999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

中小型集裝箱碼頭多元化服務(wù)戰(zhàn)略

2016-05-26 02:22:50姜琳琳黃俊
集裝箱化 2016年4期
關(guān)鍵詞:競爭力多元化戰(zhàn)略

姜琳琳 黃俊

1 中小型集裝箱碼頭生存現(xiàn)狀

在全球經(jīng)濟(jì)增長放緩的背景下,航運(yùn)市場競爭愈演愈烈,作為航運(yùn)市場重要節(jié)點的港口面臨巨大壓力。港口大型化、規(guī)模化、集群化發(fā)展趨勢進(jìn)一步壓縮了中小規(guī)模集裝箱碼頭的生存空間,如何提高碼頭的市場競爭力是中小型集裝箱碼頭迫切需要解決的問題。集裝箱碼頭企業(yè)是服務(wù)性企業(yè),碼頭企業(yè)間競爭的實質(zhì)是服務(wù)的競爭。依托主營業(yè)務(wù),充分利用碼頭資源,為客戶提供全方位、多角度、多元化、個性化服務(wù),是中小型集裝箱碼頭主要的競爭策略。

2 中小型集裝箱碼頭多元化服務(wù)戰(zhàn)略

2.1 多元化戰(zhàn)略

多元化戰(zhàn)略又稱多角化戰(zhàn)略,是企業(yè)同時經(jīng)營2種以上基本經(jīng)濟(jì)用途不同產(chǎn)品或服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略。多元化戰(zhàn)略是相對企業(yè)專業(yè)化經(jīng)營而言的,其內(nèi)容包括產(chǎn)品多元化、市場多元化、投資區(qū)域多元化和資本多元化。對于中小型集裝箱碼頭特別是場站合一的中小型集裝箱碼頭而言,多元化戰(zhàn)略主要反映在服務(wù)多元化上,即碼頭為客戶提供多元化服務(wù),以滿足客戶需求,提升碼頭市場競爭力。

2.2 多元化服務(wù)戰(zhàn)略的優(yōu)點

中小型集裝箱碼頭充分發(fā)揮“船小好掉頭”的優(yōu)勢,為客戶提供諸如修洗箱、驗箱、定箱號、驗封、卸船直鋪、更改箱型等個性化、多元化服務(wù)。中小型集裝箱碼頭實施多元化服務(wù)戰(zhàn)略可以取得以下效果:

(1)提升碼頭市場競爭力。市場競爭即客戶的競爭,充分滿足客戶的不同需求,為客戶提供多元化、個性化服務(wù),有利于提升客戶滿意度和碼頭的市場形象,進(jìn)而提高碼頭的市場競爭力。

(2)提高資源利用率。碼頭企業(yè)屬于資本密集型企業(yè),原始投資較大,回報周期較長,資源閑置對碼頭運(yùn)營成本的影響巨大。以主營業(yè)務(wù)為依托,為客戶提供多樣化服務(wù),并通過合理的生產(chǎn)組織,充分利用碼頭的富余資源,有利于提高資源利用率,降低碼頭運(yùn)營成本。集裝箱碼頭的富余資源主要為富余的泊位、堆場、機(jī)械及人力。基于富余資源的充分利用,集裝箱碼頭的多元化服務(wù)項目包括富余泊位出租、利用富余堆場為客戶驗箱或修洗箱、利用富余機(jī)械調(diào)箱、富余勞務(wù)輸出等。

(3)培育碼頭新的核心競爭力。在經(jīng)濟(jì)下行壓力大、航運(yùn)市場持續(xù)低迷、港口區(qū)域裝卸費(fèi)率競爭力低下的大環(huán)境下,碼頭為客戶提供個性化、多元化服務(wù)有助于提升其市場形象和創(chuàng)新碼頭“名片”,從而形成新的核心競爭力,強(qiáng)化碼頭在市場中的主體地位,提高碼頭市場競爭力。

(4)形成新的利潤增長點,分散經(jīng)營風(fēng)險。在多元化經(jīng)營模式下,碼頭將多項經(jīng)營活動組合起來,以充分利用其在技術(shù)、市場、管理等方面的資源優(yōu)勢,提高資源利用率。多元化經(jīng)營碼頭的運(yùn)行效率優(yōu)于專業(yè)化經(jīng)營碼頭,有利于碼頭形成新的利潤增長點以獲取更高的投資回報,從而分散碼頭經(jīng)營風(fēng)險。

2.3 多元化服務(wù)戰(zhàn)略實施過程中應(yīng)注意的問題

2.3.1 多元化服務(wù)須與碼頭發(fā)展相適應(yīng)

