論互聯網時代汽車專業如何轉型升級

朱亞進

摘 要：現在，物聯網獲得了高速發展，并與汽車行業深度融合，汽車行業的創新日新月異。互聯網汽車是信息科技的前沿領域，互聯網汽車已經出現并將成為未來汽車的主流，它們安全可靠，駕駛體驗卓越。雖然還有很多問題亟待解決，但傳統汽車專業轉型升級已經迫在眉睫。本文論述了如何在互聯網汽車時代逼近的背景下進行汽車專業的轉型升級。

關鍵詞：汽車專業 互聯網汽車 汽車互聯網+

一、“汽車互聯網+”漸行漸近

互聯網汽車是“汽車互聯網+”的衍變，目前來看分為智能汽車、電動汽車和無人駕駛汽車。

1.智能汽車

這類車中網絡公司著重研究智能車載系統，利用物聯網技術，讓汽車與移動終端設備互聯互通成為一體，實現人對車更智能化的控制。

2.新能源汽車

隨著能源危機日益加深，互聯網公司在注重智能汽車開發的同時，加入環保理念，充分利用新能源作為動力。相當多的企業都在研究開發新一代含智能、新能源等多種元素的汽車。

3.無人駕駛汽車

這種車是集自動控制、人工智能、視覺計算等眾多技術于一體，能夠通過車載傳感器來感知路狀況，自動調整行車路線，自動到達目的地的一種智能汽車。

物聯網技術與車聯網思維對汽車行業舊有的格局和模式產生了深遠的影響，眾多國內外世界知名汽車企業聯合互聯網企業紛紛開始涉足“智能化”“車聯網”“新能源”“自動駕駛”等多個領域。依托于互聯物、物聯網技術的發展，有未來4G甚至5G等高速通信新技術的支撐，發展“汽車互聯網+”，正在逐步演變成一種趨勢。車聯網“大數據”平臺下的“智能化交通”正逐步改變人們的出行生活。

2015年2月，易到用車、奇瑞汽車和博泰集團共同出資成立新公司，共同打造互聯網智能汽車共享計劃；2015年3月，富士康與騰訊、和諧汽車共同簽訂合作框架協議，將在“互聯網+智能電動車”領域展開合作；2015年12月，百度與寶馬合作的無人駕駛車國內首次實現城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛；2016年3月，阿里上汽合造的互聯網汽車2016年4月北京車展亮相。

二、汽車專業如何進行轉型升級

越來越多的報道充分顯示“汽車互聯網+”漸行漸近，汽車行業正在發生巨大的變化，同時，學校相應的汽車專業轉型升級也就迫在眉睫了。筆者認為學校可以從以下幾個方面逐漸推進汽車專業的轉型升級。

1.提升“教育互聯網+”速度

自《教育信息化十年發展規劃（2011-2020年）》頒布以來，雖然各級各類學校以及電化教育場所軟硬件設施不斷更新，但教育信息化管理服務平臺仍需不斷完善，優質課程資源庫要不斷增加，相應的管理措施、人才團隊也要不斷跟進。

“教育互聯網+”是一項綜合性系統工程，包括軟件部署、硬件部署與應用技術培訓、開發完善、使用習慣養成、應用推廣等環節，影響廣泛，投入巨大。“教育互聯網+”一般要具備這樣幾個要素，一是要搭建各類優質的教育資源庫；二是要搭建無處不在的，隨時可用的學習與教學的網絡，學生和教師都能通過網絡訪問資源庫或是互聯網；三是要搭建充分利用網絡來學習和教育的理念，實現在學習與教學過程中的普遍使用；四是要搭建安全使用“教育互聯網+”的安全制度，確保學生和教師實名使用網絡，要建立在遭受自然災害和人為災害等特殊情況下的應急機制。

總之，只有把教學實踐與互聯網技術的深度融合落實到每個學生和教師的日常學習與教學活動中，才能提升“教育互聯網+”的融入深度和速度，才能為汽車專業適應“汽車互聯網+”，為汽車專業轉型打下基礎。

