信號微機監測系統指導維修的工作探討

武學龍

摘 要：為了對信號設備進行管理，對信號設備的狀態進行監控，及時發現故障并對故障進行預警，保障列車的行車安全，應該充分發揮信號微機監測系統對維修的指導作用。本文對信號微機監測系統進行了簡要的介紹，并探討了微機監測系統在對信號機、軌道電路、道岔等管內重點設備的監測作用，供相關人員參考借鑒。

關鍵詞：微機監測；鐵路信號；維修

為了使鐵路信號設備的狀態檢修能夠得到實現，必須積極發揮鐵路信號微機監測系統的作用，實現智能化、數字化、信號技術網絡化的維修。信號微機監測系統能夠對設備運行過程中的運行狀態和運行質量進行實時監控，并具有對主體設備進行數據在線、數據存儲、數據打印、數據查詢、數據監測、參數測試等作用，一旦發現設備的電氣性能出現異常還能夠及時報警，從而使信號設備的可靠性和安全性得到最大限度的保障。在對鐵路信號設備的故障維修、隱患排查、維護管理的工作中，該系統都發揮著重要的指導作用。

一、信號微機監測系統

在列車運行的過程中，為了提高運行效率，保障行車安全，必須配備數量較多的鐵路信號設備。鐵路信號設備在沿線各站廣泛分布，會受到外界環境的較大影響，而且具有連續使用、分布分散、點多線長的特點。為了對鐵路信號設備進行及時維護和維修，鐵路部門立足于網絡技術、現代通信技術、計算機技術和微電子技術，積極開發了信號微機監測系統。該系統能夠對維修工作進行有力的指導，從而實現信號設備的狀態維修。

信號微機監測系統具有遠程監控、過程監督、存儲再現、超限報警、實時監測等功能，在故障處理和設備的日常維修中都可以發揮積極的作用，并對現場維修工作進行指導，有利于預防設備故障，并對已經出現的故障進行及時發現和處理。信號微機監測系統又可以分為開關量監測和模擬量監測兩個類型。開關量監測指的是對實時監測信號機運用狀態、區間軌道、繼電器狀態、控制臺表示狀態、設備按鈕狀態進行監測。模擬量監測則主要是監測環境狀態模擬量、電流、半自動閉塞線路電壓、道岔表示電壓、信號機點燈回路電流、轉轍機軌道電路，以及各種電源等的實時狀態[1]。

二、在維修工作中發揮信號微機監測系統的指導作用

傳統的信號維修模式主要是年度集中檢修和天窗修，以天窗修為主，但是天窗修又存在著天窗點過于隨意、天窗點分配不當、人員和材料運輸困難、維修人員不足等問題。因此在維修中應該積極發揮信號微機監測系統的作用，本文選擇了信號機、軌道電路、道岔3種管內重點設備，說明信號微機監測系統在維修工作中的指導作用。

（一）信號微機監測系統對信號機維修的指導作用

信號微機監測系統能夠對信號機主燈絲的斷絲報警信息、信號機點燈狀態、信號機點燈回路電流等數據進行監測，信號機的運行狀態可以在信號機點燈回路電流曲線中得到直接顯示。維修人員應該對信號機的維護規則和相關技術標準予以熟悉，通過分析信號機點燈電流曲線來掌握信號機的實時運行狀態。維修人員應該熟悉和掌握電燈電路圖，特別是對DJ和燈位的對應關系予以熟悉，提高分析的針對性。例如與LU、2U對應的是2DJ，與DI對應的燈位分別是H、L、IU。DJ是否能夠順利地吸起會對信號機點燈電流的數值標準產生較大的影響，因此維修人員必須對信號機的DJ型號進行了解，然后才能對信號機的點燈電流曲線進行準確的分析。一般情況下JZXC-H18F，JZXC-16/16型燈絲繼電器的最小工作電流調整值是140mA，最大工作電流調整值是155mA。值得注意的是，由于調整和器材等因素的影響，處于不同燈位時，信號機可能會出現不同的點燈電流，因此維修人員不僅要分析電流的實時值是否達標，還要視具體情況來分析該燈位的點燈電流是否處于正常范圍內[2]。

