基于資源觀的德清旅游發展戰略研究

[摘 要] 旅游經濟都是基于優良的旅游資源發展起來的，在此基礎上旅游經營者通過打造適合固定游客群體的旅游產品推向市場。近幾年在旅游行業逐漸熱議的旅游目的地之一的浙江省德清縣，它是通過打造獨居特色的旅游產品吸引城市高消費者，這一現象也吸引了學者、旅游管理者進行考察借鑒。旅游產業的發展核心要素主要是由旅游資源、旅游區位和旅游設施等方面所構成，德清旅游經濟得以快速發展得意于這幾大核心要素綜合發展。其發展戰略主要包括結合當地資源打造錯位旅游產品，大力提升目的地通達性，樹立休閑新思路等方面。

[關鍵詞] 德清;資源觀;旅游發展戰略

[中圖分類號] F470[文獻標識碼] B

城市經濟的發展給居民會帶來很多影響，這其中較為顯著的有兩方面：一是居民的自由支配收入增長，二是居民的消費習慣和理念發生改變。城市居民面對著越來越大的工作和生活壓力，大多會選擇在空閑時間外出旅游以達到放松的目的。

作為旅游目的地而言，市場和資源是發展旅游經濟不可或缺的依托。旅游目的地在發展旅游經濟時需要釋放當地旅游資源的潛能以生產適銷對路的旅游產品來吸引潛在的消費群體。作為長三角近幾年興起的旅游目的地之一的德清縣，它的發展成功之路正是在對資源進行很好的利用基礎上實現的，其發展模式也成為眾多縣市借鑒的對象。

一、資源觀的概念

資源論的基本思想是把特定區域范圍內看成是資源的集合體將目標集中在資源的特性和戰略要素市場上，并以此來解釋當地的可持續的優勢和相互間的差異。它要求我們從系統的對各要素進行整合與利用，由自然資源、經濟資源和人文社會資源組成視角，對資源進行科學、全面、系統的認識和理解。它是可持續發展的資源觀、統籌協調的資源觀、辯證的資源觀、開放的資源觀和優勢的資源觀。

目前資源觀理論廣泛應用在各行業，其中企業集團資源觀的研究內容較多。旅游行業的資源理論則主要是強調綜合分析消費市場需求和旅游資源特點的基礎上找到契合點，發掘當地旅游優勢資源來滿足消費市場，與此同時需要考慮具有同質資源的競爭對手，通過適當的銷售方式將旅游資源推介給固定消費群體，達到旅游產品與旅游需求統一。

二、德清縣旅游資源概況

德清有著近1800年的建縣歷史中，至今保留著一大批歷史文化遺跡，有千年古剎云岫寺、宋代石橋等等。它具有山青水清人親的優勢，素有“魚米之鄉、絲綢之府、名山之勝、竹茶之地、文化之邦”等美譽。中國四大避暑勝地之一、國家級風景名勝區——莫干山座落境內，江南最大濕地、防風古國故里——下渚湖鑲嵌其中，東部千年水鄉古鎮——新市享譽在外。德清還孕育了趙孟頫、沈充、沈約、姚思廉、孟郊、管道升、俞平伯、沈西苓、胡渭等一大批歷史文化名人。

德清縣正努力打造中國“江南休閑度假第一縣”。整體來看，全縣旅游資源豐富，擁有較多的單體、較高的儲量和較豐富的類型，共有旅游資源單體272個，有八種類型，分別有地方景觀類16個、水域風光類21個、生物景觀類23個、天象與氣候景觀類8個、遺址遺跡類22個、建筑與設施類145個、旅游商品類19個、人文活動類18個，旅游資源單體中5級單體有3個，四級單體有6個，多樣化的旅游資源為多種旅游產品的開發提供了堅實的基礎。