2.與一些成熟的“汽車互聯網+”應用型企業建立長期友好合作

學校應選擇有豐富互聯網技術經驗和優秀導師資源的企業，并和其建立長期友好校企合作關系。學校想要提升汽車專業的含金量，提升汽車專業與行業的緊密結合，就必須要了解汽車行業的發展方向，緊跟發展潮流，要了解汽車行業的新技術，不斷培養企業需要的人才。在這方面有些學校已經走在了前列。

如，新華網北京2015年6月1日電，阿里巴巴集團1日在北京啟動“百城千校”計劃，宣布將與有關高校、企業、培訓機構等多方聯合，力爭三年內培育出100萬名跨境電子商務領域人才，助力中國外貿轉型升級。

3.專業建設也要與時俱進

當“互聯網+”的思維進入交通和汽車，舊的格局正在被打破，舊的教學形態也同時要打破。

（1）課堂形式“+”點什么？有了“教育互聯網+”的平臺，舊的課堂形態將被打破，學生可以通過平臺自己選擇“課程”和“教師”，教育變得更智慧，私人定制成常態。

學生可以通過各種終端（例如手機、平板電腦、筆記本電腦、臺式電腦），進入學校搭建好的平臺，私人定制自己的課程及教師。

比如，學分制實施過程中，汽修專業學生在選擇選修課時是選擇汽車營銷實務還是選擇碰撞估損知識等，而對待具體一門課，是選擇哪位任課教師，學生可以自由選擇。這樣，一是可以倒逼教師要提高授課質量，否則沒人來聽課；二是學校可以通過平臺看到，哪些選修課是學生最想學的，從而整體提高學生的學習積極性，提升學校的辦學質量。

數據化管理，教師與數據產生化學反應。“互聯網+”時代，學生的試卷、學生的特點、弱點會被大數據快速細致地分析，全部智能化。

比如汽修專業學生在技能測試的時候，可以對發動機曲軸主軸頸徑向和軸向間隙檢測、轎車空調冷媒回收、加注及控制電路故障診斷與排除、載貨汽車電路圖識讀等模塊學生的考試結果輸入“教育互聯網+”數據平臺，通過平臺的自動分析得出學生在每個模塊的掌握情況，從而對一體化教學課時進行微調。

（2）教師教學“+”點什么？一是 “+”點數字信息化的素養和技能。教師能夠熟練利用互聯網根據需要選擇、使用信息技術和設備，能夠通過互聯網獲取教學資源進行管理加工表達交流，能夠利用網絡資源解決教學及學習中的實際問題，能夠利用信息化平臺對學生個體進行快速的數據分析，結合數據分析有針對性地進行教學。二是“+”點創新，創新是汽車專業轉型的核心力量。互聯網時代的課堂不僅僅是利用先進的設備，不僅僅是光有科技知識，更需要教師的創新創意。比如利用微博、微信、QQ、云平臺等第三方軟件來激發學生學習的興趣，改變傳統的從頭到尾灌輸式的教學為互動式學習。

（3）教學實施計劃“+”點什么？專業教學要緊盯行業先鋒，開創新的教學模式，要維繞“互聯網”和“汽車”兩個核心制訂教學實施計劃，圍繞市場需求和行業發展來辦專業。

例如，修改汽車專業原有的教學實施計劃，可以在公共文化課程或是專業基礎課程或是在任選課程中，加一些互聯網、物聯網、車聯網相關性課程，如互聯網及其應用，汽車網絡技術課程，大數據與物聯網，物聯網軟件、標準、與中間件技術，車聯網技術基礎，車聯網技術及應用，現代汽車與汽車文化等。

三、小結

“汽車互聯網+”時代可能會是汽車產業和相關專業一個難得的戰略性機遇，實現轉型升級迫在眉睫。誰能積極創新，誰就有可能搶占機會，實現“彎道超車”。

（作者單位：常州交通技師學院）