999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

淺析確保安全的汽車駕駛技術

2016-05-30 10:48:04
時代汽車 2016年7期

尚正聰蘇州市紀律檢查委員會 江蘇省蘇州市 215008

摘 要:隨著汽車技術的發(fā)展和車輛的大面積普及,汽車駕駛安全成為和每個人息息相關安全技術,但越來越多發(fā)的交通事故,嚴重影響和制約了社會經(jīng)濟、文化的生態(tài)的發(fā)展。造成交通事故的原因是多方面的,提高行車安全的最重要因素在于汽車駕駛者的安全意識和行為,本文通過探討汽車駕駛安全人員需要具備的心理素質、心理狀態(tài)、駕駛技能等影響行車安全的各種因素,幫助汽車駕駛人員適應復雜路況和不熟悉環(huán)境,確保駕駛人員安全行車,最大限度地保障和行車人員的人身和財產(chǎn)安全,為社會經(jīng)濟發(fā)展和社會和諧營造良好氛圍。

關鍵詞:汽車駕駛;駕駛技術;行車安全;情緒影響

隨著汽車技術的發(fā)展和車輛的大面積普及,汽車駕駛安全成為和每個人息息相關安全技術,但越來越多發(fā)的交通事故,嚴重影響和制約著社會經(jīng)濟、文化的生態(tài)的發(fā)展。要保證汽車駕駛人員行車安全,減少人員傷害和財產(chǎn)損失的交通事故的發(fā)生,必須注重主觀和客觀兩個方面影響因素。主觀是指汽車駕駛人員、行人等交通中與人相關行為;客觀是指車輛技術狀況、環(huán)境因素和道路狀況等。其中,最主要的因素是的人。汽車駕駛人員如果素質良好,駕駛經(jīng)驗豐富,就能最大限度地避免和減少交通事故的發(fā)生。

1 交通事故引發(fā)的人員傷亡和財產(chǎn)損失

2014年底,我國家用汽車保有量達到 15447萬輛,道路發(fā)生交通事故導致人員死亡人數(shù)為 2.22人 /萬車,死亡人數(shù)比上一年度增長近 8.5%,造成人員傷亡事故大概 16萬起,造成駕駛人員死亡和車輛毀損直接財產(chǎn)損失 8億元。由此可見,交通事故與機動車數(shù)量增加成正相關的關系,快速增加的機動車數(shù)量和參與駕駛汽車的人數(shù),使道路交通面臨嚴峻的安全形勢。

2 安全行車的決定因素

汽車是駕駛員操作的對象,如果車輛存在安全隱患,就會影響車輛的正常行駛,車輛零部件運行的好壞,決定著事故發(fā)生的早晚。車輛事故的發(fā)生,是由車輛的燈光損壞、強光眩目、零部件連接失效、輪胎爆裂、制動失靈、轉向失靈等原因造成。

2.1.2 統(tǒng)一道路建設標準。

汽車行駛道路如果破損嚴重、寬窄不一,維修不及時,并造成人、車、畜禽等雜亂行駛,很容易造成交通事故。道路的視距設計、線形設計、轉彎半徑設計、超高設計、車道寬度設計、加寬設計等不正常設計和坡度過大、路基松軟、視線不良等道路標準的不統(tǒng)一,也極易造成道路交通事故的發(fā)生。

采用正確的駕駛姿勢,可以減輕疲勞,擁有良好的駕駛視野,這樣就可以使汽車駕駛人員反應迅速、操作準確。駕駛姿勢是當汽車駕駛人員在駕駛員座位落座后,讓肩部、腰部和椅背接觸,駕駛人員通過感知座椅前后距離和駕駛座椅后背靠背角度合適程度調整座位前后距離,最佳駕駛坐姿是將手臂伸向方向盤,能自然握住為佳。使手臂、手腕能夠自由活動、彎曲舒適,做到踩踏踏離合器、油門或制動踏板時輕松、容易、不費力,若座椅位置不合適,通過滑動座椅,調整椅背傾斜角度等采用正確的駕駛姿勢。

2.2.2 駕駛員個人狀態(tài)。

在行車前和行車中,駕駛員必須保持清醒、冷靜的神志、意識和穩(wěn)定的精神狀態(tài),才能在汽車駕駛過程中發(fā)揮正常駕駛技能和準確、靈敏的應變能力,確保行車安全。駕駛員要特別注意以下幾個方面:

(1)切勿疲勞駕駛。在駕駛汽車的過程中,因為車輛、道路、行人、外界環(huán)境等因素,容易造成駕駛員緊張,引發(fā)駕駛員心理、生理系統(tǒng)機能失調、駕駛員全身生理指標下降或升高,偏離正常指標,引發(fā)事故發(fā)生。人在極度疲勞的狀態(tài)下,駕駛員駕駛車輛很容易造成頭昏眼花、精力不足、力不從心,判斷力下降,反應遲鈍,對周圍環(huán)境的改變和突發(fā)變化反應速度降低、造成駕駛員應對變化緩慢或不當,引發(fā)交通事故。

