汽車制動系統故障診斷及維修探討

楊洪剛

摘 要：近年來，經濟的快速發展推動了我國城市化的進程，隨著人們日常生產生活水平的提高，汽車作為重要的交通工具。人們的生活需求極大推動了汽車行業的發展，帶動了國民經濟的增長。然而，現階段人們在使用汽車過程中出現了不同的故障維修問題，困擾著千家萬戶使用汽車的效率，所以我們應從汽車制動系統故障出現原因入手，為汽車故障診斷提供更好的方法，不斷升級維修技術。

關鍵詞：汽車制動系統；故障診斷；維修技術

隨著社會經濟發展，汽車在人們日常生產生活中發揮著越來越重要的作用，如果汽車在使用中出現故障，使用者無法做出科學判斷與維修，就會對人們生命財產造成威脅，因此汽車使用安全問題成為人們所關注的問題。

1 汽車制動系統結構分析

汽車制動系統由打氣泵、儲能器、制動控制閥、真空助力器、制動氣室組成， 空氣壓縮機由發動機通過皮帶驅動產生壓縮空氣達到充氣效果的裝置，儲氣筒主要用來儲存并提供氣體，在氣壓制動過程中通過對制動控制閥的操作可以實現氣壓的控制，制動氣室可以移動制動氣室的膜片以實現制動。

如今大部分使用的汽車都是以盤式液壓制動器為主，可分為單管路和雙管路的液壓制動，通常包含制動踏板、液壓制動總泵、制動分泵與管路等結構。盤式制動器構造簡單，散熱快，制動效果較為穩定。

2 汽車制動系統故障出現的原因

汽車制動系統故障在汽車使用中極為常見，影響到駕駛者正常的行車，嚴重時會對駕駛者的生命與財產安全造成嚴重的威脅。通常情況下，汽車制動系統故障出現的原因有兩種，分別是空氣壓力異常與制動摩擦力矩下降，下面就對兩者故障出現原因進行分析：

空氣壓力異常是汽車制動系統出現故障的重要原因，當汽車中空氣壓縮機的運行狀態出現問題會導致空氣壓力異常的，空氣壓縮機無法正常進行工作會引起空氣壓力波動，使汽車制動壓力不穩定；另外，制動控制閥管出現堵塞或者漏氣現象也會導致空氣壓縮系統的異常運轉，對空氣壓力造成嚴重的影響。

導致汽車制動系統出現制動摩擦力矩下降的原因有很多，主要是由制動蹄片的質量與間距不達標引起的，制動蹄片間距不合理、質量不達標、接觸面積過小 都會導致摩擦力矩下降，引起汽車制動系統出現故障；另外，如果制動鼓產生溝槽，或者摩擦片出現松動與磨損嚴重，也會導致制動摩擦力矩下降，嚴重影響到汽車制動系統的正常運行。

3 汽車制動系統故障診斷及維修探討

3.1 盤式制動器故障及維修

盤式制動器常見故障有氣阻、制動力不足和制動時有噪聲等，在這里簡單介紹一下故障原因及檢修方法。

1）氣阻。盤式制動器的發熱部位集中在制動襯塊上，具備較高的單位壓力，加上制動襯塊和鉗體的活塞直接接觸，導致制動時的熱量非常容易傳給制動液，從而產生氣阻現象。這時必須使用高沸點的合成制動液，但是合成制動液具有較強的吸水特性，會發生沸點驟降的現象。通常采用以下措施：首先應定期更換制動液，汽車在夏季使用3個月或行駛5000km、在冬季使用6個月或行駛1000km后，必須更新制動液；使用中應嚴格控制不同性質的制動液的亂用，對制動液妥善保存；汽車維修中要限制制動液的溫度，避免因銹蝕使制動器發生打滑或發咬的現象；還應及時更換耗損的制動襯塊，控制傳到制動液的熱量的增加。

2）制動力不足。當盤式制動器制動力不足時，可采用以下方法：可換用稍軟的制動襯塊材料，提高摩擦相對系數，使制動力增大；如果制動襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動時就會阻礙其排塵刮水的功能，對制動力的產生造成影響，因此應及時清除制動襯塊間隙的異物。

3）制動時有噪聲。制動時有噪聲可采用下述方法進行排除：在制動襯片和制動器鉗體活塞間墊上材質軟的噪聲片，并形成一定的傾斜度，可使制動襯塊和制動盤之間減少強烈的摩擦，控制噪聲的出現；如果由于制動襯塊和鉗體之間的間隙過大導致的噪聲，則可進行鍍覆焊錫減小并消除間隙，但必須將焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側，防止在制動力作用下失效。

3.2 制動偏滑及維修

制動偏滑通常表現為制動跑偏與制動側滑兩種，兩者都屬于制動單向故障的范疇。當汽車制動系統出現制動偏滑現象，會嚴重威脅到行車安全。必須首先了解制動偏滑故障出現的原因，再采取有效的維修措施，產生制動偏滑的原因有很多，汽車兩邊車輪制動時間不同會導致兩側輪胎出現氣壓差異，造成輪胎的嚴重磨損。

當汽車駕駛者遇到制動偏滑故障時，首先應對汽車輪胎進行檢查，如果汽車輪胎制動偏右，則可判斷是左輪出現制動故障；反之，則可判斷是右輪出現制動故障。如果在檢查中發現制動系統沒有問題，應檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓處于正常的狀態下，則應采用有效的措施對制動間距進行修復。當制動間距處于正常的情況下，應對汽車輪缸內部進行仔細檢查，確保輪缸內沒有空氣等雜質，條件允許的情況下，可拆解汽車的制動器，進行進一步的制動器檢查。

3.3 駐車制動器失靈及維修

駐車制動器失靈的故障表現為汽車停在上坡時，當拉緊手制動桿后，汽車還會出現后滑的現象，導致駐車制動器失靈的原因有駐車制動器拉索出現銹蝕現象，如果制動器被銹蝕，會嚴重影響手拉的制動性能；在汽車行駛中，牽引彈簧可能會失去彈性，導致制動器操作失靈；另外，有些汽車的手制動過緊，制動后無法恢復到正常的狀態，嚴重影響到汽車駐車功能。

當汽車駕駛者遇到駐車制動器失靈現象時，應首先對駐車制動器進行排查，主要對制動器的零件與拉索檢測，觀察零件的表面是否有損傷與卡滯跡象，檢查制動器手柄是否能達到靈活操縱的狀態；檢查駐車制動器的拉索時，應嚴格注意連接頭是否牢固，是否出現損壞的情況。

4 結論

汽車駕駛者應強化自身的駕駛安全問題，熟悉汽車制動系統故障出現的原因，掌握基本的故障診斷與維修方法，不斷提高行車安全能力，讓汽車更好地服務于人們日常的生產與生活。

參考文獻：

[1] 白金川.汽車制動系統故障診斷及維修探討[J].科技傳播，2014，03：177+189.

[2] 楊立桃，王保強.淺析汽車制動系統故障診斷及維修[J].中國新技術新產品，2012，02：140.