汽車制動系統故障診斷及維修策略分析

王永

摘要：汽車制動系統是汽車的重要組成部分。汽車之所以能夠正常行駛，這與汽車的制動系統發揮的作用分不開的。一輛汽車如果要想安全行駛就必須對汽車的安全性能進行有效的控制。汽車在使用過程中，制動系統會處于緊繃的狀態，這就會導致汽車制動系統出現故障，本文就將部分故障及診斷維修方式進行簡要的分析。

關鍵詞：汽車制動系統；故障診斷及維修；策略

1.制動系統故障產生主要原因

若汽車制動系統性能不能發揮好對應的制動功能，我們就可以判斷是汽車制動系統出現問題了。由長期時問經驗得出，汽車制動系統出現故障主要是兩方面的原因：空氣壓力不正常和制動摩擦力矩下降。

1.1空氣壓力不正常

制動控制閥管路因為漏氣等原因導致空氣壓縮系統內的空氣壓力不夠。空氣壓縮機不能正常工作、氣路發生堵塞等都有可能導致汽車制動系統因壓縮空氣壓力不足而導致洗車不能正常制動。

1.2制動摩擦力矩下降

制動系統中制動鼓與制動蹄片之間間隙不符合要求；制動蹄直接接觸面積不夠；制動蹄片質量不好或有油污等雜質；制動蹄片鉚釘松動；制動鼓畸變失圓或出現溝槽，這都會出現車輪制動器制動摩擦力矩下降，由此導致制動系統制動功能發揮不正常。

2.汽車制動系統故障診斷及維修探討

2.1制動失靈及維修

第一，故障現象。在踩踏制動踏板踩踏過程中，車輪制動器不制動或沒有制動動力，導致汽車制動距離增加，整體制動效果不好；另外在制動操作時，制動踏板操作太費力、費時。如果制動出現失靈，遇到緊急制動情況時，制動距離增加很明顯，從而就會出現交通事故；第二，故障原因。導致制動失靈的原因主要有五個方面：一是空氣壓縮機運行狀態出現問題，導致不能正常工作；二是空氣壓縮系統情況異常，比如供氣管破裂、連接接頭不緊；三是制動膜遭破壞，發生破裂；四是制動系統制動踏板自由行程過大；五是制動臂蝸桿異常，制動氣室推桿伸出過長。

2.2駐車制動器失靈及維修

第一，故障現象。當汽車上坡時手制動桿拉緊之后，汽車出現溜車等現象；第二，故障原因。駐車制動器拉索銹蝕、牽引彈簧失去彈性等，使得駐車制動器操作不靈活或失靈這都是駐車制動器失靈的原因，另外還可能會出現手制動過緊，無法放下，導致使汽車駐車功能失效；第三，故障診斷和維修方法。在診斷駐車制動器是否失靈時，首先要檢查駐車制動器的拉索與件表，檢查零件是否完好、有無外損傷、手柄操縱是否靈活、有無存在卡滯現象；然后檢查拉索連接頭和固定部位，看看兩者牢固與否、是否松動損壞等情況。

3.汽車制動系統的性能優化方法

在了解故障產生原因之后，就可以采取切實有效的性能優化方法，改善汽車制動系統的性能狀態，并優化系統整體參數，讓制動系統的零部件結構都可以正常運行，使汽車制動系統性能得到整體優化。

3.1整體參數優化

在優化整體參數時，我們依照整車的參數進行優化，并嚴格按照以下面步驟進行：第一，要確定制動系統的布置方式，并掌握制動系統的各個零部件的具體結構形式；第二，在了解整車參數的前提下，明白汽車制動系統維護的技術要求，以此來確定制動系統的最高制動力，從而確定制動力分配系數；第三，要按照車型的區別，確定某一制動強度下制動系統的狀態，確定制動系統的最高制動壓力，并計算出各輪缸直徑。

3.2典型零部件結構的改進與優化

若需要優化和改進制動系統的零部件，就要改進卡鉗、制動摩擦相關部件、支架、制動盤等。具體說來，要遵循輕量化的原則對卡鉗進行優化，在計算和模塊分析中都要進行輕量化設計，并在合理的范圍內對卡鉗的固有頻率進行控制，防止卡鉗與其他零部件出現共振；對于制動摩擦有關部件來說，想要把摩擦因數的穩定性控制好，需要防止摩擦因數隨著溫度的變化而改變；對于制動系統中的支架，要盡量將制動噪聲消除，或者降低高頻制動噪聲的聲量；最后，對于制動盤，要盡量將制動盤的厚薄差降低，并將制動盤的斷面跳動量控制好，防止制動盤在制動過程中出現共振的問題。

4.結語

汽車制動系統出現的故障是有規律的，但導致制動故障的原因有很多，在排除和修復制動系統故障過程中，需要重復的進行試驗和調校，一一進行排查，將制動故障逐一修復，以此來保證安全行車。