā)適合汽車電子電器設(shè)備構(gòu)造與維修課程校企深度合作教學(xué)模式的教學(xué)實(shí)訓(xùn)操作設(shè)備，一起進(jìn)行配套的教學(xué)資源及實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地文化建設(shè)，目前具有汽車智能電子車載網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的實(shí)訓(xùn)室已投入使用。

4 結(jié)論

通過校企深度合作，提出“能力為本、實(shí)踐領(lǐng)先、學(xué)練交替、重在綜合”“以崗位能力培養(yǎng)為核心、以案例教學(xué)為形式、以工學(xué)結(jié)合為途徑、創(chuàng)新教學(xué)方法和手段，雙證融通”的專業(yè)與課程建設(shè)理念，開發(fā)了基于“工作過程”的課程體系。解決學(xué)生學(xué)習(xí)課程內(nèi)容體系與學(xué)生日后從事工作不適應(yīng)及課程內(nèi)容教學(xué)方式與高職學(xué)生的智力特點(diǎn)不相適應(yīng)的問題。通過汽車電子電器構(gòu)造與維修課程的校企深度合作教學(xué)模式的研究及實(shí)施，課題組教師的整體專業(yè)技術(shù)和教學(xué)水平大幅度提高，學(xué)生對(duì)該門課程學(xué)習(xí)由以前的畏懼變成現(xiàn)在的喜歡，讓學(xué)生真正體會(huì)高品質(zhì)的校企深度合作教學(xué)模式。近2年來，學(xué)生參加廣西區(qū)級(jí)汽車維修“電氣項(xiàng)目維修技能比賽”連獲二等獎(jiǎng)榮譽(yù)。該門課程的教學(xué)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在汽車專業(yè)課群的前列，也為同類課程校企深度合作教學(xué)模式建設(shè)起借鑒和指導(dǎo)作用。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]教育部.《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高〔2006〕16號(hào)）[Z].2006.

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[3]李昌婭.淺談網(wǎng)絡(luò)時(shí)代高校音像資料建設(shè)[J].經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，2003（10）：176-177.

[責(zé)任編輯：高海明]