汽車排放污染物的形成及其隨汽車工況的變化

王梓瑞

摘要：隨著我國(guó)各大城市空氣狀況的進(jìn)一步惡化，汽車排放污染物的控制也逐漸被中央和各地方政府所重視。對(duì)于各大汽車制造企業(yè)來說，汽車排放污染物的控制情況也是其產(chǎn)品能否達(dá)到政府要求并投放市場(chǎng)的重要指標(biāo)。而明確排放污染物的生成機(jī)理和污染物排放狀況隨汽車工況變化的情況，對(duì)于汽車排放污染物的控制有著重要的意義。本文以采用汽油機(jī)的小型乘用車為例，分析了三種主要汽車排放污染物（CO、CH、NOX）的形成機(jī)理和污染物排放狀況隨汽車工況變化的情況。

關(guān)鍵詞：汽車；排放污染物；工況

1.引言

處理汽車排放污染物的控制問題，首先要對(duì)汽車排放污染物的形成機(jī)理有足夠的認(rèn)識(shí)，只有明確了汽車排放污染物的形成機(jī)理，才能夠系統(tǒng)地分析造成不同的汽車污染物排放情況的原因。

不同的行駛狀況下，汽車的污染物排放情況也不一樣。而根據(jù)汽車排放污染物的形成機(jī)理，結(jié)合實(shí)際行駛工況分析汽車在不同行駛狀態(tài)下的排放狀況，有助于有的放矢地控制其排放污染物的含量。

綜上所述，認(rèn)識(shí)排放污染物的形成機(jī)理和與汽車行駛工況的關(guān)系，有著重要的意義。本文以采用汽油機(jī)、加裝三元催化器的小型乘用車為例，分析汽車尾氣中的三種主要污染物：一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮–H）與氮氧化合物（NoX）的生成機(jī)理及它們隨著汽車工況發(fā)生的排放量變化。