京企外遷過得怎么樣

徐岳

企業有了大空間，員工有點小麻煩。

京津冀協同發展兩年來，來自北京的多個工業項目和創新企業先后在天津和河北落戶，區域內產業分工開始重新布局。

據統計，自2014年以來，各類京企在津冀投資項目資金合計已達8089億元。而截至目前，僅北京中關村企業在天津、河北設立的分公司、子公司就已達3329家。

《財經國家周刊》記者日前對這些北京外遷企業進行走訪調查時發現，大多數企業沒有因變換城市而不適，反而獲得了更大的發展空間。特別是那些遷到交通便捷、產業鏈條完整地區的企業，往往獲得了第二次騰飛的機遇。

雖然一些北京籍員工需要經常在京津、京冀間往返，但隨著高速交通網絡越來越密集，所花費的時間也在逐漸減少。

企業有了大空間，員工有點小麻煩

勇猛機械股份有限公司是一家玉米收割機制造商，2014年正式從北京的東六環遷到了天津寶坻區。該企業的公關宣傳部部長裴麗琴介紹，之前在北京，企業面臨最大的問題是場地太小，那些還沒來及銷售出去的玉米收割機，滿滿地擠在企業的院子里。每天上班第一件事，就是將機器開到旁邊的居民小區。晚上等所有員工離開后，再把機器開回來?！皠e說附近的居民有意見，我們自己也嫌麻煩?！?/p>

從北京搬到寶坻后，勇猛機械的場地從50畝增加到300畝，施展拳腳的空間增加了5倍，再加上近年來農機行業的快速發展，企業已快速成長為市場占有率領先的高新技術企業。

“每周回家一次確實有點不方便，但過去在北京工作時，每天要在路上花費4個小時，現在就住在離單位5分鐘車程的公寓內，省心踏實了，自己也已經適應這種兩地生活了?！迸猁惽僬f。

天津東皋膜技術有限公司是專注生產鋰電池隔膜的高新技術企業。公司副總經理劉劍告訴記者，企業此前在北京的發展空間越來越小，而新能源汽車的快速發展讓鋰電池隔膜的需求量猛增，亟需擴大生產空間，預計今年公司就要新建四條生產線，達到3個億的年產值。而天津寶坻除了空間夠大，生態環境也比較好，空氣中的粉塵量低，這也是企業選擇天津的一個重要原因。

談到京津冀三地間的個人生活，劉劍說：“大家都認為三地的平均收入差距很大，但其實在高端人才或是職業經理層面，差得并不多。過去我從天津回石家莊老家沒有高鐵，坐慢車來回要花費一天的時間，確實很不方便?，F在高鐵開通后只需要兩個小時?！?/p>

看重區位優勢，期待第二次騰飛

4月初，北京現代汽車滄州工廠正式開工，這是北京現代首次在京外地區建廠，預計整車年生產能力將達到30萬輛，被北京現代當作年產銷百萬輛“第二次飛躍”的新起點。

北京現代滄州分公司生產技術部副部長楊人杰表示，選擇滄州主要看重了其獨特的區位、交通和港口優勢。滄州距北京約200公里，距天津約100公里，距石家莊、濟南均為220公里，這一地理位置使其便于輻射到河北、山東等周邊的汽車市場。

楊人杰說，汽車企業高度依賴物流，滄州有京滬、京九等5條鐵路干線，京滬、津汕等7條高速公路，乘京滬高鐵到北京僅需51分鐘，到天津30分鐘，到建設中的北京第二機場只有1個小時車程。此外，滄州還擁有130公里的海岸線和20萬噸級的黃驊港，是一個便捷的出?？?。

博威動力設備有限公司是目前國內最大的高端智能柴油發電機組的生產商，今年在天津北辰區擴建了新的生產基地，公司總部也從北京逐步轉移到天津。公司70%以上的產品都銷往海外，因此對物流的時效性要求很高。新廠選址時，曾考察過廣東珠海、江蘇泰州等多個省市，最終決定在天津建設產業化基地，主要看重的就是港口優勢和交通便利。現在，產品可以輻射到周邊河北、華北、華東等區域，國內銷售基本上增加了10%。

4月初，北京現代汽車滄州工廠正式開工這是北京現代首次在京外地區建廠。

當然，也有一些企業部分職能遷出北京后，各個環節聯系不方便，給日常經營帶來一些問題。北京一家科技企業天津分公司常務副總經理告訴記者，天津是主要的生產基地，依托便捷的交通物流，可以將生產的大型設備運送到四面八方。而這里周圍的生活配套不太完善，研發團隊希望留在北京。但設計、研發、安裝的每一環節鏈接得都很緊密，遇到緊急事件，研發人員再從北京趕過來也很耽誤時間。他表示，希望周圍的生活配套更多一些，公司自身也在考慮蓋一些高檔公寓，增加生產基地對研發人員的吸引力。

外遷企業扎堆，尋找合作伙伴更方便

近兩三年間，致力于原創漫畫制作的“A4漫業”不斷地將工作團隊從北京通州，遷至位于天津中新生態城的國家動漫產業綜合示范園（下簡稱“國家動漫園”）。A4漫業制作總監張玨修說，2014年中期，公司在天津還只有十多個人，經過兩年的發展，已經擴張到了40多個人?，F在除了不到20人的APP研發團隊外，絕大多數的員工已經工作生活在天津了。“與北京熱鬧的商業氛圍比，這里更加安靜，是漫畫制作者安心創作的好地方。”

記者采訪中看到，很多像A4漫業這樣的北京動漫制作企業，在綜合考慮運營成本后，將公司遷到天津國家動漫園，或是在這里建立分支機構。

2015年9月，京津城際鐵路天津于家堡站正式通車，算上等候時間，這里到北京南站的時間在兩小時以內，對北京企業的吸引力進一步增強。據統計，目前天津國家動漫園注冊企業已達2000余家，其中約半數來自北京。

聯眾國際有限公司高級副總裁蔣晨虹、A4漫業制作總監張玨修等北京外遷企業負責人告訴記者，選擇天津國家動漫園是因為這里已形成產業聚集區，園區的運營服務商能夠提供國內一流的公共技術服務平臺，如“動漫影視渲染中心”等，企業少花錢，辦大事，還能迅速尋找到上下游的合作伙伴。

在河北，一批來自北京的創新創業孵化器扎堆落戶中關村海淀園秦皇島分園，已落戶的中關村高新技術項目已達近百個。

由漫游世紀（北京）科技孵化器有限公司創辦的“e谷創想空間”總經理關耀渠說，創新創業離不開一系列的配套服務，這需要把中關村的生態系統進行復制，“把中關村搬過來”。雖然目前這里與中關村的科技研發實力有較大差距，但政府部門對高科技企業有著更大的幫扶力度，比如政府采購時，會優先購買本地企業的產品，為企業應用新產品、新技術創造了良好的條件。