(2)嚴禁酒后駕車。人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)在酒精作用下很容易被麻醉,酒精能抑制駕駛員大腦神經(jīng)活動,使得駕駛員對外界的感知、包括視力、聽力、運動能力、對突發(fā)情況的判斷能力下降。

(3)保證情緒穩(wěn)定。人的情感穩(wěn)定程度對駕駛安全來說影響很大,在積極的方面,穩(wěn)定良好的情緒可以調動身心潛力,使駕駛員心情舒暢,朝氣蓬勃,能夠克服困難,幫助駕駛員提高駕駛效率;相反,消極的情緒會導致駕駛員無精打彩,缺乏勇氣、毅力,導致駕駛員自制力下降散失約束自己行為的

控制力。駕駛員情緒的波動,容易造成駕駛員開英雄車、斗氣車、冒險車,從而引發(fā)事故。對駕駛員來說,保持樂觀向上的心態(tài),在情緒波動較大時,做好心理疏導,培養(yǎng)駕駛員積極健康的愛好和興趣,指導和幫助駕駛員正確處理家庭、個人、他人、以及社會人際關系,養(yǎng)成冷靜、沉著、穩(wěn)定、靈活駕駛情緒,積極平衡波動的心理狀態(tài),是駕駛員必須要鍛煉的心理素質,駕駛員要努力提高駕駛技術修養(yǎng),懂的寬容、謙讓、理解和友好的生活態(tài)度,才能保證駕駛安全,不出事故。

(4)不要帶病駕車。汽車駕駛是一項腦、體并用的工作,要求駕駛員有充沛、充足的體力,要有旺盛的精力和在事故發(fā)生是快速的判斷能力和應激反應能力,駕駛員帶病開車,會造成駕駛員手腳反應慢、精力不足、反應遲鈍,判斷力差,極易造成交通事故。駕駛員病中開車時,如果服用含抗組織胺類藥物,會導致駕駛員在開車過程中嗜睡,精力分散,視力模糊、從而誘發(fā)事故。

(5)控制生命節(jié)律對駕駛的影響。人的情緒、體力、智力、意識會始終隨著自然時間的變化作周期性變化,這就是人體生命節(jié)律。人的體力循環(huán)周期、情緒周期、智力周期變化以正弦曲線變化,有低潮期、有高潮期。在低潮期,駕駛員通常會反應遲鈍、情緒低落,工作效率低,記憶減退、心理平衡能力差。在高潮期,駕駛員的情緒高漲、精力充沛、記憶力強,思維敏捷,反應能力快。所以,駕駛員要控制好生命節(jié)律對自身的生理,心理變化影響,在協(xié)能功能下降、判斷力下降、注意力不集中的時候,避免或盡量少開車,或者說應謹慎駕駛。

(6)綜合應變能力。環(huán)境影響是道路交通安全的重要因素。主要包括噪音污染、安全設施、道路交通標志、交通管理和道路氣

候。在未設置安全設施和交通標志的路段經(jīng)常會對駕駛員造成意識的松懈,使得道路交通安全系數(shù)低,更容易發(fā)生事故嚴重。噪聲和天氣也對道路安全影響重大。某駕駛員在雨天、霧天、雪天安全行車是應變能力降低,導致他在這樣的天氣下安全系數(shù)隨之下降,引發(fā)交通事故。所以,要保持綜合應變能力,保障車輛和人員安全。

3 駕駛員要運用正確的駕駛技術

3.1 駕駛員在駕駛過程中,要采用正確的觀察方法。

觀察要具有目的性和指向性。無論是人的動態(tài),還是車的動態(tài),細致的觀察開車人,從而判斷行人或其他車輛駕駛員是否會影響交通安全。

3.2 借助設備全方位觀察。

駕駛員在車內(nèi)視野有限,借助車后視鏡和外視鏡,完成如倒車、轉向、并線和超車等,駕駛員在駕駛過程中,緊盯著前方,往往會忽視其他方位,所以,要在保證車輛在復雜道路情況下,利用余光觀察后視鏡、路面,并同時注意車輛前方,保證中心視野。

3.3 汽車駕駛員要有適應各種環(huán)境的能力。

惡劣天氣對行車安全影響是每個駕駛員都不容忽視的。汽車駕駛員必須根據(jù)天氣的變化、環(huán)境的變化,調整自己適應各種不同天氣情況下的道路汽車駕駛。例如夏季天氣炎熱,駕駛員駕車很容易產(chǎn)生疲勞感,要合理計劃安排行車時間,保證睡眠,一旦感到不適,必須將車停到安全的地方適當休息。再如寒冷季節(jié),駕駛員的手、腳凍僵,反應相應也會比較遲鈍。這時應特別注意保暖、防寒,在冰雪道路上行駛,路面濕滑,車輛輪胎附著力下降,這時駕駛員要減速慢行,并同順向車輛保持安全距離。駕駛員在天氣環(huán)境不好的情況下,需要主動避讓,主動讓行人通行,不開賭氣車確保行車安全。