三、德清旅游產業要素分析

旅游產業的發展核心要素主要是由旅游資源、旅游區位和旅游設施等方面所構成，德清旅游經濟得以快速發展得意于這幾大核心要素綜合發展。

（一）德清旅游資源分析

旅游目的地在開發旅游資源時往往是在區域范圍內發掘最為獨特或者知名度最高的旅游資源，這樣可以更有效的讓游客記住旅游目的地所擁有的旅游資源。從德清縣內的旅游資源來看，雖然其旅游類別與數量都很多，但具有一定知名度的旅游資源并不多。國家級風景名勝區莫干山在德清眾多旅游資源中等級與知名度都是最高的。莫干山是國家AAAA級旅游景區、國家級風景名勝區、國家森林公園，也是中國四大避暑勝地之一，它是人文與自然旅游資源兼具的旅游地。

從人文旅游資源角度來看：眾多的歷史名人，既為莫干山贏得了巨大的名人效應，更為莫干山留下了難以計數的詩文、石刻、事跡以及二百多幢式樣各異、形狀美觀的名人別墅;從自然旅游資源角度來看：莫干山山巒連綿起伏，風景秀麗，以綠蔭如海的修竹、清澈不竭的山泉、四季各異的迷人風光吸引著眾多游客。

（二）旅游經濟區位分析

德清為浙江省湖州市轄縣，位于長江三角洲杭嘉湖平原西部。德清區位優勢十分突出，全縣11個鄉鎮有7個鄉鎮與杭州接壤，是杭州都市區的重要組成部分，并且距離長三角的上海、蘇州、寧波等中心城市均在160公里以內。杭寧高速公路、申嘉湖（杭）高速公路、104國道、304省道、宣杭鐵路、京杭運河、杭湖錫線航道穿境而過，杭州K588公交車直通縣城武康。武康距杭州市中心僅半小時車程，距長三角核心城市上海、寧波、南京均在2小時車程以內，距杭州蕭山國際機場40分鐘車程。

德清利用寧杭客運專線的開通，讓它快捷的融入長三角經濟圈，與眾多旅游消費地相連。目前德清與杭州和南京、寧波、上海等主要客源市場之間每天均有很多高鐵開行，通過高鐵能更快捷的讓游客進入德清，這促使德清旅游區位優勢進一步凸顯。

（三）旅游設施分析

德清在發展旅游的過程中也不斷的完善相關設施以更好的服務游客。德清政府有效整合農業、林業、水利、旅游、新農村、交通等項目資金，努力提升休閑農業與鄉村旅游基礎設施檔次。優先解決重點休閑農業點與鄉村旅游景區、鄉村旅游示范點與旅游鎮、村之間的道路連接線建設問題，依據客流量數據分析和交通換乘需要，合理設置通往鄉鎮休閑農業景點的交通線路;并推動鄉村旅游點公共廁所及停車場升級改造工作，完善全縣旅游示范點、鄉村旅游點和自駕游基地等的旅游交通標識系統建設，這其中德清依托當地旅游龍頭資源側重對莫干山區及周邊區域加大力度建設。

四、德清旅游發展戰略

前些年，在眾多長三角旅游目的地中，德清并非是亮眼的旅游目的地，莫干山作為德清知名度最大的旅游景區，它與周邊的江南水鄉古鎮相比略顯遜色。但隨著德清休閑旅游戰略的調整，以獨具特色的旅游產品不光吸引了眾多游客，也吸引了業內人士借鑒與研究。

（一）結合當地資源打造錯位旅游產品

從長三角眾多旅游目的地類型來看，主要分為城市旅游目的地、水體旅游目的地和山體旅游目的地。長三角是我國著名的經濟發展帶，擁有眾多城市，旅游潛在消費者眾多，對于城市消費者而言，水體與山體旅游目的地是他們較為傾向的放松休閑之地。在這些城市周邊的濱海、濱湖和濱水等水體旅游目的地發展多年，每年都有大量的旅游消費者前來。相對來說山體旅游目的地因為距離中心城市距離較遠，受限于交通因素發展速度相對較慢。從山體旅游目的地來看，雖然莫干山的知名度相對黃山、九華山和雁蕩山而言較低，但是由于莫干山歷來是休閑旅游及避暑勝地并且更為靠近長三角中心城市，這是它相對其他山體旅游目的地最大的優勢。

