以人為本在市政道路設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)

李曉青

摘要：近些年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技水平的發(fā)展蒸蒸日上，城市化水平顯著提高，在對(duì)市政道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)只考慮應(yīng)用功能的傳統(tǒng)做法顯然已經(jīng)不能滿足時(shí)代發(fā)展的需要。因此，必須要將以人為本這個(gè)理念深入到市政道路的建設(shè)中，將傳統(tǒng)規(guī)范和道路美學(xué)充分結(jié)合起來，綜合考慮人性化和環(huán)境因素，使得人與路、路與環(huán)境相得益彰，為市政道路的優(yōu)化設(shè)計(jì)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

關(guān)鍵詞：以人為本；市政道路設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)理念；問題探討

自我國(guó)改革開放以來，市政道路逐漸擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思維，通過對(duì)別國(guó)先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方式的經(jīng)驗(yàn)借鑒，并加以不斷的研究和實(shí)踐，終于取得可喜的效果，使我國(guó)市政道路的設(shè)計(jì)質(zhì)量得以提升。當(dāng)今，隨著經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)達(dá)，人們對(duì)于生活質(zhì)量的需求也在不斷提高。為了進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為人們的出行和游玩提供更加便利的條件，領(lǐng)導(dǎo)者必須在市政道路的建設(shè)時(shí)把以人為本的理念作為指導(dǎo)方針。

1 以人為本思想在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的道路設(shè)計(jì)只是為了人和車的出行更加方便，施工時(shí)都是嚴(yán)格遵守國(guó)家所要求的設(shè)計(jì)規(guī)范，不敢有任何的創(chuàng)新和改變。但是，以人為本的市政道路設(shè)計(jì)不僅要便于人們出行，還要使設(shè)計(jì)規(guī)劃好的道路看上去賞心悅目，給人們帶來舒適感。因此在今后的道路設(shè)計(jì)中要根據(jù)這個(gè)新理念對(duì)設(shè)計(jì)思路進(jìn)行革新，使道路設(shè)計(jì)符合人們審美觀，同時(shí)與城市文明加以結(jié)合，全面關(guān)注市民的生活需求并最大程度上予以滿足，這才是真正的以人為本。

2 以人為本在市政道路設(shè)計(jì)中的意義

2.1 使市政道路設(shè)計(jì)更加人性化

以人為本可以說是打感情牌，把群眾利益看得高于一切，在道路的設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)以人民的切身利益作為標(biāo)準(zhǔn)，通過為人民辦實(shí)事辦好事，縮短政府和人民之間的距離，可以使人與人之間更加團(tuán)結(jié)，營(yíng)造出一個(gè)和諧的社會(huì)氛圍。在以前，很多市政道路在設(shè)計(jì)和施工的過程中沒有將人民的利益放在心上，完全只顧自己的進(jìn)度和效益，導(dǎo)致經(jīng)常有人舉報(bào)房屋被施工隊(duì)強(qiáng)拆、大半夜仍然不停止施工影響居民正常休息、在路上挖坑影響出行等各種不利于政府人民團(tuán)結(jié)的情況。但近些年來，為了響應(yīng)以人為本觀念的號(hào)召，各級(jí)政府及其領(lǐng)導(dǎo)在辦事時(shí)越來越重視群眾的想法，將人民的利益作為首要因素，致力于為群眾辦實(shí)事，贏得了人民的一致好評(píng)。

2.2 優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境

以人為本的市政道路建設(shè)原則就是設(shè)計(jì)建造更便于人們出行的道路環(huán)境，使人們更樂于在城市生活發(fā)展下去。不僅僅是為了推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也是政府遵循以人為本理念的體現(xiàn)。在市政道路建設(shè)中，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，建立健全符合城市長(zhǎng)期發(fā)展的有效管理機(jī)制，認(rèn)真規(guī)劃城市的發(fā)展方向，加快城市化進(jìn)度，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展。

