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轉(zhuǎn)型下交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

2016-05-23 07:21:10劉英英
現(xiàn)代交際 2016年8期
關(guān)鍵詞:人才培養(yǎng)目標(biāo)轉(zhuǎn)型發(fā)展校企合作

劉英英

[摘要]緊緊圍繞學(xué)校轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要,促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的不斷提升,交通運(yùn)輸專業(yè)對本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位,本文介紹了沈陽大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)在學(xué)校轉(zhuǎn)型背景下人才培養(yǎng)目標(biāo)定位與實(shí)現(xiàn)途徑,這將對進(jìn)一步提高我國高等院校深入推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐研究具有一定的借鑒意義。

[關(guān)鍵詞]轉(zhuǎn)型發(fā)展 人才培養(yǎng)目標(biāo) 校企合作 交通運(yùn)輸專業(yè)

[中圖分類號]G642.0 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1009-5349(2016)08-0243-01

一、人才培養(yǎng)目標(biāo)

沈陽大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)從保證人才培養(yǎng)質(zhì)量和提升學(xué)生的就業(yè)能力為根本出發(fā)點(diǎn),遵循教育規(guī)律和質(zhì)量管理規(guī)律,運(yùn)用教育科學(xué)、管理科學(xué)、全面質(zhì)量管理的原理和方法,針對我校交通運(yùn)輸專業(yè)的情況,采取理論與實(shí)踐結(jié)合的方法,對交通運(yùn)輸專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確定位,取得了顯著的成果。交通運(yùn)輸專業(yè)旨在培養(yǎng)知識、能力、素質(zhì)全面發(fā)展,具備較堅實(shí)的數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)以及工程技術(shù)基礎(chǔ)知識,系統(tǒng)掌握軌道交通自動控制、生產(chǎn)管理以及業(yè)務(wù)運(yùn)營等的基本理論、知識與技能,適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,能夠在城市軌道交通領(lǐng)域從事軌道交通組織調(diào)度、工程控制、自動檢測、運(yùn)營管理和載運(yùn)工具技術(shù)使用等的高級工程技術(shù)應(yīng)用人才。

二、目標(biāo)實(shí)現(xiàn)途徑

我們根據(jù)應(yīng)用型人才需求的多樣化和學(xué)生生源的差異化,為滿足學(xué)生個性化發(fā)展的需要,貫徹因材施教的教育思想,實(shí)施了應(yīng)用型人才的多元化培養(yǎng),即針對不同的學(xué)生,根據(jù)其認(rèn)知特點(diǎn)和本人學(xué)習(xí)期望,強(qiáng)化技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)。2012年我們修訂了交通運(yùn)輸專業(yè)的培養(yǎng)方案,采用“滿足學(xué)生就業(yè)、升學(xué)、個性發(fā)展”的教學(xué)方式,在課程體系中,注意實(shí)踐能力的培養(yǎng),減少理論學(xué)時,加大實(shí)踐學(xué)時,增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力。[1-3]

我校交通運(yùn)輸專業(yè)通過與渾南有軌,沈陽地鐵,天久集團(tuán)等公司校企合作,進(jìn)行高級應(yīng)用型人才培養(yǎng),校企合作的內(nèi)容涵蓋了學(xué)科專業(yè)建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)生就業(yè)、科研競賽等領(lǐng)域。在解決學(xué)生實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)及就業(yè)等問題的同時,也可以促進(jìn)企業(yè)領(lǐng)先一步吸納優(yōu)秀人才,開展產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,推動企業(yè)發(fā)展。在校企合作產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的過程中,校企通過互惠互利、有效實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、充分合作實(shí)現(xiàn)共贏和共同發(fā)展。[4]

