優化重構教學內容，突出職業教育特征

摘 要：針對傳統《機械設計基礎》課程強調課程形態的系統性、完整性和深刻性，與當代職業教育以培養技能型人才之間的矛盾，有必要優化重構課程內容，將課程內容項目化，突出其工程性、職業性和應用性，以達到職業教育培養高素質、高技能型人才的目標。

關鍵詞：機械設計基礎 優化重構 項目化

中圖分類號： G712 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）05（c）-0000-00

引言

《機械設計基礎》是職業院校機械類或近機類專業的專業基礎課，具有承上啟下的作用，體現了較強的綜合性、理論性及實踐性的特點。課程的任務在于使學生掌握常用機構和通用機械零部件的工作原理、結構特點、選用以及簡單機械或工裝設計。培養的人才不但要懂得專業的基礎理論，而且具有崗位所需要的生產、維修、維護保養的操作能力和組織能力，以適應機械制造業崗位群的多樣化和多元化需求。但就目前職業教育的人才培養質量與社會需求之間的矛盾看，課程仍存在以下問題：

（1）教學要求脫節，難以適應就業市場。目前，所用教材大都以傳統的“學科中心”型教學模式編寫，許多內容注重了學科知識的系統性，而忽視與職業崗位相適應的知識、能力、素質結構的形成，以及就業市場對職業院校學生基本定義是生產第一線的中、高級技能型人才，缺乏以就業為導向的課程內容體系的整體優化整合。

（2）教學內容偏離職業崗位，偏離工程實際，難以體現職業教育特色，缺少理論與實際相結合的重要部分。既沒有考慮到學生的綜合素質，更缺少實踐、實訓的實際操作內容。無法突出其工程性、職業性和應用性，導致教學中重理論，輕實踐，重傳授，輕應用的現象，難以實現“學以致用、工學結合”的教學要求。導致學生對該課程的學習毫無興趣，甚至認為：這門課的學習對自己以后的就業崗位沒什么用處。

基于上述種種原因，必須對《機械設計基礎》課程的內容進行優化重構，項目化課程內容，突出職業特征，以滿足企業對中、高級技能型人才的要求。

1按職業崗位群實際工作任務要求來優化重構課程內容

（1）注意職業崗位的要求。根據培養目標是：服務于生產第一線職業崗位群的中、高級技能型人才，畢業后主要從事產品制造、裝配、調試、維修等方面的技術工作及專業方向的相關工作。按照“必需、夠用”的原則，對于教材中有些內容不太適應職業教育特征的，較少考慮教學需要和學習者的實際情況，理論分析過多，實踐應用較少的內容，如齒輪傳動機構等，盡可能減少繁瑣的公式推導而直接引用結論，以突出工程實用性。強調《機械設計基礎》課程與生產實踐的緊密聯系，突出職業教育的特點。教材中應適當補充一些與生產實踐聯系緊密的實例，如軸承的安裝、定位、配合、緊固、調整、潤滑和密封；帶傳動中傳動裝置的安裝、調試，包括帶輪的安裝、調整，帶的安裝、松緊程度的檢驗及調整，帶的張緊等等內容。

（2）調整課程的重點內容。對技能型人才來說，畢業生所面向的工作崗位不外乎是機床的操作和維修等。對于這類人才來說，掌握一定的機構原理、強度計算和結構設計應該說是必需的，也是企業所喜歡的。所以，應把齒輪傳動的設計計算、軸的設計、滾動軸承的選擇及組合設計、螺紋聯接的強度計算及螺栓組聯接的結構設計等內容列為重點。如軸承的組合設計與生產一線人員接觸最為廣泛，有必要對該章內容進行整合，將其列為重點并補充實例，而將軸承的壽命計算和靜載荷能力的計算放在其次。

（3）優化重構課程內容。如將整個課程分為三大部分，①機械傳動：包括推壓傳動（如凸輪機構、連桿機構、棘輪機構和槽輪機構）、嚙合傳動（如齒輪傳動、蝸桿傳動、鏈傳動）、摩擦傳動（如皮帶傳動）；②軸系聯接零部件：包括螺紋聯接、鍵、銷聯接、軸、軸承、聯軸器、離合器、制動器；③課程設計部分，也是實踐性最強的部分，可以將其設計的內容融合到前兩個模塊中，最后用一到兩周的時間總結完成課程設計任務。優化重構后課程的架構如圖1所示。

