發聲

金融科技監管的未來如何？

將迎來全球化

“金融科技企業正面臨著人才全球化、信息全球化、業務全球化和資本全球化等方面的影響，在不斷發展的過程中，也要做好迎接監管的準備。”近日，朗迪（LendIt）全球金融科技峰會在上海舉辦，宜信首席執行官、北京市網貸行業協會會長唐寧發表了演講。他表示，對于金融科技重要的組成部分，包括支付、P2P網貸、眾籌、保險、科技、智能投顧、機器人理財，以及區塊鏈和比特幣等，在相應的發展階段和不同的市場上都將面臨著特殊的機遇和挑戰。

自動駕駛何時能夠實現？

未來十年定會實現

“現在的技術更新太快了，我覺得十年內一定會實現自動駕駛?！苯?，在極客公園奇點峰會第二天的會議中，特斯拉聯合創始人兼CTO施特勞·貝爾發表了演講，闡述了在特斯拉引導的電動車革命下，如何繼續向前發展，以及自動駕駛的未來。他表示，自動駕駛是一個敏感的話題，汽車越來越智能是趨勢，背后的軟件系統很重要，所以特斯拉會投入大量的人力。施特勞·貝爾稱，特斯拉剛剛建立的時候，批評的聲音很多，但是特斯拉對自己的產品和技術有信心。

“四通一達”通過什么賺錢？

靠增加貨物的搬運次數來賺錢

“京東的物流和快遞怎么能是一個水平呢？‘四通一達和菜鳥都是靠增加貨物的搬運次數來賺錢，而京東供應鏈物流是通過減少貨物的搬運次數來賺錢！”近日，京東集團創始人兼CEO劉強東在接受央視《對話》欄目采訪時稱，“四通一達”快遞公司的利潤會被菜鳥吸走。

在劉強東看來，中國目前的物流形態有三種，一種是第三方物流，比如“四通一達”。一種是智慧物流，比如阿里巴巴的菜鳥物流。另一種就是京東的自建物流，即供應鏈物流。一件物品在全國范圍內從生產者到消費者手中，其他物流需要搬運5到7次，劉強東希望自己的物流能做到2次。

劉強東認為，“四通一達”現在陷入價格戰困境，就是因為對阿里巴巴太過依賴。接入菜鳥體系后，它們不僅會被控制，利潤也會被盤剝。對于這種說法，菜鳥網絡新聞發言人回應稱：“能有這樣的想法，只能說明劉強東真的不懂什么叫平臺共享?！?/p>

中國互聯網正處在什么階段？

已經進入“下半場”

“今天，我們到底在一個什么樣的時間點上？這可以講很多內容。比如我們有什么樣的機遇，什么樣的挑戰，但是如果只用一個概念、一句話，我想說，‘下半場剛剛開始。”

近日，美團大眾點評CEO王興就公司上半年工作進行了一次內部講話，提出中國互聯網已經進入“下半場”，并公布美團大眾點評合并后的多項數據。其中頗為亮眼的是，在剛剛過去的6月，美團大眾點評全平臺日訂單峰值突破1 150萬單。

之前中國互聯網的發展，在很大程度上靠的是人口紅利，不管是早期PC網民的迅速增加，還是過去幾年移動互聯網用戶的激增，大家發展的方式哪怕粗糙一點、成本高一點都不要緊。但是現在這個時代已經過去了，網民總體的增長大幅減緩。這個時候只有兩條路：要么開拓海外市場，要么就得精耕細作。

網絡安全的標配是什么？

協同聯動已成網絡安全的標配

“在未來，協同聯動已經成為了網絡安全的標配?！痹?016年互聯網安全峰會的媒體溝通會上，360集團總裁齊向東表示，在一個萬物互聯的時代，安全已經突破了軟件、網絡，甚至其他的一些軟性載體的范圍。網絡安全不僅涉及到盜取商業機密、個人隱私和財產，它還可能會引發人身安全，危及生命。同時，齊向東認為，隨著移動互聯網的普及、隨著智能化的普及，專用系統和互聯網融合也是一種趨勢，而且這種趨勢是不可阻擋的。

未來人類將如何操作電腦和手機？

人與各類APP未來可以實現直接對話

“電腦和手機將學習人類的語言，用戶自然語言對話將成為新的交互方式，它會取代傳統的菜單。”近日，微軟首席執行官納德拉在出席“全球合作伙伴大會”上做出了一個論斷，不論是手機軟件還是電腦軟件，或是網站服務功能，今天的軟件開發人員正在開發聊天機器人作為交互方式，未來人類的自然對話將會取代傳統的菜單模式。納德拉表示，科技行業需要發揮出人類語言的力量，面對各種計算工具能更加廣泛地使用自然語言溝通。