飛機牽引車牽引性能的仿真研究

王仕雄

摘要：本文對飛機牽引車行駛過程進行了動力學分析，并結合飛機牽引車的參數利用MATLAB軟件進行仿真，研究了驅動輪滑轉率對飛機牽引車牽引性能的影響，得出了保持驅動輪滑轉率在15%～20%之間，可以使飛機牽引車牽引效率保持在最佳狀態的結論。

關鍵詞：牽引車；牽引性能；滑轉率；仿真

飛機牽引車作為一種牽引車，衡量其性能的重要指標之一是牽引性能，牽引性能主要是通過牽引車的牽引力，牽引功率和牽引效率來衡量。本文擬對飛機牽引車行駛過程進行動力學分析，并結合某款飛機牽引車的參數進行仿真，得出驅動輪滑轉率、路面附著系數、路面阻力系數與牽引性能的關系，為設計飛機牽引車的各個動力部件奠定了理論基礎。