拖拉機(jī)使用中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題

白煊赫

摘 要：在拖拉機(jī)的使用中，認(rèn)真做好技術(shù)保養(yǎng)工作，是延長(zhǎng)拖拉機(jī)使用壽命的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)在整個(gè)使用過(guò)程中注意正確操作和精心維護(hù)。在使用中不注意正確操作就會(huì)造成拖拉機(jī)技術(shù)狀態(tài)急速惡化，導(dǎo)致零部件損壞或釀成機(jī)械事故。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；使用；日常維護(hù)

中圖分類(lèi)號(hào)：S219文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.09.036

0 引言

保持拖拉機(jī)長(zhǎng)期具有良好技術(shù)狀態(tài)的維護(hù)原則是：防重于治、養(yǎng)重于修。現(xiàn)對(duì)拖拉機(jī)使用中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題加以論述。

1 發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)

在啟動(dòng)的過(guò)程中往往對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有著重大的影響，啟動(dòng)時(shí)的磨損占全部磨損量的比重很大。因此，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不僅要對(duì)燃油供給系、空氣供給系和冷卻系、各操作手柄、踏板等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，還要按正確的步驟進(jìn)行操作，為正常啟動(dòng)創(chuàng)造良好的條件，如啟動(dòng)前給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱、潤(rùn)滑等。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)注意充分預(yù)熱，嚴(yán)禁在低溫的狀況下強(qiáng)行啟動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放或更換油底殼機(jī)油或清洗過(guò)濾芯之后，潤(rùn)滑油路中僅有微量的潤(rùn)滑油，這種情況下應(yīng)特別注意，必須在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前預(yù)先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，并給予充分預(yù)熱后再進(jìn)行啟動(dòng)，同時(shí)還應(yīng)注意把油門(mén)手柄放在中油門(mén)的位置，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)被啟動(dòng)后就立即以較高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

2 保持正常的工作溫度

使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在正常的工作溫度狀況下運(yùn)行工作，對(duì)減輕機(jī)械磨損和降低燃油消耗具有顯著的效果，對(duì)于水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定要求應(yīng)在水溫達(dá)到60 ℃以上后才可以帶負(fù)荷作業(yè)，正常工作時(shí)的水溫應(yīng)處在75～95 ℃之間。

3 長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷工作的危害

3.1 長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的危害

使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，除了消耗燃油外更主要的是加速零件的磨損，尤其是會(huì)使壓縮系的零件磨損更快。

3.2 超負(fù)荷工作的危害

當(dāng)拖拉機(jī)的負(fù)荷增加到一定程度后，行走速度顯著降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得沉重，排氣冒黑煙，并且有熄火的趨勢(shì)，這時(shí)拖拉機(jī)的狀態(tài)即為超負(fù)荷狀態(tài)。

當(dāng)拖拉機(jī)在短時(shí)間內(nèi)超負(fù)荷時(shí)，在調(diào)速器校正器的作用下，可以適應(yīng)負(fù)荷的變化而隨之增加供油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩增大，克服暫時(shí)增大的阻力扭矩。而當(dāng)拖拉機(jī)在超負(fù)荷的情況下長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作強(qiáng)度就會(huì)加大，零部件所承受的載荷隨之增加，使磨損加劇，破壞性增強(qiáng)。因此，絕不允許拖拉機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在超負(fù)荷的情況下工作。

4 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

在發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷工作后，應(yīng)使其低速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)漸漸地均勻散熱，然后再熄火。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷工作后，各零部件的溫度都較高，如果立即熄火，帶有高熱的零部件外圍的冷卻水溫度就會(huì)快速升高以致出現(xiàn)沸騰，導(dǎo)致零部件產(chǎn)生熱變形甚至損壞。

5 拖拉機(jī)的冬季使用

北方冬季的氣候會(huì)給拖拉機(jī)的運(yùn)行和作業(yè)帶來(lái)很多不便。氣溫低使燃油、潤(rùn)滑油黏度增大，流動(dòng)性降低，使啟動(dòng)阻力增加，在壓縮行程時(shí)氣體從活塞與缸壁間的縫隙漏失量增大，使散失的熱量增多，因而使壓縮終了時(shí)的壓力和溫度過(guò)低，導(dǎo)致啟動(dòng)困難；拖拉機(jī)工作時(shí)須注意保溫。

5.1 冷卻系的使用

冬季到來(lái)之前，須清洗冷卻系和除垢，嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)向冷卻系內(nèi)加入混有防凍液的冷卻水，備好保溫被。防凍液與冷卻水的比例可按當(dāng)?shù)貧鉁貤l件酌情進(jìn)行調(diào)配，實(shí)踐中以冷卻液不凍、足量為目的。注意先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)后再使拖拉機(jī)起步，負(fù)荷作業(yè)過(guò)程中，要保證冷卻水溫一直處在允許的溫度范圍內(nèi)；工作結(jié)束時(shí)應(yīng)等水溫下降到55 ℃左右后再進(jìn)行放水，同時(shí)注意將水箱蓋打開(kāi)，放水后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)圈，以排凈水泵中的積水。

5.2 燃油供給系的使用

進(jìn)入冬季前，必須徹底清洗燃油供給系；在氣候寒冷的地區(qū)除按氣溫變化選用規(guī)定牌號(hào)柴油外，在氣溫過(guò)低時(shí)還應(yīng)適當(dāng)加入一定的煤油稀釋。在-30～-20 ℃時(shí)，煤油加入量為10%；在-35～-30 ℃時(shí)，煤油加入量為25%；還可采取保溫和預(yù)熱等措施。

5.3 潤(rùn)滑系的使用

冬季拖拉機(jī)必須換用冬季潤(rùn)滑油，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱和后橋等部位。油底殼內(nèi)的機(jī)油嚴(yán)禁摻入煤油、柴油或黏度小的潤(rùn)滑油稀釋?zhuān)悦馐節(jié)櫥偷馁|(zhì)量變壞，潤(rùn)滑油膜難以形成和保持。潤(rùn)滑油路換向開(kāi)關(guān)應(yīng)轉(zhuǎn)換到“冬”字位置。

5.4 蓄電池的使用

冬季應(yīng)加大蓄電池電解液的比重，以免凍結(jié)；提高發(fā)電機(jī)充電電壓0.5～1.2 V，以保證能夠經(jīng)常充滿(mǎn)蓄電池；氣溫過(guò)低時(shí)須給蓄電池保溫，提高蓄電池的充電效率。

5.5 拖拉機(jī)啟動(dòng)

在寒冬地區(qū)，啟動(dòng)前必須對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行全面預(yù)熱。可采用熱水循環(huán)法、蒸氣循環(huán)法等。用熱水循環(huán)法預(yù)溫時(shí)，首先將保溫被蓋在水箱上，打開(kāi)放水閥，向水箱內(nèi)加注60～70 ℃的清潔軟水，用手試摸放水閥流出水的溫度，當(dāng)有燙手的感覺(jué)時(shí)，關(guān)閉放水閥，接著向水箱內(nèi)加注90～100 ℃的清潔軟水。同時(shí)預(yù)熱潤(rùn)滑油的方法是：用電熱偶加熱或用熱水泡燙盛有潤(rùn)滑油的容器。在預(yù)熱后進(jìn)行啟動(dòng)時(shí)，可先分離主離合器，以減小啟動(dòng)阻力。