3.4 控制車速,提高技能。

駕駛技術是在實踐過程中慢慢積累,不斷鍛煉的。過硬的本領和熟練的技術來自駕駛員在日常駕駛過程中的認真學習和不斷探索超車是駕駛員在汽車行駛過程中技術性很強的駕駛技術,這就要求駕駛員要掌握時機,計算被超車輛的行駛速度,判斷道路狀況、安全距離、路面行人及其動態(tài),再完成超車。過硬的技術需要駕駛員經(jīng)常總結提高,吸取他人的教訓,遵守交通規(guī)則。結語:

駕駛員汽車駕駛技術需要不斷改進,無論是客觀因素,還是主觀因素,都需要駕駛員過硬的駕駛技術和平穩(wěn)健康的情緒,才能有效避免交通事故的發(fā)生。但是,熟練的駕駛技術和過硬的駕駛本領不是與生俱來的,這要求駕駛員在日常生活和駕駛過程中不斷認真學習、不斷總結經(jīng)驗、不斷探索更新。作為一名合格的駕駛員,要對自己、家庭、社會高度負責,時刻牢記安全第一,保證安全,從容不迫的駕駛車輛,也使乘坐車輛的人員有安全感。這樣,才能為道路安全、社會安定、經(jīng)濟的發(fā)展貢獻出自己的力量。

參考文獻:

[1]趙國柱 .確保安全的汽車駕駛技術研究 [J].科技展望,2016,(03):254.

[2] 宮利劍 .淺析汽車駕駛安全操作技術 [J]. 技術與市場,2015,(06):254.

[3]束必娟 .確保安全的汽車駕駛技術探析 [J].科技視界,2014,(10):348.

[4]李云 .淺析汽車駕駛安全操作技術現(xiàn)狀及解決對策 [J]. 科技創(chuàng)新與應用,2014,

主站蜘蛛池模板: 亚洲成a人在线播放www| 波多野结衣在线se| 亚洲成人在线免费观看| 亚洲性视频网站| 欧美三级视频网站| 亚洲日韩精品综合在线一区二区| 亚洲国产精品成人久久综合影院| 亚洲国产成人久久精品软件| 丰满人妻中出白浆| 亚洲福利网址| 国产成人a在线观看视频| 中文无码精品A∨在线观看不卡| 亚洲国产成人麻豆精品| 精品人妻无码区在线视频| 亚国产欧美在线人成| 亚洲国模精品一区| 国产午夜看片| 亚洲国产成熟视频在线多多 | 欧美人与动牲交a欧美精品| 欧美亚洲一二三区| 欧美啪啪一区| 久久久久人妻一区精品| 婷婷五月在线| 精品综合久久久久久97超人| 国产精品免费露脸视频| 久热精品免费| 性做久久久久久久免费看| 小说 亚洲 无码 精品| 亚洲AV无码精品无码久久蜜桃| 国产香蕉国产精品偷在线观看| 在线色国产| 亚洲日韩精品综合在线一区二区| 亚洲视屏在线观看| 国国产a国产片免费麻豆| 中文字幕一区二区人妻电影| 亚洲系列中文字幕一区二区| 日韩欧美91| 97se亚洲综合在线天天 | 国产福利影院在线观看| 欧美日韩va| 国产日韩欧美在线播放| 日韩人妻少妇一区二区| 亚洲综合18p| 91在线日韩在线播放| 国产午夜精品鲁丝片| 日本在线免费网站| a亚洲视频| 午夜三级在线| 成人精品区| 狂欢视频在线观看不卡| 国产精选自拍| 中文字幕2区| 人妻熟妇日韩AV在线播放| 综合色在线| 婷婷亚洲综合五月天在线| 国产成人无码Av在线播放无广告| 亚洲日本中文字幕天堂网| 日本人又色又爽的视频| 欧美中文字幕一区| 四虎AV麻豆| 午夜视频在线观看区二区| 无码aⅴ精品一区二区三区| 91在线一9|永久视频在线| 国产日韩欧美中文| 幺女国产一级毛片| 欧美黄色网站在线看| 性视频久久| 久久综合色88| 欧美成人手机在线观看网址| 国产微拍一区二区三区四区| 免费看美女毛片| 国产午夜福利片在线观看| 国产微拍精品| 国产女主播一区| 欧美成人日韩| 国产成人亚洲无码淙合青草| 五月婷婷综合在线视频| 欧美日韩成人在线观看| 久久精品午夜视频| 久久中文字幕av不卡一区二区| 欧美成人综合视频| 欧美午夜网站|