車載電子通信技術(shù)的安全問題研究

譚凱文

摘 要：車載電子通信技術(shù)是建立在傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與智能交流系統(tǒng)基礎(chǔ)上產(chǎn)生的一種新型技術(shù)，在汽車工業(yè)的發(fā)展下，車載電子通信技術(shù)的應(yīng)用范圍也日益廣泛，如今，很多的公共汽車、私家車都安裝了車載電子通信設(shè)備，但是其中存在的安全問題也不容忽視。本文主要針對(duì)車載電子通信技術(shù)的安全問題進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：車載電子通信技術(shù)；安全問題；分析

汽車是人們出行過程中不可或缺的重要工具，在無(wú)線電技術(shù)與網(wǎng)路技術(shù)的發(fā)展下，車載電子通信設(shè)備開始普及。如今，很多的公共汽車、私家車都安裝了車載電子通信設(shè)備，在車載電子通信設(shè)備的發(fā)展下，該種設(shè)備的安全性也受到了人們的關(guān)注。

一、保證車載電子通信技術(shù)安全性的意義

車載電子通信設(shè)備的應(yīng)用可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行車路況的變化，避免由于周圍環(huán)境因素的變化帶來(lái)不必要的安全事故。目前，車載電子通信設(shè)備采用了基于數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)備終端，數(shù)據(jù)不容易被外界截取，避免是被第三方人員獲取，也無(wú)法輕易破解，有效保證了通信的安全性。車載電子通信設(shè)備的推廣是一個(gè)重大的革新，利用其中記錄的數(shù)據(jù)，交警部門可以查閱到現(xiàn)場(chǎng)事故的信息，提升了交通部門辦事的效率與公正性，還可以避免個(gè)人信息外露，是一項(xiàng)劃時(shí)代的產(chǎn)品。

二、車載電子通信技術(shù)系統(tǒng)的組成

車載信息中心是車載電子通信技術(shù)體系的核心，為中心層，與多媒體播放模塊、安全報(bào)警模塊、地理信息系統(tǒng)模塊、無(wú)線通信模塊、行車狀態(tài)記錄模塊、數(shù)據(jù)采集模塊與車載導(dǎo)航模塊相連，這幾個(gè)模塊是相輔相成的。其中，多媒體播放模塊是人們最為關(guān)注的部分，主要由語(yǔ)言識(shí)別模塊、地理信息系統(tǒng)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、車載導(dǎo)航模塊組成。

在關(guān)鍵技術(shù)方面，車載電子通信技術(shù)主要有基于密鑰管理安全技術(shù)、車載電子通信安全協(xié)議、入侵檢測(cè)安全技術(shù)等，車載電子通信安全協(xié)議則有Ariadne協(xié)議、SPR協(xié)議、SAODV協(xié)議等，這些協(xié)議的應(yīng)用可以有效保證車載電子通信系統(tǒng)的運(yùn)行安全。車載電子通信系統(tǒng)還需要應(yīng)用用戶身份認(rèn)證技術(shù)來(lái)保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性與安全性，當(dāng)然這僅僅是對(duì)數(shù)據(jù)的出具保護(hù)，還需要依靠密鑰分發(fā)與證書認(rèn)證來(lái)對(duì)信息進(jìn)行加密處理。利用入侵檢測(cè)技術(shù)，可以查看到是否有外界因素侵入系統(tǒng)，阻止第三方的入侵，但是現(xiàn)階段的技術(shù)只能夠處理局部入侵和本地入侵問題，無(wú)法處理其他的異常情況。

三、車載電子通信技術(shù)的核心內(nèi)容

（一）保證信息的隱私性

車載電子安全系統(tǒng)是建立在車主行車安全基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，如何保證車主信息的隱私性與安全性是設(shè)計(jì)工作中關(guān)注的首要任務(wù)，車載電子通信系統(tǒng)需要可以為數(shù)據(jù)的正常傳輸提供安全通道，且要避免車主的個(gè)人信息遭到泄露。如當(dāng)車輛在行駛過程中受到碰撞或者事故的時(shí)候報(bào)警，在接受報(bào)警系統(tǒng)廣播站信息幫助時(shí)，進(jìn)行車載電子通信系統(tǒng)信息傳播過程中，遭受到第三方非正常信息截取，類似于這種威脅通常會(huì)造成系統(tǒng)無(wú)法正常地運(yùn)行，無(wú)法實(shí)時(shí)地將事故全過程發(fā)送至交通部門，不利于交通部門及時(shí)地處理問題，也給個(gè)人車主帶來(lái)不必要的麻煩。

（二）提高信息認(rèn)證率

如何提高車載電子通信系統(tǒng)信息認(rèn)證率也是一個(gè)重點(diǎn)問題，在車主使用的過程中，必須要保證認(rèn)證的安全性與軟件應(yīng)用的私密性。因此，在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，需要輔以各類軟件，采用科學(xué)的方式提高信息的認(rèn)證率。此外，為了避免用戶信息泄露，需要保證所有的信息不被復(fù)制，在設(shè)置安全系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)時(shí)要注意信息權(quán)限，避免信息遭到泄露。此外，在行車過程中周圍是實(shí)時(shí)路況和周邊環(huán)境，道路交通安全對(duì)于駕駛員星辰安全有著重要的影響，在車載電子通信系統(tǒng)中進(jìn)行信息傳遞時(shí)，為了防止信息在傳輸中間被惡意截取，做好信息的傳輸和儲(chǔ)存工作對(duì)于駕駛員的安全行駛有著重要的意義。

（三）滿足用戶的需求

在科技的進(jìn)步下，部分車載電子通信系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足用戶的需求了，為了提升系統(tǒng)應(yīng)用的針對(duì)性，應(yīng)該更新現(xiàn)有的信息安全系統(tǒng)，滿足更多用戶的需求，為此，設(shè)計(jì)人員需要全面了解用戶的需求，根據(jù)其需求來(lái)研發(fā)新功能，提升車載電子通信技術(shù)的應(yīng)用實(shí)用性。

四、結(jié)語(yǔ)

車載電子通信技術(shù)的誕生有效保證了行車的安全性，為人們節(jié)約了大量的時(shí)間，目前，車載電子通信技術(shù)也在朝著信息化和智能化的方向發(fā)展，但是，這一系統(tǒng)在應(yīng)用過程中也存在一系列的問題，還需要我們進(jìn)一步的努力來(lái)解決其中的漏洞。

為了強(qiáng)化車載電子通信系統(tǒng)的安全性，確保傳輸終端信息的隱私性和可靠性，這就需要我們不斷地完善車載電子通信技術(shù)，建立完整的、合理的、科學(xué)的車載電子通信整體系統(tǒng)。

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