根據(jù)社會發(fā)展需求和企業(yè)崗位需要,不斷調(diào)整專業(yè)課程設(shè)置,依托企業(yè)辦專業(yè),做強(qiáng)專業(yè)促就業(yè),校企深度融合,工學(xué)深度結(jié)合,學(xué)生得到了鍛煉,企業(yè)獲得了效益,專業(yè)得到了提升,初步形成了學(xué)生、企業(yè)、專業(yè)三贏的良性發(fā)展格局。學(xué)校改革教育模式,探索多種合作辦學(xué)形式,一是在人才培養(yǎng)模式上,學(xué)校以社會需求為導(dǎo)向,積極尋求與企業(yè)的合作,力求生產(chǎn)過程和教學(xué)過程相結(jié)合、專業(yè)教材和崗位標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合、專任教師和企業(yè)工程技術(shù)人員相結(jié)合。[5,6]二是在學(xué)生培養(yǎng)規(guī)格上,學(xué)校以實(shí)踐應(yīng)用能力為重點(diǎn),根據(jù)企業(yè)對人才的崗位需要,在抓好學(xué)生德育和智育的基礎(chǔ)上引進(jìn)企業(yè)文化,讓學(xué)生在校學(xué)習(xí)時就關(guān)注企業(yè)、熱愛企業(yè)。2015年,我們對培養(yǎng)方案做了重大修改,增加了職業(yè)素養(yǎng)課程,由學(xué)校、學(xué)生、合作企業(yè)三方共同協(xié)作,提高學(xué)生的崗位能力和社會能力;三是在合作內(nèi)容上,積極搭建產(chǎn)學(xué)研合作平臺,學(xué)校邀請企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家參與人才培養(yǎng)方案、指導(dǎo)學(xué)校專業(yè)建設(shè)、指導(dǎo)專業(yè)課程設(shè)置和教學(xué)計劃的制定,把企業(yè)對人才知識、能力及素質(zhì)的需求,落實(shí)到課程體系的支撐上,貫穿到教學(xué)實(shí)施的全程塑造中,實(shí)現(xiàn)多樣性和個性化教學(xué)。

三、人才培養(yǎng)具備的能力

本專業(yè)側(cè)重城市軌道交通領(lǐng)域的人才培養(yǎng)。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸和管理科學(xué)與工程學(xué)科的基本知識和基本技能,具備對城市軌道交通運(yùn)輸工具的科學(xué)運(yùn)用、控制、組織和管理能力,具備合理解決交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃和運(yùn)輸組織調(diào)度等的基本能力。掌握城市軌道交通的運(yùn)營、安全、管理、調(diào)度、組織等方面有關(guān)的基礎(chǔ)理論知識,具有軌道交通運(yùn)輸組織、軌道交通運(yùn)輸生產(chǎn)、軌道交通運(yùn)輸安全控制與應(yīng)急處理的基本能力。

四、結(jié)語

我校交通運(yùn)輸專業(yè)為適應(yīng)高校轉(zhuǎn)型發(fā)展的新形勢,對學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行了重新定位,在培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和應(yīng)用能力等方面取得了一定的成績,然而我們要勇于創(chuàng)新和嘗試,廣泛學(xué)習(xí)兄弟院校的成功經(jīng)驗,不斷地把教育教學(xué)改革推向深入,為培養(yǎng)高素質(zhì)、應(yīng)用型人才,發(fā)揮更大的作用。

【參考文獻(xiàn)】

[1]齊平,朱家勇.應(yīng)用型本科院校人才培養(yǎng)目標(biāo)調(diào)整及其實(shí)現(xiàn)之策略[J].高教論壇,2010,6(06):51-54.

[2]陳蓉,陳紅仙.城市軌道交通通信信號專業(yè)實(shí)驗教學(xué)與人才培養(yǎng)初探[J]. 科教文匯旬刊,2015(7):51-52.

[3]李崇光,陳曉琳.構(gòu)建農(nóng)科教融合的人才培養(yǎng)模式[J].中國高校科技,2011(10):11-14.

[4]王紀(jì)玉.以就業(yè)為導(dǎo)向的旅游英語專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[J].吉林廣播電視大學(xué)學(xué)報,2015(12):16-18.

[5]黃冰.英語教育專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與思考[J].教育教學(xué)論壇,2015,33(03):192-193.

[6]盧寶臣.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育視閾下的人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建[J].黑龍江高教研究,2011,207(07):51-52.

責(zé)任編輯:張麗

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