近幾年在國內逐漸興起的全新民宿旅游形式洋家樂就是起源于德清境內的莫干山區域。由于最初它是由洋人自發形成的農家樂集聚區，所以被稱為洋家樂。洋家樂的發展正是契合了德清莫干山的休閑旅游和避暑的特色逐漸發展，利用莫干山周邊地勢較為平緩的鄉村適合開展各類回歸自然休閑旅游項目，這些是城市旅游目的地、水鄉古鎮和水體旅游目的地所不具備的旅游潛在資源。通過這些年與周邊旅游目的地的錯位發展發展，德清的旅游經濟已經從莫干山地區的洋家樂帶動周邊區域共同開發休閑旅游被越來越多的城市消費者熟知。

（二）結合消費者特點提升旅游通達性

德清休閑旅游目前主要消費群體來自長三角內的各大城市高收入者，他們具有人均消費高和知識水平高的特點，希望通過最為快捷方便的交通進出德清，多以自駕或高鐵方式為主。

德清在現有的對外交通基礎上依然爭取項目來提升自己的對外通達性。2016年3月由國家鐵路總公司牽頭的新建上海至蘇州至湖州鐵路可行性研究評審會在湖州舉行，預計蘇湖客運專線將于四年后開通，這意味著未來來自長三角中心城市上海的旅游者最快只需要40分鐘就可以通過高鐵到達德清。規劃中的蘇湖客專專線將更好的將德清與其東邊中心城市蘇州、上海進行連接，德清所在區域的交通網絡將進一步完善。

與此同時，德清的縣道、鄉道、村道亦以無與倫比的加速度也在改寫著德清境內交通的面貌。德新公路、下康公路、德桐工程、莫干山大道等一大批縣級公路以及聯網線相繼建成，一條又一條新建的道路連通了德清各個鄉鎮和各個村莊，為德清旅游經濟的快速發展搭建起了良好發展基礎。

整體來看德清縣通達性在逐年提升，在此基礎上推出專門服務旅游消費者的交通方式，讓游客更便捷的進出德清，比如為了方便通過高鐵抵達德清的游客，德清高鐵站開往莫干山景區的直達公交巴士;德清縣旅游主管部門與神州租車合作，在德清高鐵站引進了便于游客出租的自駕汽車，正式開啟了當地全新的“落地自駕”模式，租車只需“兩證一卡”（身份證、駕駛證和信用卡），省卻了旅游者途中換乘的煩惱，可以盡情享受自駕出游的樂趣。

（三）樹立休閑新思路

洋家樂作為民宿產品相對而言算是單一旅游產品，經營者在鎖定目標群體的基礎上對消費者的喜好進行分析，提出以“定位高端、經營生態、消費低碳”為開發思路，倡導無景點另類健康休閑理念，為經受繁重都市工作生活的旅游消費者，提供回歸自然的休閑度假方式，旅游設備設施也都就地取材、變廢為寶，實現天人合一、低碳環保。區別于傳統農家樂依靠景點吸引游客帶動發展的模式，洋家樂依靠自身獨特的文化和主題，滿足不同群體的不同需求，因而擁有自己相對穩定的客源。它的成功也進一步促使德清在發展休閑旅游的過程中更為側重保護自然景觀，傳承歷史文化，保持特色風貌，強化節能理念，推進綠色生態城鎮建設，推動當地旅游可持續發展。

[參 考 文 獻]

[1]羅斌.鄉村旅游創新產品——“洋家樂”發展概況[J].商業經濟，2013（21）

[2]葛丹東.景區小鎮由服務型向自主發展型轉變策略研究[J].建筑與文化，2015（2）

[責任編輯：潘洪志]