飛機總裝數字化脈動生產線技術

李西寧，支劭偉，蔣 博，王守川

（1.西北工業大學機電學院現代設計與集成制造教育部重點實驗室，西安 710072；2.中航飛機西安飛機分公司工裝設計所，西安 710089）

借鑒制造業的流水線作業方式，飛機總裝脈動生產線是按節拍移動的一種裝配線，運用精益制造思想，對裝配過程進行流程再設計、優化和平衡，實現按設定節拍的站位式裝配作業，達到縮短裝配周期、滿足客戶要求的裝配生產形式。總裝脈動生產線是介于固定站位裝配與連續移動裝配之間的一種裝配生產線形式，其典型特征是產品移動時不進行裝配作業，裝配作業進行時產品不移動。波音公司典型的脈動式總裝配線如圖1所示。

脈動生產線將技術創新和管理創新相結合，是一種有效地實現飛機批量生產的新型生產組織模式，在波音、空客等飛機制造企業中得到廣泛應用[1]。

波音、空客等航空巨頭正是牢牢掌握了飛機的總裝與試飛這樣的高價值環節，才使得眾多航空制造企業成為它們的下游供應商，而使自己以龍頭企業的身份穩穩占據價值鏈的頂端，其中波音公司采用的移動式和脈動式總裝生產線技術，已經成為改變飛機生產模式、提高質量和效率的突出樣板。反觀國內航空企業，僅取得了數字化裝配技術與關鍵裝備“點”的突破，還沒有形成精細化的總裝現場控制能力，裝配生產能力分析、生產任務分配和作業資源調度過程仍按傳統方式運作，導致計劃與實際生產進度脫節、作業任務失衡和產能無法滿足需求等狀況時有發生。……