淺談地鐵后方設備維護管理創新

喬永鑫　劉碩

摘要：近年來隨著我國大城市軌道交通的迅速發展，其設備維護管理問題也日益凸顯。地鐵后方設備維護維修管理對地鐵的持續穩定運行具有重要作用，是地鐵系統安全營運的保障。筆者結合工作實踐概述了地鐵后方設備常見故障，并歸納了地鐵后方設備維護維修的管理的形式及內容，并對地鐵后方設備維護維修管理創新提出了建議，最后分析地鐵后方設備維護維修管理發展方向。

關鍵詞：地鐵；后方設備；維護；管理創新

引言

軌道交通可有效緩解城市交通壓力，因此近年來軌道交通設備技術的發展迅速，地鐵機電設備也更加復雜，這就要求設備維修人員必須對機電設備深入了解，并進行系統性檢查和維護，從而確保設備能夠正常穩定、安全運行。在地鐵設備系統的維修維護管理工作中，要不斷完善機電設備的預防修工作，及時對機電設備進行科學更新，保證生產力和工作效率。

1、地鐵后方設備發生的常見故障及原因

（1）失調型故障，有些設備保護裝置或相應的安全設施不健全，沒有安裝緩沖裝置進行保護，在出現銹蝕的情況化就會影響零件的運轉工作。當今這類問題已經成為了非常關鍵的問題，而有些工作人員對工作的不負責則會直接導致設備失調型故障的發生。

（2）退化型故障，由于設備的配件是以整套為標準進行運轉工作的，需要很高的成本，因此我國很多企業都沒有能力承擔，直接導致了設備退化速度快，而且一些組裝結構搭配的不合理也會對設備運行的工作效率產生影響。

（3）功能減退故障，功能減退在設備運行中發生是必須引起足夠重視的.功能退化原因通常是因為設備使用時間過長，更新不及時導致陳舊的設備退化，還有可能是因為工作人員在操作時沒有細心處理灰塵并進行合理保管，使其出現生銹的情況影響工作的運行，這些都會埋下安全隱患。

（4）滲漏型與堵塞型故障，這一類故障的出現多數都是因為設備出現了質量問題，而相關企業在設備引進工作上沒有負責，不認真及時地對設備進行檢查，重視程度不夠而造成故障發生的后果。

2、地鐵后方設備維護維修管理形式和內容

2.1地鐵后方設備維護維修管理形式

設備維護管理結構組成、崗位設置對設備系統的維護效率有著很大的影響，這是由地鐵的管理特點所決定的，與管轄下的路段性質也有關。單一路段管理情況下，管理結構相對簡單，維護工作量不大，管理重心以集中式管理為主導；網絡化運營管理則不同，不但系統設備組成復雜，而且需要具備專業技術的維護和管理人員組成合作團隊，管理跨度相對較大。

2.2主要地鐵后方設備維護管理內容

（1）供配電，供配電的巡檢頻率由設備在供配電系統中的重要，它是確保地鐵后方設備及線路使用正常的基礎。站級、分中心以及中心計算機系統維護，應設定科學的周期，對計算機系統進行系統啟動掃描維護，計算機長時間運行通常會內存緩存積聚，系統運行緩慢，以此避免計算機系統總體性能下降，更要定期檢修主要線路，保證設備使用正常。

（2）監控，本系統維護包括段場、車站、沿線及其安保監控有關的監視和報警設備、信息傳輸與發布設備或其他外圍設備，維護范圍包括DDF配線架與光端機連接處外線一側。

（3）段場檢修設備，本系統主要包括鏇輪機、架車機、檢修試驗臺等段場車輛輔修設備，維護范圍應包括設備的機械部件定期維護和電子部件定期更新，要建立設備巡檢及維修規程。

3、地鐵后方設備維護維修管理創新

3.1創新診斷技術

在設備維修工作中對設備故障進行診斷是維修中的一個重要環節。診斷技術是指在對設備進行故障診斷中所使用的診斷方法和診斷過程都要切合可持續發展的相關要求，而且積累設備運行中的相關信息以對設備的故障進行預估等，并根據設備的運行狀態施行不同的維護方法和維修手段，避免因計劃維修而產生維修不足或是過剩維修以及盲目維修，從而可以節省一些維修費用。同時還可以有效的發揮出設備的潛能，獲取最好的運行效率以及減少維修成本的投入。

另外，對設備進行診斷工作，還可以及時有效的發現因設備運行故障對環境的影響，從而可以及時的采取維修措施，有利于社會環境的良好發展。設備故障進行診斷中主要包含了診斷方法和診斷設備這兩個方面。在對故障診斷設備儀器的選材、設計以及研制和維護等方面引入診斷技術，可以利用設計方法來設計一些低能耗、維修性高和容易拆卸并可以回收利用的診斷設備，運用的制造方法，使用環保的材料等。對設備的診斷方式中要盡可能的減少電磁輻射和放射性等對環境的的污染物，對于不能避免的維修診斷前要選擇有效的防護措施。還有要在對設備作業現場中污染比較嚴重的情況下對設備進行診斷時，要盡量采取遠程故障診斷的方法來進行診斷。

3.2創新維修材料技術

在設備維修中選擇合適的維修材料是進行維修的重要因素之一。在滿足設備運行要求的前提下，選擇兼容性強的材料來進行維修。在傳統的維修中，大多數維修材料是根據能否滿足機械以及物理性能來進選擇的，很少考慮到維修材料對環境產生的影響。而維修材料技術在選擇維修材料時，是要對所選擇的維修材料對環境的影響進行分析，從而選出低能耗、無污染、可回收以及可再生和跟環境的兼容性強的維修材料。

3.3創新清洗技術

清洗技術中包含電子設備快速清洗技術和水基洗滌劑技術。其中水基清洗劑是由少量的添加劑和表面活性劑組合而成的，它用水來代替油，具有減少成本投入、使用安全、污染少以及節省能源等特點。使用這個清洗技術可以有效的消除傳統零件清洗中因油污類污染物無法清洗干凈對環境產生的污染。電子設備快速清洗技術可以在設備運行的狀態下對設備進行清洗，這種清洗方式操作簡單，可以有效的對設備進行快速清洗，從而有效的提高了設備的維修效率。

3.4創新再制造技術

再制造技術是根據設備或設備零件的壽命周期的設計理念為引導，以高效、節能以及環保和節材為標準，用先進的技術和新型的材料以及產業化生產的手段，來改造或修復設備或設備零件的使用性能為宗旨的一系列相關技術的總稱。再制造技術跟一般的簡單維修不一樣，其包含著對產品功能的提高，同時節約資源的使用。如就復印機送到工廠后，經過改造修整，不僅可以對磨損的部件進行更新，還可以提高復印機的使用功能。

4、地鐵后方設備維護維修管理發展方向

地鐵后方設備維護維修主要是對設備的故障處理和預防修，以達到防治結合的目的。為更高效的處理設備故障，需要從裝配、使用、保養等多方面找到解決方法。同時，應結合設備特點建立合適的修程修制，一般要建立巡檢及維修規程，實現設備的預防性維修和狀態修。所以，在地鐵后方設備的維護管理工作中，我們要結合實際深入探究故障和設備之間的聯系，細化維護維修管理要點，并充分利用市場上的新技術、新工藝、新產品，提高設備的檢測、維修水平，促進設備故障的解決，確保設備狀態穩定高效，為地鐵后方設備的正常運行提供有利保障。

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