Q&A

讀者來信

本期最佳來信，我們挑選了眾多對上期各版面有迫切表達需求的讀者朋友的來信，你們的建議是我們繼續改進的最大動力。

《移動的藝術品》一篇文章燃起了我的購車欲，因為我現在開的就是一部1.5升的愛麗舍，而且已經開了有12年了，雖說小毛病不少，但幾乎沒有大修過。直到現在我還堅持每5000公里做一次保養，4S店很多維修人員都說沒見過我這部愛麗舍保養得那么好的，這也堅定了我繼續選擇法國車的想法。

蕭山Kcw

《橙色風暴》這部2011款TTS保養得相當好，讓我有點后悔近期剛以28萬的價格收了一部二手車商的3系。看了這期的后市場，發現差不多的價格已經能買一部小跑車開了，希望未來能多一些這類二手車的內容。

舟山 李蘇蘇

《黑科技》一文讓我對柴油車有了新的認識，原本我一直以為柴油機是廢氣的代名詞，國內堅持抵制柴油就是為了使空氣污染不再繼續惡化，但當我看到這一家車廠正在研究更極致、效率更高的柴油機時，我才了解到原來柴油機還有許多汽油機無法比擬的優勢。

上海 川子

Q：我很喜歡馬自達這個品牌，從ATENZA剛引入國內我就一直關注著這個品牌，最近自己也有了買車打算，準備買一汽馬自達新出的CX-4，最近聽聞4S店有優惠2千元的活動，請問這個時候買合適嗎？

北京讀者 江崇宏

A：一般經銷商讓利會分幾種情況，最常見的是一些特定的節日做讓利促銷；其次為車型即將改款上新時，老款會有大幅度的優惠；還有便是在年終清庫存的時候會有比較大的優惠力度。而CX-4作為剛引入國產的新SUV，目前來看2千元的優惠幅度恐怕會維持相當一段時間，因此如果目前階段有用車需求的話，就不用再猶豫了。

Q：我是一名旅行車迷，自己開的是2006款的POLO，最近打算換車，看上了進口大眾的蔚攬，請問各位老師這車如何？

吉林讀者 劉威

A：進口大眾蔚攬目前算是趕上了好時候，同級別各廠商的旅行車都在產品周期的末端。就車本身來說，除了“瓦罐”的身份外，比之邁騰旅行版還長出79毫米的軸距以及后排放平后1780升的超大容積都是其優勢所在。在動力選擇上雖然有2.0T可選，但這里我們還是推薦EA211的1.4升渦輪增壓發動機，其與7速雙離合的匹配將會大大降低你的日常駕駛成本。但可能開慣小車的朋友剛開起這類瓦罐車還會不太習慣，畢竟車長要超出原本車型1/3之多。如果家里停車位很寬松，那么蔚攬將會是極佳的選擇。

Q：編輯老師好，我最近剛考完駕照，準備買人生中的第一輛車，在經歷了3個月的看車之后，鎖定了330TSIDSG豪華版的凌渡，請問這個選擇合適嗎？

成都讀者Jessica

A：采用EA888發動機的凌渡售價要到20萬元以上，有這筆預算完全可以在級別上再上一個等級，如選擇廣豐的凱美瑞等日系車型。當然，如果您非常喜歡凌渡寬體轎跑的概念，想要丹拿音響、盲點檢測、疲勞提醒等豐富配置，那么買這部車也無可厚非，但我們還是更建議您選擇指導價在14.59萬元的230TSI DSG風尚版。

編輯老師好，想請問下捷豹XF的國產消息究竟是否屬實，捷豹未來還會國產哪款車么？

上海讀者Macaao

A：按照目前進度，XFL是有望今年國產的，簡單來說，這就是一部廉價的、軸距加長的XF。該車將會搭載2.0升渦輪增壓發動機和3.0升V6機械增壓發動機。其中2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為177千瓦，峰值扭矩為340牛·米，3.0升機械增壓發動機的最大功率為250千瓦，峰值扭矩為450牛米，與之匹配的傳動系統是8速手自一體變速箱。至于配置是否會增減，就要看年底的新車發布了。至于捷豹未來可能國產的車型，目前來看最有可能的應該是F-PACE吧。

老師好，請問沃爾沃在被吉利收購之后，產品力有減弱嗎？我最近看上了亞太沃爾沃的S60L，但怕質量不過關，所以特此來信詢問。

天津讀者 莊磊

A：產品力上完全不用擔心，因為吉利收購沃爾沃只是為了更多地提升吉利的造車力量和學習先進技術，而非拖累沃爾沃品牌。至于S60L本身沒什么問題，但各車廠競品幾乎都用的是1.4T甚至更小排量的發動機，其實沃爾沃S60L的產品競爭力也有限。