多元化經(jīng)營在碼頭發(fā)展的不同階段對應(yīng)不同要求:在碼頭發(fā)展的特定階段,多元化經(jīng)營可能對其發(fā)展起到很大的促進(jìn)作用,但在其他階段則可能制約其發(fā)展。中小型集裝箱碼頭多元化經(jīng)營是否適應(yīng)碼頭的發(fā)展主要取決于碼頭的發(fā)展策略和多元化經(jīng)營的目的。在中小型集裝箱碼頭發(fā)展的初級階段,其市場占有率較低,資源閑置率較高,此時碼頭提供多元化服務(wù)的首要目的是提高其市場占有率和機(jī)械利用率。在中小型集裝箱碼頭發(fā)展的中級階段,隨著其市場占有率的提高,生產(chǎn)能力逐漸飽和,機(jī)械利用率提升到一定程度,多元化服務(wù)對機(jī)械利用率形成新的壓力,此時若碼頭繼續(xù)實行多元化服務(wù)可能需要投入新的資源;不過,從培育碼頭新的利潤增長點的角度來看,多元化經(jīng)營還是可行的。可見,多元化經(jīng)營須與碼頭發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng),碼頭需要通過衡量內(nèi)外部條件,結(jié)合碼頭的戰(zhàn)略定位,不斷修正和調(diào)整多元化服務(wù)。

2.3.2 多元化服務(wù)應(yīng)當(dāng)依托并服務(wù)于主營業(yè)務(wù)

中小型集裝箱碼頭的主營業(yè)務(wù)是船舶裝卸和收提箱。為客戶提供多元化服務(wù)的前提是充分、合理地利用資源,當(dāng)主營業(yè)務(wù)逐漸飽和且碼頭資源逐漸不能承擔(dān)多元化服務(wù)時,多元化服務(wù)便會制約主營業(yè)務(wù)的發(fā)展,削弱碼頭的核心競爭力。例如,碼頭的定箱號、押箱等服務(wù)可能導(dǎo)致大量倒箱,影響船舶作業(yè)效率。因此,碼頭提供的多元化服務(wù)應(yīng)當(dāng)是主營業(yè)務(wù)的補(bǔ)充和完善,不得影響主營業(yè)務(wù)。

2.3.3 關(guān)注多元化服務(wù)的株連效應(yīng)

多元化服務(wù)是從碼頭主營業(yè)務(wù)中衍生出來的新產(chǎn)品,若其中某項服務(wù)出現(xiàn)問題,則會影響其他服務(wù)項目的市場口碑,進(jìn)而影響碼頭的市場形象和核心競爭力。

2.3.4 多元化服務(wù)的開展需要建立嚴(yán)格的評審機(jī)制

多元化服務(wù)體系是一項系統(tǒng)的策略性工程,需要嚴(yán)格的評審機(jī)制及配套的資源、組織結(jié)構(gòu)和流程。評審主要包括服務(wù)體系與碼頭發(fā)展戰(zhàn)略的適應(yīng)性評價、成本效益評價和風(fēng)險評價。多元化服務(wù)體系的建立離不開配套的資源和組織結(jié)構(gòu),其是碼頭開展多元化服務(wù)的重要前提。此外,多元化服務(wù)體系需要嚴(yán)密的作業(yè)流程和應(yīng)急預(yù)案的支撐:作業(yè)流程規(guī)定各環(huán)節(jié)的職責(zé);應(yīng)急預(yù)案有助于控制株連效應(yīng)。

3 中小型集裝箱碼頭多元化服務(wù)評價體系

3.1 多元化服務(wù)評價體系內(nèi)容

(1)多元化服務(wù)目標(biāo)評價 多元化服務(wù)的目標(biāo)是評價多元化服務(wù)體系的關(guān)鍵指標(biāo)。

(2)多元化服務(wù)內(nèi)外部環(huán)境評價 外部環(huán)境評價指市場需求評價;內(nèi)部環(huán)境評價指資源評價和生產(chǎn)過程可控性評價。

(3)多元化服務(wù)風(fēng)險評價 中小型集裝箱碼頭多元化服務(wù)面臨的風(fēng)險主要包括:作業(yè)安全風(fēng)險;服務(wù)項目增多帶來的成本風(fēng)險;服務(wù)項目增多對碼頭主營業(yè)務(wù)產(chǎn)生沖擊而帶來的經(jīng)營風(fēng)險;株連效應(yīng)。為此,中小型集裝箱碼頭需要提前制訂應(yīng)急預(yù)案及控制措施,并建立二次風(fēng)險評價體系。

3.2 多元化服務(wù)評價方法

多元化服務(wù)評價一般使用定量分析與定性分析相結(jié)合的方式,常用的評價方法包括層次分析法、模糊理論法、蒙特卡洛模擬法、故障樹分析法、馬科夫過程理論等。層次分析法是將與決策總是有關(guān)的元素分解成目標(biāo)、準(zhǔn)則、方案等層次,在此基礎(chǔ)之上進(jìn)行定性和定量分析的決策方法。該方法是美國運(yùn)籌學(xué)家T. L. Saaty教授于20世紀(jì)70年代提出的多方案、多目標(biāo)決策方法。中小型集裝箱碼頭多元化服務(wù)評價主要采用層次分析法與LEC分析法相結(jié)合的方法(見圖1),具體步驟如下:

圖1 中小型集裝箱碼頭多元化服務(wù)評價體系

(1)將碼頭多元化服務(wù)分解成目標(biāo)、準(zhǔn)則、方案等層次,從市場、資源、利潤、安全、風(fēng)險等5個方面用LEC分析法進(jìn)行風(fēng)險分析,尋找子級風(fēng)險源。

(2)構(gòu)造兩兩比較矩陣并計算權(quán)重:對細(xì)分的風(fēng)險源進(jìn)行分析,根據(jù)碼頭企業(yè)的戰(zhàn)略定位及其可接受程度,確定各風(fēng)險源的權(quán)重,建立比較矩陣,計算權(quán)重;確定市場、資源、利潤、安全、風(fēng)險等5個大層次的權(quán)重,根據(jù)子級權(quán)重計算總權(quán)重。

(3)建立合理的組織架構(gòu)和流程,明確服務(wù)各環(huán)節(jié)職責(zé),制訂相關(guān)流程并確保實施,以確保多元化服務(wù)的可操作性。

4 結(jié)束語

中小型集裝箱碼頭多元化服務(wù)戰(zhàn)略必須與碼頭的階段發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng),以服務(wù)和完善主營業(yè)務(wù)為目標(biāo),因為碼頭的核心競爭力仍取決于主營業(yè)務(wù)。在開展多元化服務(wù)的過程中,中小型集裝箱碼頭應(yīng)合理配置資源,嚴(yán)格實施流程控制和風(fēng)險控制,不斷提升客戶滿意度和市場形象,提升碼頭核心競爭力和市場占有率,實現(xiàn)碼頭持續(xù)健康發(fā)展。

(編輯:曹莉瓊 收稿日期:2016-01-11)

猜你喜歡
競爭力多元化戰(zhàn)略
德國:加快推進(jìn)能源多元化
精誠合作、戰(zhàn)略共贏,“跑”贏2022!
戰(zhàn)略
論外賣品牌的競爭力
戰(zhàn)略
滿足多元化、高品質(zhì)出行
中國公路(2017年8期)2017-07-21 14:26:20
日本競爭力
“北上廣深”pk城市競爭力
導(dǎo)致戰(zhàn)略失敗的三大迷思
柔性制造系統(tǒng)多元化實踐教學(xué)
主站蜘蛛池模板: 伊伊人成亚洲综合人网7777| 免费毛片视频| 亚洲人视频在线观看| 亚洲无码高清视频在线观看| 超碰aⅴ人人做人人爽欧美 | 国产91色| 综合网天天| 又大又硬又爽免费视频| 欧美亚洲国产视频| 美女亚洲一区| 成人一级黄色毛片| 成人亚洲视频| 国产精品原创不卡在线| 久久香蕉国产线看观看精品蕉| 午夜精品福利影院| 国产一区二区视频在线| 婷婷亚洲天堂| 亚洲无码高清一区| 国产永久免费视频m3u8| 日本成人精品视频| 在线日韩一区二区| 亚洲精品成人片在线播放| 亚洲日韩第九十九页| 色天天综合| 国产主播一区二区三区| 亚洲专区一区二区在线观看| 色婷婷综合激情视频免费看 | a在线观看免费| 国产熟睡乱子伦视频网站| 亚州AV秘 一区二区三区| 欧美另类图片视频无弹跳第一页| 欧美亚洲一二三区| 国产SUV精品一区二区| 午夜天堂视频| 国产成人艳妇AA视频在线| 高清乱码精品福利在线视频| 五月天综合婷婷| 在线播放真实国产乱子伦| 亚洲 日韩 激情 无码 中出| 成人精品午夜福利在线播放| 国产欧美精品一区二区| 国产理论最新国产精品视频| 久久久久国产一区二区| 乱人伦99久久| 国产欧美一区二区三区视频在线观看| 亚洲三级电影在线播放| 免费国产黄线在线观看| 2021最新国产精品网站| 欧美三級片黃色三級片黃色1| 精品国产免费观看一区| 国产无码性爱一区二区三区| 无码高潮喷水专区久久| 国产成人精品免费av| 精品人妻无码中字系列| 不卡无码网| 国产精品太粉嫩高中在线观看| 国产一区二区三区夜色| 国产成人亚洲日韩欧美电影| 成人午夜免费观看| 999精品视频在线| 日韩精品一区二区深田咏美| 国产免费久久精品44| 欧美午夜性视频| 高清视频一区| 中文字幕乱码二三区免费| 亚洲最新地址| 人妻一区二区三区无码精品一区 | 亚洲国产亚综合在线区| 青青草久久伊人| 中文字幕丝袜一区二区| 午夜不卡福利| 激情午夜婷婷| 综合色婷婷| 久久国产精品嫖妓| 午夜视频免费试看| 在线视频一区二区三区不卡| www.精品视频| www.亚洲一区| av一区二区三区在线观看| 欧美精品在线免费| 亚洲综合在线最大成人| 99视频在线看|