試論道路橋梁施工中軟弱地基的處理

李祥斌++張奇

摘 要：地基是建筑工程的基礎，對于道路橋梁工程也是如此，要特別注意地基工程的處理。這直接關系到這個道路橋梁的整體質量問題。而在地基工程方面，最重要的也是最容易引發道路橋梁安全問題的就是軟地基，如果對于軟地基的處理沒有采取行之有效的措施，那么就必然引發道路橋梁的安全問題和質量問題。本文重點對道路橋梁施工中的軟弱地基的處理技術措施進行探討和闡述。

關鍵詞：道路橋梁；施工；軟弱地基；處理

一、影響道路橋梁施工過程中軟土地基處理的主要因素

（一）地質條件影響

地質條件的好壞直接形象著施工質量，一般來講我們主要考慮土質條件和地基構成兩方面的因素。一是土質條件。因為地域不同環境不同，施工地點的土質也有著明顯的不同，對道路橋梁影響較大主要是黏性土和砂性土兩種，對于黏性土，我們通常采用壓實法。對于砂性土我們一般采用的是擠實法和振動壓實法。二是地基構成情況。要對施工現場進行實地勘察，對于軟土層較淺的區域，我們一般采取的是簡單的表層處理，對于相對重要的構造物利用開挖換填法來進行處理。對于軟土層較厚的區域，在處理過程中，要綜合考慮各方面因素，緊密結合施工現場實際，要根據具體情況有針對性的采取表層處理法、荷載壓重法等來實現。

（二）環境影響因素

所謂環境影響因素就是道路橋梁在施工中有可能引發的如處理地基時的振動、噪聲及地下水的變化和多余的泥水散落等情況，也就是因為工程給周遭環境所帶來的影響因素必須要作為處理地基時綜合考慮的因素之一。特別是，當施工現場周圍有民居、農田或者其他建筑物時，要注意因為施工造成地面產生大的隆起或沉降，給民居、農田或者其他建筑物造成損壞。對于可能影響的區域要對農田、土地、建筑物加以保護，如果影響面過大，應考慮以以高架橋梁代替路堤的方法。

二、道路橋梁施工中軟弱地基的處理方法

（一）換填土處理方法

換填土處理法在道德橋梁地基施工的區域內，由于土質原因，使得地基的穩定性不夠，無法有效滿足其承載力的要求時使用的一種處理方法。一般來說，應用于淤泥質土，雜填土以及暗溝、暗塘等的淺表層處理。原理是根據改變施工區域內地基土層的結構，使其滿足工程設計要求的承載能力。在處理時要對施工現場進行詳細勘察，對于軟弱地基土層較薄的情況，可以對施工區域內的軟土進行部分或全部挖出并更換為強度較大，能夠符合設計需要的土質進行替換，如矸石、爐渣等。更換結束后，要利用夯壓機對其進行強化，從而提高其密度和承載力，盡可能減少地基的沉降量。

（二）密實加固法

1.動力固結法

動力固結法其實原理很簡單，就是依靠夯壓工具通過對施工區域內的土層進行夯壓使其結構和密度發生改變，并符合施工要求的一種方法。一般來說，主要應用與砂土、黏性土、雜填土、素土以及碎石土的地基的處理。在實施動力固結法的時候，我們一般采用8-25t的重錘，高度落差為8-20m，通過反復夯砸，提高地基土層的密實性，降低地基的壓縮性，從而達到施工要求，保證道路橋梁的安全和質量。

2.排水擠密加固法

排水擠密加固法一般應用于江河、湖泊所造成的軟弱地基的使用，由于我國地域廣，江河湖泊也較多，因為江河、湖泊所造成的軟弱地基較為常見，因此，在我國的應用也較廣。由于在江河湖泊附近的土層內部有很多的積水，在使用排水緊密加固法時，首先要將這些軟弱地基中的積水通過有效的手段排出，可以利用在土層中插入塑料排水板，并對其進行加壓，使得軟弱地基中的水受壓力的影響，通過排水板滲透到土層當中，從而實現地基的加固，承載能力的增強。由于這種方法，在施工中較為方便簡單，而且資金投入較少，效果也較為明顯，在我國的應用也較為廣泛，因此，是我們處理軟弱地基的主要技術手段。

3.深層密實加固

深層加固是通過擠壓、振動、爆破、夯擊的方式對軟弱地基進行加固。由于深層密實加固法，采用許多不同種類、不同功能的施工工具，使得對軟弱地基處理的更加徹底、更加有效、應用也更為廣泛。

4.高壓噴射注漿法

高壓噴射注漿法一般應用于粘土、淤泥等含水量較大的軟弱地基施工處理中。高壓噴射注漿法在使用時，是將固結性混合材料，用加壓工具直接注入軟弱地基的深處，將軟弱地基的內部結構發生變化，其內部強度得到提升，滿足施工需要。

（三）管樁加固方法

1.夯實水泥土樁法

夯實水泥土樁法一般選用的是將水泥與其他土質材料按照一定的比例進行配比，然后外攪拌均勻，制成專門的水泥混合土，按照層次依次注入土樁孔內并壓實，待凝固后就形成了結構質地相對均勻的水泥樁，這種方法操作起來十分簡單，而且施工時間短，效果也很好，能夠有效提高軟弱地基的各項質量指標，也是較為常用的一種加固方法。

2.鋼筋混凝土管樁法

鋼筋混凝土管樁法是一種新的處理軟弱地基的處理方法。在施工過程中，使用專用的機械設備澆筑混凝土管樁，并將其與施工區域內的軟弱地基的土地進行深入的融合，使其摩擦力不斷加大，從而達到提高地基承載力的目的，確保強度符合施工要求。

3.碎石樁加固方法

碎石樁加固法，一般應用于地基土層密度不高，較為松散的區域。在施工中，利用沖擊、振動等機械設備，在施工區域內按照一定規律進行打孔作業。將區域內不一些固結性相對較好，穩定性相對較強的土質人為地填充到到好的孔內，并進行夯實。形成了一個各類土質融合而成的碎石柱，而且這種碎石柱與周圍的地基結合較為緊密，再加上通過夯實后，其密度和強度都得到了極大的提高，從而實現了提升承載力和強度的目的。

三、結語

總之，軟弱地基是威脅道路橋梁施工安全和質量保證的重要問題之一，必須提高對軟弱地基的重視，進一步深入了解各種軟弱地基的特點，熟練掌握各種處置方法，確保低級的承載能力不受影響，為道路橋梁的整體工程扎下堅實的基礎保證。

參考文獻：

[1]胡爭耀.道路橋梁施工中的軟弱地基處理[J].交通世界（建養·機械），2013.

[2]崔思奇.關于建筑工程軟弱地基處理方法的研究[J].內蒙古石油化工，2012.