經過上述對《機械設計基礎》課程內容優化整合后，可以對該課程內容實施項目化的改革。

2 項目化課程內容，突出職業教育特征

（1）項目化教學理念。“給你55分鐘，你可以造一座橋嗎？”這是教育家弗雷德.海因里希教授在“德國及歐美國家素質教育報告演示會”上，介紹項目教學法時用的一則實例。而20年前，中國的木匠學徒時，則是從學做一個小板凳開始的。瞧！這就是項目教學法！只是沒有這些理論而已。由此不難看出：項目教學法是教師根據教學內容，將教材各章節設計成若干個典型工作任務或工作項目，將專業知識與職業實踐結合起來，通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動。其目的是在課堂教學中把理論與實踐教學有機地結合起來，充分發掘學生的創造潛能；培養學生分析問題、解決問題的能力，激發學生的成就感，提高學習興趣，促進學生積極參與教學，以構建真正屬于學生自己的技能與知識。與傳統的教學法相比，最顯著的特點是以項目為載體，教師為主導，學生為主體，改變了以往“教師講，學生聽”的被動的教學模式，創造了學生主動參與，自主協作探索創新的新型教學模式。

（2）《機械設計基礎》課程內容項目化。根據上述對《機械設計基礎》課程的優化整合重構，從機械傳動、軸系聯接零部件和課程設計這三個方面，各選擇一到兩個典型機械裝置。機械傳動部分可選用牛頭刨床、內燃機或插齒機；軸系聯接零部件部分可選用帶式輸送機的減速裝置、數控車床或數控銑床；而第三部分內容可以完全融入到前兩部分中。這幾種簡單機械幾乎涵蓋了所有常用機構和零件設計知識。在選典型機械裝置時，也要考慮專業方向、就業崗位，比如汽車維修專業，最好選內燃機，而數控等機械加工專業，最好選數控車床或數控銑床等等。對課程項目化如表1：

（4）經過項目化內容后，類似的內容可整合，比如平面連桿機構、凸輪機構、齒輪機構、蝸輪蝸桿機構中都有壓力角的概念；幾種齒輪和蝸輪蝸桿的受力分析；各機械零件的失效形式、強度計算和校核等等大同小異的內容，可以彼此放在一起講，且每個內容只講一個或兩個，比如壓力角的概念只講平面連桿機構中的壓力角，其它機構的壓力角讓學生自己學習分析，教師只是提示、引導。充分突出教師的主導性和學生的主體性，提高學生分析問題解決問題的能力，同時還可以大大節約課時。

3課程設計不能少

課程設計是《機械設計基礎》課程最后一個重要的實踐性教學環節，其目的是：綜合運用《機械設計基礎》及其它先修課程的理論和生產實際知識進行機械設計訓練，從而使這些知識得到進一步的鞏固、加深和擴展。提高學生在計算、制圖、運用標準、規范、手冊，查閱有關技術資料的能力；保證學生的專業知識技能、崗位變遷等可持續發展的需求。但就目前情況來看，有部分學校取消了課程設計，原因一是學生基礎差，二是本課程課時少，三是學生畢業后大都從事技能型工作，與機械設計沒多大關系。如果沒取消，也是將機械設計基礎理論課程和課程設計相對獨立。而如果實施項目化教學設計，則可以將它們有機地融合到一起，在課程教學項目的編排上，注意照顧課程設計的體系，將課程設計題目的計算工作分解到平時的教學任務中去（如圖1和表1），最后作為一次大作業總結完成，這樣做也能大大節約課時。另外，在設計題目的選取方面也可以根據專業來設置，比如對于數控專業的學生可以設計普通機床的傳動系統，對于汽車維修專業的學生，則可結合其專業特點，設計汽車用變速器。也可以針對專業和職業崗位所需，以企業項目的實施過程為依據；聘請企業工程師與企業合作進行課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。

4結語

基于職業教育是培養技能型人材的目標，對傳統的《機械設計基礎》課程內容進行優化重構，項目化課程內容，使學生的理論學習與崗位實踐更加緊密結合，提高綜合解決問題的能力，在達到職業院校學生“理論夠用，突出實踐能力”的培養目標方面是一種有益的嘗試。但要實現這一目標，學校需要有足夠豐富的實訓設施、圖書資料和網絡資源等，對辦學條件提出了較高的要求；師資方面，目前的理實一體化教師較缺乏等問題存在，都是在現有條件下對本課程實施項目化教學面臨的問題，有待于進一步研究與探討。

參考文獻

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[3]龔厚仙.基于項目驅動的《機械設計基礎》課程改革[J].職業技術教育， 2011（17）：31-33.

作者簡介：石琳，女，1965～，河南沁陽人，碩士，高級講師，主要研究方向：基于工學結合的《機械設計基礎》課程改革