摘 要:隨著國內經濟的持續快速發展,我國交通事業也取得了空前的發展成就,近些年來,對公路建設的投資力度也在不斷加強。對此,企業更需要緊抓歷史機遇,迎接新時期下的施工質量挑戰,強化工程施工的質量管理,最終保證公路工程施工的有序實施。文章對公路施工過程中可能影響其施工質量的因素進行分析,并提出針對性的控制對策,旨在確保公路施工質量的基礎上,為促進我國交通事業的可持續性發展提供一定參考意義。
關鍵詞:公路工程;施工質量;問題與對策
公路工程施工屬于一項整體建設周期長、投資大、牽涉面廣的綜合建筑工程,與其他建筑工程施工一樣,其施工的技藝、規范標準以及質量管理控制等都直接對工程施工質量形成直接的影響。
1 當前公路工程施工存在的不足
1.1 施工設計因素
施工設計屬工程建設無法或缺的先決條件,對后期整體的公路工程質量有著本質的影響。毫無疑問,施工單位唯有對公路的設計單元加強人為意識上的重視,方可確保公路質量符合相關標準。然而,國內目前在有關政策法規、以及具體的操作上,仍然有著很大的不足,不僅建設設計的任務非常繁重,而且匱乏一些專業的設計人員參與其中,無法實施全方位的設計比較。最終,也就不能讓設計技術處于最優效果。相較于一些國外發達國家的交通工程而言,仍然有一定的不足,沒有相關的設計經驗,尤其,在公路系統的設計上十分簡單。
1.2 施工材料因素
公路工程的施工材料屬于開展公路建設的基礎,更是在質量上直接影響工程建設的決定性因素,施工單位只有嚴格地掌控好施工材料關,方可建設出高品質的公路工程。在具體的施工環節上,無論是公路施工的位置、價格等相關因素都對工程材料形成直接的影響,而一旦無法達到有關的規范要求,偷工減料,勢必會對工程質量造成不可預估的風險。當前,有關人員為了獲取效益的最大化,往往會采購一些質量不達標的材料,在施工材料的管理上“姑妄聽之”,更不知一些材料被雨水、化學物質的影響下會對材料性能產生影響等專業知識。
1.3 管理環節因素
施工單位和監理單位沒有專業的管理團隊、并未制定嚴格的管理體系,甚至部分單位與資質嚴重不符、越級承攬任務以及其施工設備和標書內容不符,最終給公路施工的質量留下風險隱患。監理單位的監理人員綜合素質不高,無法將每一項工程責任執行到位,做到權責分明。為了一味地降低成本,隨意任用一些專業技術不過關、缺乏實際經驗的人員,使得監理隊伍的施工標準缺乏一定的技術含量。在“重效益,輕質量”的施工觀念的影響下,并未把責任落實到具體的人頭上,導致工程質量不達標。
2 加強公路工程施工質量的措施
2.1 加強施工材料管理
首先,需要提高公路施工階段的材料管理,具體可細分為對材料的檢測、對材料的采購等非常具體的流程管理,確定施工材料的技術規范與質量的要求。按照公路工程施工現場中對水泥、鋼筋等施工材料在購買渠道的多元化、多源頭性性等特征,真正全面地控制對諸如水泥、鋼筋等材料的采購。第一時間對那些材料質量不符合標準的材料進行退回,絕不采用那些沒有合格證、質保書的材料。其次,可通過一些技術檢測與人工經驗檢測相結合的辦法來檢測鋼筋焊接半成品的相關質量,關注裂紋凹坑、彎折角度、軸線位移等環境,隨機性的測驗焊接試件。最后,公路施工工程單位一定要保證混凝土工程中關于水、石、砂、水泥、的配合比,使其效用得以最好發揮。
2.2 提高質量管理意識
人員是參與公路施工的唯一生命主體,因而,人為因素可以解釋成管理的智力因素,對公路質量的好壞有著極大作用。可以說,質量管理人員本身的主觀意識直接判定了施工整體質量的成敗。所以,達到相關的質量管理標準的前提,必定需要提升全員的質量意識。施工單位可按照相關部門頒布的命令,構建完善的有關制度,全面執行,且根據步驟具體落實。做好施工人員的專業技能的教育,一方面,提高人員的專業技能技術,另一方面培養人員的質量控制意識,使“重質量、將控制”的管理邏輯貫穿工程始終。創設完善的獎懲激勵制度,按施工具體要求明確職責,對質量控制優秀的施工小組予以獎勵,以提高其工作積極性,對不達標人員,予以一定懲罰。
2.3 強化設備質量管理
公路施工人員必須要清楚地知曉施工的每一個流程,并且,根據相關步驟系統地進行施工行為,以預防因操作不當釀成事故的產生。針對公路施工中機械設備對整體質量的巨大影響,應當對一切施工機械設備實施現代化的管理,通過科學、合理、可操作性強的管理辦法杜絕因為機械設備問題所形成的施工質量風險。例如:在對瀝青路面進行碾壓后,一旦發現波浪不平現象,其后期的彌補修復工作會耽誤許多時間。因此,人員在施工前期必須要熟悉操作流程,對機械設備展開科學的養護,使其在碾壓工作可以維續出色的運轉狀態,規避不良現象產生,降低機械設備對公路質量的影響。
3 結語
綜上所述,公路施工質量控制的優劣程度對公路的整體質量有著非常直接的影響,這也是公路工程在建設階段的命脈問題。施工質量屬公路工程的存在基礎,因而,唯有徹底控制影響公路施工質量的主要因素,并且針對性地提出相對應的控制對策,方可進一步延長公路的使用年限,降低后期的保養投入,最終形成了良性循環,這對國家整體公路建設有著重要的現實意義。
參考文獻
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[2] 霍云龍.公路工程施工質量的管理與控制[J].中外企業家,2013,25 (22):250.
作者簡介:郭惠明(1988.10- ),男,江西贛州人,大專,助理工程師,2009年7月畢業于華東交通大學職業技術學院鐵道工程專業,研究方向:公路施工管理。