（二）信號微機監測系統對軌道電路維修的指導作用

在25Hz相敏軌道電路模擬量采集中，信號集中監測系統能夠采集相位角和軌道電壓，并對相位角和軌道電路接收端電壓值進行實時監測，分析軌道電路的電壓曲線時，維修人員要對軌道電路的分錄狀態和調整狀態予以掌握，及時發現并處理各種故障和隱患。在分析軌道電路電壓曲線時要注意以下幾個方面的問題：首先，維修人員應該對維規標準進行熟悉，才能及時發現電路的特性超標現象；其次，維修人員要對軌道電路的原理進行了解，并熟悉正常的電壓曲線各部分的意義，才能及時發現電壓曲線，并記錄和處理掉監測不準確、曲線記錄不良的問題；再次，一旦發生軌道電路故障，維修人員應該及時存儲故障曲線截圖，定期對故障曲線截圖進行調看和分析，積累故障排除經驗[3]。

信號微機監測系統主要是通過對小軌接收電壓、主軌接收電壓、軌入電壓、接收電壓、網絡電纜側發送電壓進行模擬，并采集ZPW-2000A軌道電路電壓，對各電壓數據及其曲線進行分析。如果設備出現故障或異常，可以對頻率和電流等信息進行調取和分析。維修人員要對與軌道電路電壓相關的技術標準予以熟悉，對正常電壓曲線的意義、區間軌道電路的原理予以熟悉，及時判斷和處理電壓曲線出現的異常情況。維修人員應該按照規定周期，分析小軌出電壓曲線、主軌出電壓曲線、發送功出電壓曲線，及時發現并排除設備的異常情況。

（三）信號微機監測系統對道岔維修的指導作用

通過采集道岔表示電壓和道岔動作電流，信號微機監測系統，能夠采集直流轉轍機的模擬量。道岔的動態運用質量可以通過道岔動作電流曲線進行直觀的反映，維修人員可以以參考曲線為依據，對比分析道岔的反位動作電流曲線和定位動作電流曲線，從而對道岔轉換過程中的機械特性、時間特性、電氣特性予以了解。維修人員在應用信號微機監測系統對道岔進行維修時要注意以下幾個方面的問題：首先，維修人員應該對ZD6道岔各類型轉轍機的摩擦電流、工作電流等技術標準予以熟悉；其次，維修人員應該在信號微機監測系統中輸入正常狀態下的電流曲線，在道岔改組時可以以此作為參考。按照相關規定，維修人員應該定期對電流曲線進行查看，將其與正常狀態下的電流曲線進行對比，如果發現電流、動作時間等參數存在較大的偏差，就要進行進一步的檢查，及時對故障進行發現并處理。維修人員應該及時記錄，電流監測不準確、電流曲線記錄不良等故障問題，作為檢修的參考。再次，每次道岔故障的相關情況維修人員都應該將其輸入信號微機監測系統，利用該系統的數據存儲和在線功能存儲故障曲線，并定期對故障曲線進行查閱和分析，找出故障規律，總結故障排除的方法。在轉化的過程中，道岔的運用狀態和控制電路的工作狀態都能夠通過交流轉轍機動作電流曲線進行如實的反映，而該曲線能夠被集中監測系統所記錄，維修人員可以以此為依據進行故障判斷[4]。

三、結語

我國的鐵路事業發展非常迅速，對信號設備的安全性和穩定性也提出了更高的要求，在鐵路大提速的過程中，實現了信號設備的地對地、地對車、車對地的信息傳輸。為了保障列車運行的穩定性、安全性，必須及時發現和處理信號設備中的故障。在信號設備維修中應該積極發揮信號微機監測系統的指導作用，提高維修的針對性和效率，加強對信號設備運行狀態的監測，將故障消除在萌芽階段。

參考文獻：

[1]奚清皓.試論信號微機監測系統在某（港口）鐵路中的應用[J].信息化建設.2015（06）.

[2]周宜耕，王立延.信號微機監測系統數據分析與應用[J].鐵道通信信號.2012（12）.

[3]林勇奇.微機監測系統板件的維修[J].鐵道通信信號.2012（12）.

[4]方升煒.信號微機監測系統使用管理存在問題分析與對策措施[J].上海鐵道科技.2011（04）.