汽車電控裝置檢修情境式教材設計與實踐

摘 要：本文結合課題組在情境式教材設計與實踐方面的研究，以《汽車電控裝置檢修》情境式教材的設計與實踐為例，介紹情境式教材的設計與實踐過程。

關鍵詞：情境、設計、實踐

《汽車電控裝置檢修》情境式教材的設計與實踐，主要從以下幾個方面進行介紹：

1.情境式教材的設計思路

課程設計是整個課程能否實現預期教學目標的關鍵，對于教學做一體化課程的設計，在注重教學組織的同時，必須體現工作任務中的職業能力培養，體現工作任務的完整性。

1.1情境教材設計基于崗位能力要求，注重職業能力的全程培養

教材設計過程中，體現基于職業崗位的真實再現，與職業崗位實現對接。將真實工作任務轉化為教學任務。通過任務實施，使學生的獲取崗位知識與技能，并在實施過程中，注重學生團隊協作、溝通等能力的培養，即培養學生的綜合職業能力。

1.2情境教材設計基于工作過程實踐，注重任務設計的全程對接

按照修理工日常工作開展教學任務的實施，注重工作過程與任務實施的全過程對接。每個任務都是一個完整的檢測與診斷過程、學生要在這樣的工作環境中進行思考和學習，要根據任務要求完成檢測與診斷任務。

1.3 情境設計基于教學做一體化，注重任務實施的全程開放

在教學設計過程中，注重工作行動的完整性、開放性，學生在完整的檢測與診斷過程中進行思考和學習，注重以學生為中心，教學做一體化。整個工作過程設計完全體現學生的自主性，嚴格執行企業的作業標準，培養學生的規范化行為，實現每個環節都能和企業的作業標準對的上，都能夠按照企業的標準去執行，實現全過程標準化作業。

2.情境內容的針對性與適用性

情境內容的選取必須來自于一線崗位，內容的選取必須緊貼技術發展要求。

2.1情境內容選取源于一線，緊貼技術發展

在教學內容選取方面，結合企業近幾年參加廠家培訓的相關技術資料，通過與維修一線工人的溝通和確認，按照發動機的構造與組成對教學內容進行了設計與選取，對實訓內容進行了重新的整合和分類。形成了一線維修工必須經歷的，學生必須掌握的五個大的情境，即情境一發動機電控系統機構認識、情境二發動機進氣系統故障診斷與維修、情境三、發動機燃油噴射系統故障診斷與維修、情境四發動機點火系統故障診斷與維修、情境五發動機排放系統故障診斷與維修、情境六發動機電控系統綜合故障診斷與維修，以上五個情境內容選取去除了淘汰和落后的技術，緊貼一線技術發展。選取內容以速騰、邁騰為主，技術層次突出，針對性強，學生掌握后，直接可從事實訓車型發動機電控系統的檢測與診斷工作。

2.2情境內容選取源于崗位，緊貼企業標準

從職業崗位分析入手，確定課程培養目標，注重信息收集的廣泛性、代表性、完整性，調研范圍主要來自于畢業生就業區域內、與畢業生就業崗位相對應的不同性質、類型、規模、層次的維修企業，以保證任務設計能夠覆蓋汽車發動機電控系統維修崗位。在此基礎上，我們組織行業修理工對本職工作任務進行分析，整合修理工的不同意見后，形成了能力遞進式培養的學習任務及課程培養目標，其內容有熱模式空氣流量傳感器檢修、進氣壓力傳感器檢修、節氣門位置傳感器檢修、冷卻液溫度傳感器檢修、進氣溫度傳感器檢修、怠速控制系統檢修、可變進氣系統檢修等28個具體工作任務，這些任務是每個修理工在進行發動機電控系統診斷維修過程中，必須要進行的項目，也是將來學生要從事的工作內容。每個工作任務設計與實施，嚴格執行企業的作業流程和維修手冊標準，讓學生養成良好的職業習慣同時，實現預期的教學目標，快速融入到企業生產之中。

3.情境內容的組織與安排

本教材以修理工日常檢修項目作為工作任務，教學內容覆蓋發動機電控系統所有知識。 任務設計與選取結合實際工作，按照企業的作業流程和標準進行，如空氣流量傳感器檢修任務，學生在進行時，需要查閱實訓車型，邁騰B7L的電路圖手冊等相關資料，了解檢測需要的工具、設備、流程和標準等，嚴格按照廠家的要求開展工作。

教學內容的組織以工作過程為導向，即以汽車各個系統、機構或總成的故障分析與排除為工作情境，每個情境為一個工作任務；而對于每個工作任務將各個系統中常見的、多發的故障綜合在一起，使知識與能力有機的結合且有利于學生掌握每一情境的知識和能力。教學中采取“教學做一體化”的教學方法，將多種形式的現代教學手段靈活運用，融“教”、“學”、“做”為一體；同時鼓勵學生利用課外時間進行企業技能訓練，提高學生發現問題、分析問題和解決問題的能力。

4.情境教學模式的設計與創新

經過校企多年的情境教材研究，情境內容經過了系統的整合，緊跟維修一線崗位需求。教學采取“教學做”一體化的教學模式，將現場專家、作業標準和真實的維修作業流程引入到教學之中，學生在完成具體工作任務的同時，掌握維修崗位的相關技能和企業的相關作業標準。情境教材的創新主要體現為教學組織與設計、教學評價與考核兩個方面。

4.1“教學做”一體化教學組織

在教學設計中以工作頁、任務單為載體，在教學組織中學生根據工作頁引導，掌握開展工作所需要的必備知識，通過任務單，完成具體的技能任務。教師對學生的完成情況進行監督，對學生遇到的各種困難進行指導。在教學組織過程中，主要采用案例式、角色扮演式教學方法，引入企業的經典維修案例，將實際的維修過程與融入到技能訓練；轉變學生角色，學生自導自演錄制自己的實訓過程，強化對知識與技能的記憶。

4.2教學評價與考核

采取全過程評價，學生在完成每個實訓任務的同時，教師在任務單上記錄學生的學習情況，在考核上，融入職業資格認證考核內容，采取題庫抽題，理論與實踐一起考的方式進行，全面考察學生對知識和技能的掌握程度。

通過以上情境式教材的設計與實踐過程，使得情境式教材具備了應有的靈魂，使用效果顯著，深受學生及老師的歡迎。希望以上過程，能夠為情境式教材的開發提供借鑒和幫助。

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注：

本論文作為《汽車檢修專業情境式教材的研究與實踐》交通運輸職業教育科研項目結題使用，項目評審：全國交通運輸職業教育教學指導委員會，項目編號：2015B28。

本論文作為《高職院校高水平情境式教材設計與實踐》吉林省高等教育學會2015年度高教科研課題結題使用，課題編號：JGJX2015D367。

作者簡介：

吳常紅 性別：女 出生日期：1978年4月；籍貫：吉林扶余；學歷：碩士；研究方向：職業教育；工作單位：吉林鐵道職業技術學院。