2.3 促進(jìn)社會(huì)和諧

在市政道路建設(shè)中以人為本，可以充分反映出政府重視人民利益的出發(fā)點(diǎn)，對(duì)于社會(huì)主義和諧社會(huì)的構(gòu)建起到積極的推進(jìn)作用。建設(shè)和諧社會(huì)主要是由人民來構(gòu)建的，離開人民群眾，社會(huì)再和諧發(fā)展得再快也是空談。因此必須要保障人民群眾的根本利益，使人民的生活衣食無憂，生活環(huán)境更加舒適，人與人之間相處也更加和諧。在市政道路建設(shè)中，政府會(huì)將以人為本做到什么程度，直接反映了社會(huì)是否一直在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)是不是一直在發(fā)展。市政道路設(shè)計(jì)時(shí)要人性化，要充分考慮到人民的各種需求，提高服務(wù)質(zhì)量和水平。

3 以人為本市政道路設(shè)計(jì)要求

3.1 市政道路線性設(shè)計(jì)

市政道路設(shè)計(jì)首先要保證城市交通的暢通和便利，城市居民平時(shí)出門是否方便，對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有沒有影響等。在市政道路設(shè)計(jì)過程中，線性設(shè)計(jì)最為重要。為了保證線性設(shè)計(jì)的質(zhì)量，要充分考慮到路周圍的景色和保證行駛安全，圓弧曲線可以通過將景觀設(shè)計(jì)與線性設(shè)計(jì)結(jié)合起來提升設(shè)計(jì)質(zhì)量，各種實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也證明了這一點(diǎn)。設(shè)計(jì)線性時(shí)要采取科學(xué)的方式設(shè)計(jì)弧度。通過彎道設(shè)計(jì)，將建筑物與周圍景色中融合起來，不僅可以促使司機(jī)在開車時(shí)注意力更加集中、降低車禍的發(fā)生機(jī)率，同時(shí)也將以人為本的設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)得淋漓盡致，使居民對(duì)城市建設(shè)更加滿意。

3.2 橫斷面在市政道路中的設(shè)計(jì)要求

橫斷面的設(shè)置前提是要保證上下班高峰期的時(shí)候道路狀況良好，不會(huì)擁擠癱瘓，配合著路兩邊的綠化帶，使路邊的景致和建筑物更加協(xié)調(diào)自然。設(shè)計(jì)橫截面時(shí)要考慮到下雨天路面積水的排除、掩埋保證整個(gè)城市正常運(yùn)作的地下線等各種問題。堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)理念，最大程度上保證道路的交通狀況良好，不對(duì)城市環(huán)境造成污染和危害，也不會(huì)對(duì)地表下空間的開發(fā)利用產(chǎn)生影響，突出對(duì)道路交通的有序管理。

3.3 照明設(shè)計(jì)在市政道路設(shè)計(jì)要求

市政道路的照明設(shè)計(jì)十分關(guān)鍵，如果城市的道路兩旁不裝路燈，駕駛?cè)藛T在晚上開車時(shí)會(huì)由于看不清路況或者看不見路邊的行人引發(fā)交通問題。城市道路照明是決定道路利用率的先決條件，在裝有路燈的情況下，夜間出行條件得到改善，駕駛員就可以放心大膽的駕駛，行車安全得到保證，交通狀況也得到全面改善。

總之，城市道路的設(shè)計(jì)關(guān)鍵就是要方便人們出行，最大程度上實(shí)現(xiàn)城市和居民的協(xié)調(diào)發(fā)展，使道路的建設(shè)在滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)需求的同時(shí)，保證道路設(shè)計(jì)的合理性和科學(xué)性，充分向外來人員展現(xiàn)出整個(gè)城市的獨(dú)特個(gè)性和積極向上和諧統(tǒng)一的精神面貌，讓城市居民可以充分感受到人性化道路的優(yōu)點(diǎn)，使城市的外在形態(tài)與內(nèi)在精神都變得更美更溫暖。